基于WEB的接触网作业车运用安全管理系统

针对目前在接触网作业车运用中出现影响铁路行车安全的问题,设计基于WEB的接触网作业车运用安全管理系统。系统基于WEB设计,充分利用现有铁路网络资源并纳入接触网作业车相关的管理部门,在作业车司机培训考试、一次乘务作业标准、接触网作业车故障报修、接触网作业车检修、人员日常管理等方面加强安全风险管理。     

技术创新奖

Jw-4G型接触网检修作业车 完成单位：金鹰重型工程机械何限公司 创新点：JW-4G型接触网检修作业车主要用于电气化铁路接触网上部设施的安装、维修和日常检查、保养，也可兼作牵引车辆：发动机功率353kW，液力传动，最高自运行速度120km／h（牵引50t）：动力单元及辅助系统采用下悬方式，设有作业平台调平装置、防倾覆装置等。     

DZ1型电气化铁道接触网作业车的研制

对国内外电气化铁道接触网作业车的结构形式及性能进行比较,详细介绍了DZ1型电气化铁道接触网作业车较为先进的功能特点,并展示了该车将为铁路电气化施工事业中提供新型技术装备的良好前景。     

DZl型电气化铁道接触网作业车的研制

对国内外电气化铁道接触网作业车的结构形式及性能进行比较，详细介绍了DZ1型电气化铁道接触网作业车较为先进的功能特点，并展示了该车将为铁路电气化施工事业中提供新型技术装备的良好前景。     

轻型接触网检修作业车的研制

随着电气化铁路速度的提高、运营密度的加大，势必对供电设备的质量、维修等提出更高的要求。提高检修效率和消除安全隐患，一直是接触网施工维修过程中关注的焦点问题，特别是既有线维修，缩短占用线路时间创造的运输价值不可估量，解决问题的关键是改进施工设备，因此，对轻型接触网检修作业车进行了研制。     

接触网作业车高压共轨电控系统检修与故障分析

介绍接触网作业车高压共轨电控系统中关键元件的工作原理、维修方法等,并对及常见故障进行分析.     

应用于接触网作业车的列控车载设备若干关键技术研究

接触网作业车最高运行时速160 km,用于高速铁路电气化维修、应急抢险救援等作业。为了满足现场运用要求,需要在接触网作业车上装备列控车载设备。简要介绍列控车载设备与接触网作业车的适配方案,并针对接触网作业车双端切换功能和列控车载设备与LKJ设备控车权切换功能所涉及的关键技术进行研究,提出了列控车载设备的优化解决方案,提高了接触网作业车车载设备的可用性和安全性。     

160km/h接触网多功能综合作业车的引进应用

接触网检修、抢修车辆机具装备是电气化线路质量与安全的保障,针对国外铁路配备快速多功能作业车的情况,结合我国高速铁路的快速发展,引进并国产化160 km/h接触网多功能综合作业车,可有效缓解现阶段路网维修、检测及应急处理所面临的严峻形势,提升我国接触网机械技术装备水平。     

利用综合维修列车组的接触网集中修组织模式研究

为了改进接触网检修工艺,提高接触网检修效率,提出利用综合维修列车组完成接触网集中修。在作业车编组方式上采用"1-2-1"编组方式;在现场作业模式上采用"四车递进、分区作业"模式;在人员布局模式上采用"3+1"的模式;在检修质量评价模式上采用"修中验收+修后评估"方式等新型评价模式。分析应用效果认为,与原有单纯车梯和单台作业车相比,利用综合维修列车组的接触网集中修效果良好,对接触网维修工作具有一定的现实意义和借鉴意义。     

DA4型电气化铁路接触网架线车的安装与调试

本文介绍了DA4型电气化接触网作业车的安装调试工艺及对作业车液压系统的改进，使作业车的性能大大提高为施工生产顺利进行提供了有力保障。     

接触网作业车平台转向报警装置的设计与应用

为保障铁路运输安全畅通,需要对接触网进行日常维护与维修,根据线路的实际情况,接触网作业窗口一般分为垂直天窗和V形天窗.本文对接触网作业车V形天窗作业过程中的安全因素进行了分析,提出一种非接触式电场监测单元的工作原理及制作方法,其电场监测单元的有效性在实际测试中得到了验证,并基于此设计了一种接触网作业车平台转向报警装置.本文介绍并论证了该装置的设备组成、工作流程及工程应用价值.     

基于多旅行商问题的接触网检修计划自动编制方法

为实现接触网检修计划的自动生成及优化，提出一种基于多旅行商问题的接触网检修计划自动编制方法，通过优化接触网检修作业车的检修路径，从而减少作业车出动次数、降低维修成本，并设计针对该模型的粒子群优化求解算法，给出了具体的求解流程。通过具体算例，对比了优化前后检修方案的路径差异，验证了编制模型的有效性和可行性。     

JX300A型接触网巡检车

近年来,我国的电气化铁路建设飞速发展,每年都以几百公里、几千公里的速度建设着,使电气化铁路作业车、巡检车的需求量不断加大。为此,铁道部宝鸡工程机械厂研制生产了JX300A电气化铁路接触网巡检车。 JX300A型巡检车是电气化铁路接触网施工和维修检测的专用车辆。它利用先进的微机系统与摄像录像系统对电气化铁路上的故障进行自动检测、分析、计算、记录和打印,从而保证电气化铁路安全畅通。该车全长20.5米,随着车体的加长,轴距的加大及整备质量的增加,使整车的运行平稳性更好,更加满足了检测的需要。它能连续带电或不带电测量接触网的高度、拉出值、硬点及支柱位置等技术参数,使数据的采集、     

高速铁路接触网系统风险评估与维修计划优化

针对当前高速铁路接触网系统在维修管理中未将供电设备运行可靠性与故障损失综合考虑的问题,采用系统故障Petri网计算模型,结合不同故障损失等级划分,构建高速铁路接触网系统风险评估模型。以维修费用最小为目标,以风险损失和维修资源限制为约束条件,引入役龄回退因子,提出高速铁路接触网系统维修计划优化模型。应用混合粒子群算法,设计优化计算程序,给出求解维修计划优化模型的方法和步骤。实例分析表明,上述维修计划模型的工程应用将在维持接触网系统较高可靠性的同时有效控制故障失效风险。     

基于光电传感技术的接触网作业车作业平台防夹装置设计与应用

在分析接触网作业车作业平台安全风险的基础上,概述光电传感技术,根据接触网作业车工作特点选择光电传感器。从工作原理、电气控制和工作流程3个方面,设计基于光电传感技术的接触网作业车作业平台防夹装置,利用光电传感技术实现对人员位置的准确感知,通过可编程逻辑控制器控制接触网作业车作业平台。现场应用情况表明,防夹装置能够有效避免作业人员夹伤,提升接触网作业车安全技防水平。     

接触网作业车常见事故原因及预防措施

对接触网作业车日常运行中的常发惯性故障类型进行分类及原因分析,提出了防冒挤、防切轴、防脱轨、防撞柱、防挂重、防误停、防撞物的预防措施,确保作业车的运行安全,以减少其对铁路正常行车秩序的干扰。     

金鹰重型工程机械有限公司

金鹰重型工程机械有限公司(原襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司)是一家具有较强国际竞争能力的铁路工程机械研制企业,产品包括大型养路机械、轨道车辆、电气化铁路施工维修检测车辆和地铁轻轨工程车辆等四大系列。公司是铁道部大型养路机械的生产基地,还设有铁道部指定的轨道车和接触网作业车司机培训考试中心。     

适用于接触网集中修模式的接触网检修作业车研制

针对传统接触网检修作业模式作业效率低、占用"天窗"时间较长等问题,提出了一种适用于接触网集中修模式的接触网检修作业车方案,并介绍了该车的试验情况。试验表明接触网检修作业车符合相关标准和设计要求。     

基于PLC的接触网作业车自动调平控制系统

论述了一种接触网作业车平台自动调平控制系统。采用PLC可编程控制器及模拟量输入模块进行软件编程,完成接触网作业车运行中外轨超高时作业平台自动调平,同时利用该调平控制系统,可实现作业平台的自动复位。     

接触网检修作业车液压系统的常见故障

接触网检修作业车运用过程中，液压系统常发生管路堵塞、漏油，液压元件老化，安装不当等故障。针对故障产生的原因，提出了加强对司助人员的培训，加强检查，摸索故障规律，严把设备质量关等相应的防止措施。