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一艘外轮进港,围绕吃喝拉撒,许多做服务(供应回收)生意的“货郎船”、“货郎担”蜂拥而上。8月15日,笔者从港务部门获悉,自南通下发《规范船舶港口服务行为的意见》以来,这种现象不见了,港口经营生产秩序和船舶安全得到有力保证。 相似文献
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《中国修船》2001,(2):32
南通江东船务有限责任公司位于南通市港闸开发区永兴大道西侧,通沙汽渡上游800 m处, 占地5.76 hm2(86.5亩),有长江岸线350 m,204国道直通厂区,交通十分便利。公司 的前身为南通地区轮船运输公司船舶修造厂,始建于1956年初,1995年3月由南通市交通局 所属3家法人单位共同出资组建成南通江东船务有限公司。
公司拥有总资产3 000万元,职工419名,各类工程技术人员68名,配备各类机械设备172台( 套),下辖通州船厂、二桥船厂、潍坊柴油机厂南通特约销售维修服务中心3个二级单位, 主要经营船舶修造、金属结构件加工、码头装卸及运输、柴油机发电机组销售维修。“江东 ”号浮船坞长83 m,宽22.8 m,有效吃水5.8 m,举力2 500 t,600 t滑道船台长165 m、 净宽22 m,配备10 t门吊。能修造各类双体、单体、特殊船型的沿江近海客货轮、汽渡、大 型拖轮。公司信守“质量第一,信誉至上”的经营方针,竭诚为广大客户提供“优质、快速 、周到、热情”的服务。 相似文献
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论无船承运人 总被引:5,自引:0,他引:5
朱曾杰 《中国远洋航务公告》2003,(10):66-68
一、谁是无船承运人 1、“无船承运人”,望文生义或顾名思义,或者就国际海运业务实践或一般国际海运业务常识来说,是指不经营船舶而从事国际海运的承运人或公共承运人。在现代国际海运中,海上承运人可分为两大类,一是有船承运人,二是无船承运人,所谓“有船、无船”可以指是否拥有(owning)船舶,或是范围更大一些,可以指是否经营(operating)船舶,后者可以包括前者,所以“无船承运人”是指不经营船舶的“国际海上公共承运人”,英文名称为Non Ves- 相似文献
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一、上海港船舶港口服务业的概况
依据《中华人民共和国港口法》、交通部《港口经营管理规定》,船舶港口服务类经营从2004年1月1日起正式纳入港口经营范畴。目前在上海港从事船舶港口服务单位其经营方式大致可分为两类: 相似文献
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修船技术学委会会同海军装备舰船技术部于4月12~16日,组织海军企事业化工厂的37个单位,47名代表首先参观了上海澄西船舶股份有限公司、中远南通船务工程有限公司和上海外高桥船厂,对企业经营、生产、技术、质量、物流、劳资及自动化管理进行对口学习。澄西船厂的团结和谐、诚朴守信、求真务实、与时俱进的精神面貌,坚持“一条船就是一条广告、一条广告就是一个市场”的经营理念强化质量是企业的生命,招回了众多的“回头客”;中远南通船务实施统一经营,强化依法治厂,竞争上岗,始终以最快的修期、最优的质量和最合理的价格,为客户提供最满意… 相似文献
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250000 DWT超大型矿砂船总体设计 总被引:1,自引:0,他引:1
上海船舶研究设计院为山东海运股份有限公司研发和设计的250 000 DWT超大型矿砂船,主要用于中国和澳大利亚之间铁矿石运输,是能够进入澳大利亚主要港口的最大型船舶。着重介绍了该超大型矿砂船的主尺度及主要参数选取、船舶快速性研究、总布置及分舱布置和压载水配置优化等。该船设计充分体现了"安全、经济、环保、舒适"的原则,满足EEDI、压载水处理等最新的国际规范规则和环保要求。 相似文献
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南通港口集团船舶服务公司,是一家拥有30多艘水上各类作业船舶的大型合资企业。作为长江南通水域唯一一家拥有四艘大马力拖消二用船舶的服务和消防保障单位,多年来,公司始终把消防安全理念放在工作的首位,坚决贯彻“预防为主、防消结合”的方针,为航行于长江南通水域的中外船舶以及沿江各客货主码头单位提供了安全、便利的生产环境。 相似文献
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船舶消防安全是长江公安消防的主业,是长江水上消防最能够立得住、打得响的一个品牌。多年来,长江航运公安局南通分局水上消防支队一直把船舶、特别是危险品运输船舶的消防安全监管作为长江消防工作的重中之重。当前,南通港口经营性危险品运输船舶的监管部门虽多,但由于主体不明确而缺乏有效的监管,处于无序化经营的状态,加之船舶 相似文献
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抓好“水源地保护和水上加油船”的安全隐患排查和监管管理,是这次江门局实施百日安全大检查活动的重点工作。
据港口海事处负责人介绍,目前江门辖区内共有水上加油站点16个,新增规划建设加油站点13个,其中港口海事处辖区内共有“江石3号”和“江门加油3号”两艘水上加油站点(水上加油船),主要业务为航经该水域的船舶加注燃油(柴油),年均受油船舶近700艘次,加油总量大约在4200吨。 相似文献
据港口海事处负责人介绍,目前江门辖区内共有水上加油站点16个,新增规划建设加油站点13个,其中港口海事处辖区内共有“江石3号”和“江门加油3号”两艘水上加油站点(水上加油船),主要业务为航经该水域的船舶加注燃油(柴油),年均受油船舶近700艘次,加油总量大约在4200吨。 相似文献
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<正>船舶港口供应是支撑我国航运发展和港口繁荣不可或缺的服务行业,是众多航运服务门类之一,是"港口经营许可证"所列七类港口服务中的一类,即"船舶港口供应业务经营"。船舶港口供应既包含专业性强的船用物料、配件、航次修理、烤铲油漆、污油水处理等服务,也包含国家特许经营的燃料和免税品供应,还包括市场进入门槛不高的日用品和伙食供应、洗衣等服务。 相似文献
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日前,交通运输部印发《沿海码头靠泊能力管理规定》(简称《规定》),取消港口接靠超码头设计船型船舶时“一船一议”,明确除按照《规定》进行减载靠泊和移泊外,货运船舶必须按照靠泊等级靠泊,在保障港口和船舶安全的前提下发挥码头潜力。《规定》将于今年7月1日起施行。 相似文献
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燃油是船舶航行和生产的血液,搞好对各类中外船舶的燃油供应,对于保证港口生产的正常进行是非常重要的.中国船舶燃料供应总公司南通分公司(以下简称"公司")是南通港对外供应船舶燃油的专业公司,多年来,通过努力,基本保证了南通港口各类船舶航行和生产所需燃油的供应,对于完善港口的功能发挥了重要作用. 相似文献