安全:永恒的主题

安全是人类生存和进步的需要,也是社会文明与发展的体现。古人云:“事未至而预图,则处之常有余;事既至而后计,则应之常不足”。显然,防范未然,事成于预,是安全生产经营治本之策的永恒主题。党的十六届五中全会创造性地提出了安全发展的理念,把安全发展作为科学发展观的重要组成部分,纳入了“十一五”规划的目标体系。胡锦涛总书记强调,人的生命是宝贵的,我国是社会主义国家,我们的发展不能以牺牲精神文明为代价,不能以牺牲生态环境为代价,更不能以牺牲人的生命为代价。然而中远的主业和相关企业一直是高风险行业,时刻面临着六大风险:一是海…     

驳船港内防台风系泊方案研究

基于时域耦合模型，采用数值分析方法研究了驳船港内防台风系泊的可行性问题。考虑缆绳和护舷的非线性特性，针对不同的系缆布置方案，分析了船舶、系泊缆绳与护舷耦合系统的动力响应特性，为防台风系缆布置推荐了合理可行的布置方案，并讨论了不同预张力的缆绳荷载的影响规律。计算结果表明：当缆绳数量增加至16根采用422系泊方案布置时，可满足给定台风条件下的系泊安全。研究结果同时表明，缆绳荷载并未随着预张力的增大而一直降低，而是有先降低后增大的趋势，在进行系泊操作时，需要选取合理的预张力。     

理念提供源动力

理念，是发展之魂。理念，是动力之源。回首15载，“三个海事”——交通海事、阳光海事、数字海事。     

新规带来成长阵痛--SOLAS修正案和ISPS规则对航运业的影响

世界第一个海上反恐法规问世激起业内强烈反应，海运安全系数提高的同时成本也将节节攀升，我国的反应展示出航运大国，港口大国的气度和眼光，《港口设施保安规则》已于日前发布，交通部副部长洪善祥强调，履行新规“既是维护国际形象的重要工作，也是保证自身安全，经济利益不受损害和长远发展的要求”，一句话，阵痛事小，成长事大。     

试析万峰湖上首艘『港监艇』之翻沉

2000年7月的一天中午,万峰湖上的第一艘"港监艇"突然翻沉,由于诸多因素,该起事故至今均未在任何媒体披露.虽已时过事易,现述之析之,也能引出些有益于安全的警示.     

百帆竞舞，冲过大西洋——记第68届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛

在第68届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛的比赛中只有一艘船Wild Oats XI囊括了所有重要奖杯。与之形成鲜明对比的是，那些不享有让分优待的参赛者，如Charlie’s Dream号，船员们则可以坐下来，烤一只鸡，就着布里干酪和霞多丽当午餐。由此看来，他们享受的是舒适感而不是速度。     

热爱祖国 忠于人民 恪守职责 卓越服务 献身海事

中国海事核心价值观是海事部门必须坚持、信奉的信条，是海事各项工作的；隹则和行为规范，是海事赖以存在和发展的共同思想基础。笔者认为其可以表述为：热爱祖国，忠于人民，恪守职责，卓越服务，献身海事。     

船用重型柴油机生铁曲柄轴铸造之研究

船用重型柴油机之曲柄轴过去多以马丁钢用block forging之方法锻造。每制一根所费工料至巨,由开始锻造至车制完成约竟需时四月至六月之久,而其成品之重量则仅不过原钢锭者之1/3,余者皆于制造过程中消耗去矣,不复再能利用。以工程学之原则言之,实为一种浪费。为减免此种浪费之损失,     

长江水上安全信息平台启动灾害预警机制

为应对大雪灾害天气给春运工作带来的挑战，长江海事局借助水上安全信息平台，启动特殊灾害时期预警、预播机制，调整信息播发形式，在每次安全信息播发开始，增加提示预警栏目，及时播发安全管理紧急措施、特殊气象、水位等直接影响航运安全的预警信息。据统计，春运期间，该平台共播发稿件1778份，50多万字，其中安全稿件908份，     

河池：水上交通专项整治成效显著

10月9至11日，河池海事局派出工作组深入广西“水电之都”大化县辖区重点水域和码头，检查验收第三季度以来在该地实施的水上交通打违扫非安全整治专项行动工作情况。     

世界首辆水陆两用大巴建造成功

由马耳他“Ampbi长途客车”（Ampbi Coa-ches）公司建造成功世界上首辆水陆两用大巴，并已经开始试用。据介绍，经过测试，这种大巴能够安全行驶长达3500h。在陆地上的时速达113km，一旦下到水中，其时速则在6至8n mile之间。     

发展沿海集装箱运输之我见

集装箱运输以往在我国主要是指外贸运输，沿海运输则是以散件货、小型箱体(5吨、10吨)为主。大规模沿海运输中使用国际标准的集装箱，开辟定期班轮航线则是近2年的事。1997年4月中海集团林园轮在黄埔集装箱码头开通南北沿海集装箱班轮运输，标志着沿海集装箱运输进入一个新的发展时期。目前，中海集团以黄埔港为华南枢纽港，     

新兴市场带来新机会

【花旗：2050年全球贸易前三甲中印美】花旗集团近日公布的研究报告显示，印度将在40年内超越美国成为全球第二大贸易国，今日之超级大国将屈居第三，欧洲则沦为小角色。“根据我们的预计，全球商品与服务贸易将从2010年的37万亿美元增长至2030年的149万亿美元，2050年进一步增长至371万亿美元”，报告预计，     

新兴市场带来新机会

【花旗：2050年全球贸易前三甲中印美】花旗集团近日公布的研究报告显示，印度将在40年内超越美国成为全球第二大贸易国，今日之超级大国将屈居第三，欧洲则沦为小角色。“根据我们的预计，全球商品与服务贸易将从2010年的37万亿美元增长至2030年的149万亿美元，2050年进一步增长至371万亿美元”，报告预计，     

新加坡海峡船舶交通事故致因分析及对策建议

新加坡海峡是国际上最重要的海上通道之一,承担着今世界1/3的海上贸易运,商船往来频繁,减少船舶交通事、保障海峡航行安全至关重要。通过对近20新加坡海峡船舶事的分析,结合具体案剖析事发生的致因,针对不同主体提出增进船舶在新加坡海峡航行安全的对。     

信息精要与海事扫描

正交通运输部办公厅印发《危险货物港口建设项目安全预评价指南》和《危险货物港口建设项目安全验收评价指南》交通运输部为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》《港口危险货物安全管理规定》等法律法规,进一步落实危险货物港口建设项目安全设施"三同时"要求,指导危险货物港口建设项目安全预评价和安全验收评价工作,在《港口建设项目安全预评价规范》(JTS/T170—2)、《港口建设项目安全验收评价规范》(JTS/T170—3)的基础上,根据法律法规的最新要求和     

危险品运输遭遇重拳整治

2005年,我国水上安全形势保持了基本稳定。然而,低质量船、渡口渡船以及船载危险品运输事故频发,仍然成为过去一年中国海事之痛。针对此三大薄弱环节,交通部将其纳入2006年水上安全工作重点,而整治船载危险品运输则是重中之重。5月10日至8月18日,交通部副部长徐祖远亲自挂帅,针对水上危险品运输展开“百日会战”,这次集中优势力量的专项整治行动,无疑是规范船载危险品运输的又一记重拳。     

LNG船MOSS型球形液舱顶冷温度的计算和分析

掌握液舱温度在预准过程中的变化规律是制定安全的经济的预冷方案的基础。笔者给出了ＬＮＧ船ＭＯＳＳ球形液舱冷温度的一种计算方法，并对某些典型液舱进行计算，对液舱温度变化规律进行分析。     

烟台港三期工程关于不建防波堤的论证与实施

烟台港三期工程中围绕是否设置防波堤，自预可研开始、经工可、初级阶段的充分研究、试验论证，最终确定不建防波堤，从而以技术创新达到降低工程造价，提高经济效益之目的，且为后续工程奠定基础。     

升船机承重梁温变特性及对停机影响分析研究

三峡升船机的变形及运行状态受气温影响，为探究升船机承重梁温度与变形的内在规律、气温对运行的影响程度及船厢合适的运行环境，文章以船厢底部主纵梁和安全机构横梁作为研究对象，对不同温度下多水位工况的承重梁变形情况进行仿真分析，根据三维扫描及历史故障数据验证有限元计算结果。结果表明：随着温度升高，主纵梁和安全机构横梁最大变形量的趋势为先降低、后升高，且主纵梁趋势点对应温度随水位增加而减小，安全机构横梁则与之相反。