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刘文军 《内蒙古公路与运输》2009,(6):8-10
通过对宣大高速公路水泥混凝土路面使用状况的调查分析,对六种不同结构形式的水泥混凝土试验路面的使用效果作了比较,断板率最低的是33 cm厚普通水泥混凝土路面,无断板现象;其次是26 cm厚钢纤维混凝土路面,断板率1.58%。可见,通过提高水泥混凝土面板厚度和混凝土标号,或采用结构形式较好的路面(如钢纤维或聚丙烯纤维混凝土路面),可提高路面的使用寿命。 相似文献
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浅谈广西高速公路水泥混凝土路面断板产生的原因及处理措施 总被引:2,自引:0,他引:2
针对广西高速公路水泥混凝土路面的使用状况和结构特征,分析路面断板产生的原因;提出路面在不同程度断板破坏情况下的处理措施,以延长水泥混凝土路面的使用寿命。 相似文献
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该文通过对水泥混凝土路面裂缝断板的成因进行分析,提出了对水泥混凝土路面裂缝及断板的预防措施,以期在混凝土路面的施工和养护方面有一定的参考意义。 相似文献
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水泥混凝土路面断板的原因与处治研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对水泥混凝土路面断板进行了分类,并认真分析了各种路面断板的原因,针对断板病害,经过研究提出了一些预防措施和修复处治方案。 相似文献
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水泥混凝土路面断板的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面产生的不规则的断缝(断板),目前还没有较好的处理方法。笔者经过几个工程不同方法的处理,认为在鹤台线k1+800~k13+100段水泥混凝土路面改善工程中断板的处理是较成功的。 相似文献
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根据已建成通车多年的高等级道路水泥混凝土路面的使用情况,系统分析了水泥混凝土路面断板的原因,同时提出了一些处治方法。 相似文献
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极端寒冷地区修筑水泥混凝土路面存在诸多困难,而使用普通水泥(压折比较大)时水泥混凝土面板开裂一直是困扰施工人员的技术难题。文章结合白音华-霍林郭勒一级公路项目实际,对不可避免地存在的水泥混凝土路面断板进行分析并予以处治,使项目断板率显著降低。 相似文献
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在水泥混凝土路面施工中,采用压板法和切割法设置横向缩缝,常出现断板、板角破坏和啃边现象。对缩缝板材料的更新改造及施工工艺的选定,可较好地解决上述问题,从而提高了水泥混凝土路面的质量,降低了施工和养护成本,促进了水泥混凝土路面在高等级公路上更加广泛地应用和发展。 相似文献
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水泥混凝土路面断板破碎板维修方式试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
结合工程实际研究用于水泥混凝土路面维修的早强混凝土,并对水泥砼路面断板和破碎板的维修进行了试验研究,工程应用结果表明,文中的方法可行并具有一定的实用性。 相似文献
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寒冷地区水泥混凝土路面经过季节性温度变化,会产生脱皮,错台,断板和啃边等病害,究其原因主要是由于设计,施工,冰冻,行车荷载作用和地下水变化引起的,这些病害的产生给水泥混凝土路面的维修和养护带来很大困难,本文提出了保证水泥混凝土路面质量的具体措施。 相似文献
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水泥混凝土路面板块产生不规则断板是目前水泥混凝土路面的主要病害之一,其形成原因比较复杂,目前还没有非常理想的处理办法。在经过数百公里的断板修补工程作业,以及经过多种进口、国产的断缝修补材料使用对比以后,硅酮材料是其中施工方便、使用效果较好的材料。它基本解决了一般材料断——补——断恶性循环的问题,并可以使水泥混凝土板的使用寿命得到一定的延长。该文简单介绍该材料的技术性能、处理断板基本思路及有关施工工艺过程。 相似文献
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根据310国道砀山段水泥混凝土路面的施工经验、教训,阐述了在老油路上改建水泥混凝土路面设计与施工应注意的问题、断板原因、处理措施及小型机具施工工艺。 相似文献
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水泥混凝土路面使用后,很容易出现早期断板,从施工、养护、使用几方面较全面地分析水泥混凝土路面破坏的原因及其防治. 相似文献
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借助三维有限元方法,对传力杆应用于路面断板维修进行数值模拟,分析了各种形状断板加装传力杆的效果,并对该维修措施的经济效益进行了讨论。根据分析讨论可知,将传力杆应用于水泥混凝土路面断裂板的维修中是有效可行的。在此基础上提出了水泥混凝土路面横向断裂板加装传力杆维修的施工工艺。 相似文献
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借鉴美国修筑技术提高我国水泥混凝土高速公路的质量(上) 总被引:3,自引:0,他引:3
笔者曾随交通部滑模摊铺水泥混凝土路面考察团赴美访问,搜集了大量技术资料。针对我国水泥混凝土高等级公路的机械化施工程度不高,路面目前主要存在的三大病害(断板、错台和接缝破坏)问题,着重介绍美国在水泥混凝土滑模机械化施工;路基和路面;路面接缝方面的设计施工技术。旨在借鉴其先进的修筑技术,提高我国水泥混凝土高等级公路的技术水平和修建质量。 相似文献