海上“绅士”

7月1日，在香港回归祖国十周年的大好日子里，中远香港集团总裁刘国元被香港特区政府行政长官委任为“太平绅士”。这是中远的荣誉，是中远香港集团的光荣，是特区政府对中远为香港繁荣稳定所作贡献的认可。     

我们依然有繁忙的货柜港

中央在"十三五"规划纲要中明确支持香港巩固和提升国际航运中心地位,打造21世纪海上丝绸之路多功能航运中心,而香港特区政府也强调要大力发展香港的高增值航运服务业;"一带一路"、海洋强国等国家战略为内地和香港带来了前所未有的发展机遇;同时,全球经济复苏曲折乏力,香港航运业面临着很多现实的困境和挑战.香港特别行政区政府运输及房屋局副秘书长、海运及港口发展专员林锦平女士就以上诸多问题接受了本刊记者的采访,并对香港回归祖国20年来,中远海运集团对香港巩固和提升国际航运中心地位做出的贡献表达了赞许.     

海上“绅士”

7月1日,在香港回归祖国十周年的大好日子里,中远香港集团总裁刘国元被香港特区政府行政长官委任为"太平绅士"。这是中远的荣誉,是中远香港集团的光荣,是特区政府对中远为香港繁荣稳定所作贡献的认可。香港"太平绅士"不是由个人申请或参评,而是由香港特区政府组成的"非官守太平绅士遴选委员会"从各界杰出人士中遴选出来的。今年的遴选     

香港国际航运中心的稳固 与“东方海外”业务的发展——庆祝香港回归祖国一周年

今天是香港特别行政区成立一周年纪念日。香港回归祖国的一年来,进一步密切了香港与内地的经济联系和合作,更加稳固了香港国际航运中心的地位,也促进了“东方海外”业务的发展。 一、香港国际航运中心的稳固 经过百年的建设,香港从一个默默无闻的小渔村发展演变成为世界上著名的国际金融、贸易、航运中心。1972年在葵涌始建集装箱码头,如今香港已成为集装箱吞吐量最大的港口,去年以超过新加坡近四十万个标准箱的优势,第六次蝉联世界冠军,进一步稳固了香港国际航运中心的地位。 香港成功的原因很多,而中国内地经济的迅速发展是一个     

上海香港直达航线开辟

上海海兴轮船公司一九七九年十二月十五日成立,已开始对外接受业务。该公司上海——香港直达客货轮定期航线,将为港澳同胞华侨回乡探亲访友,观光游览祖国名胜古迹以及外国人士来上海旅游和进行贸易,文化交流活动提供方便,同时也给我国人民去香港或者途经香港去国外     

回归祖国怀抱 再创航运辉煌

1997年7月1日是中华民族永远值得纪念的一天,在香港回到祖国怀抱一周年之际,我们高兴地看到回归后的香港与内地关系更加密切,香港的国际航运中心地位更加稳定,香港经济更加繁荣。一国两制、港人治港、高度自治得到真正落实。 一年来,香港的国际航运中心地位虽经受了来自东南亚金融风暴等各个方面的挑战,仍保持稳定态势。1997年7月1日至1998年3月31日,香港港口吞吐量为9927.3万吨,比上一年同期增长4％。在转口货中,内地经香港中转的海运货物为929.2万吨,增长5.7％。     

香港——远东航运中心的形成及前景

被誉为“东方明珠”的香港,即将于1997年7月1日回到祖国的怀抱。 香港在100多年前只是一个荒僻的小渔村;而今的香港不仅是著名的国际金隔、贸易、信息中心,而且还是世界最大的集装箱吞吐港,名闻遐迩的远东国际航运中心。     

香港回归后广东港口发展的布局与规划

<正>香港回归祖国后,作为中国的一个特别行政区,仍是一个自由贸易港。在国内经济稳定、高速发展的条件下,香港港口也将更加繁荣昌盛。广东长期以来与香港关系密切,其经济的高速发展得益于香港地区的投资,广东港口也与香港     

冲破封锁抢运煤

解放前,我是上海新大陆轮船公司“新亚洲”轮上的无线电报务员。祖国解放了,可在海上并不平静,国民党政府不甘心失败,派出军舰在香港外海、台湾海峡等处伺机劫持回国的船舶。1950年初,我船不得已在香港更名为“Norely”号,悬挂巴拿马旗,往返航行于香港、日本、朝鲜及我国的北方港口。1950年的2月6日,上海的一些主要设施遭到敌人的     

助力中国世界造船第一

正如老水手们深信“水涨船高”的道理那样,在香港回归祖国的十年来,中国的崛起无疑极大地促进了香港的发展。在与大陆的进一步密切合作中,香港商界获得了全新的发展,这样的例子比比皆是,海事界也不例外。     

海关总署:助力香港巩固国际贸易与航运中心地位

正党的十八大以来,海关总署加强了与香港海关的合作交流,高度重视对香港农产品和生活必需品的通关监管和服务,在支持香港巩固国际贸易与航运中心地位等方面做出了大量卓有成效的工作。香港回归祖国20周年前夕,海关总署有关负责人接受记者专访表示,回归以来,特别是党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央对港工作战略方针指引下,     

助力中国世界造船第一

正如老水手们深信“水涨船高”的山道理那样，在香港回归祖国的十年来，中国的崛起无疑极大地促进了香港的发展。在与大陆的进一步密切合作中，香港商界获得了全新的发展，这样的例子比比皆是，海事界也不例外。     

香港港口的形成与经营特点

<正>香港是现今世界上最具自由和最有活力的经济中心之一,是亚太地区商业中心、国际金融中心、国际航空枢纽和世界最大的货柜港。在香港回归祖国一周年之际,我考察了香港港口,对香港特定的港口管理体制、宏大的港口规模、完善的设施设备、先进的管理手段、极高的生产效率、独有的经营方式和超前的港口规划留下深刻印象。     

香港 从现代亚洲航运中心迈向后现代亚洲物流管理中心

1997年的前后各10年,恰恰是珠三角崛起为世界经济最活跃地区的时代。20世纪90年代初,内地的港口如深圳、上海、青岛、宁波等开始如火如荼地打造全新的集装箱港区,迎接中国进入全球贸易和航运的新时代。而1997回归祖国的香港,正是以其世界最繁忙的港口和中国当时最主要的国际贸易门户为祖国的繁荣作出了特有的贡献——成就了珠三角的繁荣。     

香港与深圳港口的发展方向

随着世界航运业的发展，香港与深圳的港口吞吐量连年大幅度增长。航运业均成为相应地区的支柱产业，两港的集装箱吞吐量都进入世界大港之列。香港与深圳地理位置相近、自然条件相仿，在深圳经济特区经过二十年发展和香港回归祖国后，这两个港口的发展方向该是怎样的呢？     

护产有功 起义光荣

我国航海界在建国初期,曾发生一桩震动世界的事件。原国民党香港招商局和十七艘轮船爆发护产起义,排除了种种阻挠,毅然回到祖国的怀抱。这件事被西方列为一九五○年世界十大新闻之一。事隔三十年,这些起义英雄怎么样了?他们在新中国如何工作和生活?如何渡过林彪、“四人帮”横行十年的浩劫?而     

外派船员深受赞誉

出口劳务,这是党的十一届三中全会后提出的新课题。如何做好劳务出口,为祖国创外汇,争荣誉,更是一个新课题。带着这个问题,我们采访了十一月下旬回来的、广州远洋运輸公司外派到香港益丰船务企业有限公司“益禄”轮上的船员,他们在“益禄”轮工作期间为中国     

“皇家”走进寻常“百姓家”——香港游艇会游记

斗转星移，时光荏苒，转瞬之间东方之珠——香港回归祖国的怀抱已经9年多了。发展变化是天地间永恒的主题，在这9年间，香港也在许多方面正潜移默化地发生着或大或小的变化，其中原香港皇家游艇会删去了中文名中的“皇家”两字就是其中颇引港人注意且大受欢迎的一个。它标志着这家全香港最古老．有着浓重英国皇室气息的上层会所开始进入平民阶层，开始走大众化的路线。[编者按]     

香港：从现代亚洲航运中心迈向后现代亚洲物流管理中心

1997年的前后各10年，恰恰是珠三上角崛起为世界经济最活跃地区的时代。20世纪90年代初，内地的港口如深圳、上海、青岛、宁波等开始如火如荼地打造全新的集装箱港区，迎接中国进入全球贸易和航运的新时代。而1997回归祖国的香港，正是以其世界最繁忙的港口和中国当时最主要的国际贸易门户为祖国的繁荣作出了特有的贡献——成就了珠三角的繁荣。[第一段]     

冠盖全球 水光接天——香港回归5周年港口航运事业发展迅速

金梭、银梭、岁月如梭。弹指之间,香港回归祖国已经5周年了。 1997年的7月1日零时,在全世界目光的凝视下,庄严鲜艳的五星红旗和体现“一国两制”的紫刑花区旗相伴冉冉升起,她标志着香港在漂泊了一个半世纪之后终于“回