中国港航股指走势月度分析（2013年9月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数9月27日收于53．5点。第一期（9月2—6日）指数均值为50．6点，比上期（8月26—30日）均值42．4点上涨19．4％；第二期（9月9-13日）指数均值为61．4点，比上期大幅飙升21．3％；第三期（9月16—18日）指数均值为57．3点，比上期下跌5．6％；第四期（9月23—27日）指数均值为58．7点，比上期上涨1．3％。     

中国港航股指走势月度分析（2013年1月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 1月港口板块整体呈现波动上扬态势。第一期（1月7—11日）中国A股码头上市公司指数于1月11日收于35．0点，当期均值为35．5点，比上期（2012年12月24—28日）均值35．1点上涨1．2％；第二期（1月14-18日）指数于1月18日收于36．4点，当期均值为36．1点，比上期上涨1．5％；第三期（1月21-25日）指数于1月25日收于37．4点，当期均值为37-4点，比上期上涨3．8％，1月指数均值为36.3点，比2012年12月上涨5.4％。     

中国港航股指走势月度分析（2013年10月）

1中国A股码头上市公司指数走势中国A股码头上市公司指数10月31日收于53.5点。第一期（10月8―11日）指数均值为56.8点;第二期（10月14―18日）指数均值为54.8点,比上期下跌3.5%;第三期（10月21―25日）指数均值为52.7点,比上期下跌3.8%;第四期（10月28―31日）指数均值为51.0点,比上期下跌3.2%。10月沪深300指数总体稳定,上半月缓慢上涨,     

船舶溢油风险评估方法的探讨（续）

（按上期） 3．源项分析 （1）分析方法 源项分析的目标是确定事故发生概率和污染量,《导则》中推荐的方法有：     

中国港航股指走势月度分析（2014年4月）

1中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数4月30日收于50.8点,当月均值52.0点,较4月均值上涨4.0%。第一期（3月31日―4月4日）指数均值51.7点;第二期（4月8―11日）指数均值52.2点,较上期上涨1.1%;第三期（4月14―18日）指数均值53.1点,较上期上涨1.6%;第四期（4月21―25日）指数均值51.6点,较上期下跌2.8%;第五期（4月28―30日）指数均值51.1点,较上期下跌0．9％。当月沪深300指数先涨后跌，港门板块走势大部分时间逊于大盘，月底有所回升。     

中国港航股指走势月度分析（2013年6月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数6月28日收于31．6点，当月累计下跌15．O％。第一期（6月3—713）指数均值为36．4点，比上期（5月27—31日）均值37．3点下跌2．4％；第二期（6月17—21日）指数均值为34．8点，比上期下跌4．6％；第三期（6月24—28日）指数均值为31．8点，比上期下跌8．5％。     

中国港航股指走势月度分析（2014年8月）

1中国A股码头上市公司指数走势 8月中国A股码头上市公司指数明显上涨,8月29日收于55.0点,当月均值54.9点,比7月均值51.6点上涨6.4%。第一期（8月4-8日）指数均值55.7点;第二期（8月11-15日）指数均值53.6点,比上期下跌3.8%;第三期（8月18-22日）指数均值54.9点,比上期上涨2.4%;第四期（8月25-29日）指数均值55.6点,比上期上涨13%。     

中国港航股指走势月度分析（2013年12月）

1中国A股码头上市公司指数走势中国A股码头上市公司指数12月31日收于54．6点,当月均值55．5点。第一期（12月2—6日）指数均值为54．6点;第二期（12月9-13日）指数均值为57．1点,比上期上涨4．6％;第三期（12月16—20日）指数均值为56．8点,比上期下跌0．5％;第四期（12月23—27日）指数均值为54．2点,比上期下跌4．6％。     

中国港航股指走势月度分析（2014年7月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 7月中国A股码头上市公司指数呈温和上涨趋势,7月31日收于52.9点,当月均值51.9点,比6月均值50.8点上涨2.2％.第一期（6月30日-7月4日）指数均值51.2点;第二期（7月7-11日）指数均值52.7点,比上期上涨2.9％;第三期（7月14-18日）指数均值51.5点,比上期下跌2.2％;第四期（7月21-25日）指数均值51.3点,比上期下跌0.4％;第五期（7月28日-8月1日）指数均值52.8点,比上期上涨2.9％.当月沪深300指数均值较上月上涨2.5％,前段走势较为稳定,月末涨势明显.港口板块总体走势与大盘一致.     

中国港航股指走势月度分析（2013年11月）

中国A股码头上市公司指数11月29日收于54．4点。第一期（11月4—8日）指数均值为51．0点;第二期（11月1l—15日）指数均值为48．5点,比上期下跌4．9％;第三期（11月18—22日）指数均值为52．2点。     

中国港航股指走势月度分析（2014年9月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 9月中国A股码头上市公司指数走势平稳,9月30日收于66.3点,当月均值65.2点,比8月均值60.1点上涨8.5%.第一期（9月1-5日）指数均值65.5点第二期（9月9-12日）指数均值65.4点,与上期基本持平;第三期（9月15-19日）指数均值64.1点,比上期下跌2.0%;第四期（9月22-26日）指数均值65.5点,比上期上涨2.2%。当月沪深300指数均值较上月上涨3.0%走势较为稳定;港口板块总体走势与大盘一致。     

珠海国际货柜码头（高栏）有限公司

珠三角西部唯一的天然深水良港 珠海国际货柜码头（高栏）（下称“珠海港”）位于广东省珠海市高栏港经济区,由珠海市港口企业集团与和记黄埔三角洲港口合资建设,是珠三角西部唯一的天然深水港口。珠海港1期经营2个设备完善的多用途泊位,可处理集装箱及件杂货,经过多年发展,已成为珠三角西部最大的散杂货中转基地。2期经营2个5万t级集装箱泊位已于2010年投入服务。     

中国港航股指走势月度分析（2014年6月）

6月中国A股码头上市公司指数先涨后跌，最终持平，6月27日收于50．5点，当月均值50．8点，与5月均值基本持平。第一期（6月3—6日）指数均值50．4点；第二期（6月9—13日）指数均值51．5点，比上期上涨2．2％；第三期（6月16—20日）指数均值50．8点，     

中国港航股指走势月度分析（2014年3月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 如图1所示,中国A股码头上市公司指数3月28日收于54．2点,当月均值50．0点,比上月下降5．1％。第一期（3月3—7日）指数均值50．8点;第二期（3月10—14日）指数均值47．9点,比上期下跌5．8％;第三期（3月17—21日）指数均值48．2点,比上期上涨0．6％;第四期（3月24—28日）指数均值53.3点,比上期大幅上涨10．6％。沪深300指数先下跌后企稳,港口板块波动比大盘剧烈。     

珠海国际货柜码头（高栏）有限公司

珠三角西部唯一的天然深水良港 珠海国际货柜码头（高栏）（下称“珠海港”）位于广东省珠海市高栏港经济区,由珠海市港口企业集团与和记黄埔三角洲港口合资建设,是珠三角西部唯一的天然深水港口。珠海港1期经营2个设备完善的多用途泊位,     

中国港航股指走势月度分析（2013年7月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数7月31日收于31.2点,当月指数经历震荡下跌过程,累计下跌3．0％。第一期（7月1-5日）指数均值为32．7点,比上期（6月24-28日）均值31．8点上涨2．7％。     

中国港航股指走势月度分析（2014年2月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 如图1所示,中国A股码头上市公司指数2月28日收于50-3点,当月均值为52．7点。第一期（2月10-14日）指数均值为54．0点;第二期（2月17-21E1）指数均值为53．9点,与上期基本持平;     

船舶航次期租（TCT）期间应注意的若干问题（一）

在外贸运输中，TCT（航次期租）是船长经常碰到的业务，即便是在执行期租任务期间，由第一租家转租出去的单航次任务往往也带有TCT性质。因此，了解TCT相关内容。能更有效的处理航次中出现的问题。     

只是塑料（二）

上期，我们探讨了玻璃钢游艇制造中使用的基本材料。现在我们接着来看一些重要的细节。普通的玻璃纤维被称为E玻璃纤维（E—glass）。E玻璃纤维与树脂接触成型或者层压成型，与木头或者铝相比，它的重量看上去并不结实，但是，这就是用于游艇制造的标准玻璃纤维，尤其是出于弯曲度方面考虑。许多人都很自然地认为游艇需要一个弯曲的甲板、尾阱区域或者船体。     

中远（香港）航运有限公司

中远（香港）航运有限公司（简称“香港航运”）是中国远洋运输（集团）总公司和中国远洋控股股份有限公司（H股代码：1919,A股代码：601919）的所属成员企业,是中远散货运输（集团）有限公司的重要成员企业之一,