“2006年中国交通土建工程学术交流会”即将召开

“2006年第二届中国交通土建工程学术交流会”经过一年的筹备工作，将于2006年4月在成都西南交通大学举行。于2006年3月中旬出版《2006年中国交通土建工程学术论文集》，预计近1000页的论文集分为上、下两册，收录论文200余篇，具有极高的学术价值。     

回味2006

时间如水，转眼又把2006年抛向身后。对于我国专用车行业来说，2006年是值得回味的一年。在2006年发生的一些事情，有可能对今后专用车行业的发展产生深远影响。     

一周金融市场行情

据政府统计处本月公布的2006年12月份的消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2006年12月份上升2．3％，较2006年11月份2．2％的按年升幅为大。     

2006年汽车市场需求——稳健增长为好

对2006年汽车市场，笔者见到一个观点：经历了2004年的低迷、2005年的调整，2006年是个节点，2006年车市将有一个新崛起。持此观点者预测，2006年整体产销规模为630～650万辆，其中轿车330～340万辆。     

重庆鑫源召开2006年半年营销工作会议

2006年7月28日，鑫源摩托2006年半年营销工作会议在重庆南方君临大酒店隆重召开，来自全国各地的经销商与公司员工汇聚一堂，共商营销大计。     

世界汽车信息四则

一、2006年世界主要汽车企业产量统计 据德刊《Automobil Produktion》2007年第一期载文报道，2006年，在世界13家最大的汽车企业当中，有8家的产量与2005年相比是增长的，有5家是下降的。表1列出2005和2006两年世界主要汽车企业的产量统计。     

“中江表妹”车祸案：皮卡负责

本刊2006年第11期报道了2006年10月16日发生在重庆长寿附近的“中江表妹”车祸案，2006年11月29日，警方终于做出了交通事故责任的第一次认定，重庆高速公路行政执法总队长寿执法大队发布消息称，“中江表妹”李永玲车祸事故原因已查明，李的座驾发生单车事故后，再次追撞上来的皮卡车负责此次事故的主要责任。此案2006年11月30日已移交警方，追究皮卡车司机的刑事责任。[编者按]     

“节能”将是06年车市主题

随着国产奔驰的上市，有人说，2006年将是高档车拼杀的一年：也有人说，经过2005年的过渡，2006年将是进口车大展拳脚的一年不管2006年属于谁，有一个主题是不变的，那就是“节能”。于是，一种高举节能环保旗帜的A0（普及型轿车）级别轿车逐渐露头，大有攻占2006年汽车市场的架势。     

机动车交通事故责任强制保险常见问题解答

1．是否自2006年7月1日起就必须购买机动车交通事故责任强制保险？ 如果在2006年7月1日之前已投保商业性机动车第三者责任保险的，可以在商业性机动车第三者责任保险期满后，投保机动车交通事故责任强制保险。如果在2006年7月1日之前未投保商业性机动车交通事故第三者责任保险，必须自2006年7月1日起3个月内投保机动车交通事故责任强制保险。否则，公安机关交通管理部门将扣留您的机动车，并处机动车交通事故责任强制保险保费2倍的罚款，待您依照规定补办机动车交通事故责任强制保险后，才可退还机动车。     

广告索引

2006，将更精彩 2005年初新的呼声还在耳边回响，2006年的名声却已敲响。     

一周金融市场行情

政府统计处近期公布的2006年11月份的消费物价指数显示，整体消费物价与一年前同期比较，在2006年11月份上升2．2％，较10月份2．0％的按年升幅为大。     

2006年车市——两种看法一种努力

在还没有走完2005年的时候，业内人士就已经开始关注2006年的汽车市场发展。2006年车市究竟会怎样？业内人士各抒己见，对新一年车市产生了两种略有不同的看法。     

2006年中国最安全汽车揭晓

在广大消费者的关注下，经过三个多月的紧张评选，“2006年中国最安全汽车”评选活动落下帷幕，最终有7辆车在不同级别获得“2006年中国最安全汽车”的称号。     

中国方程式的"前景"

近日，2006年度中国汽联年会在成都圆满落幕，从年会反馈信息来看，2006年的赛事不断，国际赛事，国内赛事纷纷亮相，2006年已经形成了赛车经济元年的雏形。中国汽联副主席严建昌在年会中表示：要用和谐的理念，科学把握中国汽车运动规律，给中国汽车运动营造一个良好的环境，进一步促进中国的汽车运动，将2007年打造成为真正意义上的赛车经济元年。[编者按]     

2006年1～4月轻卡市场发展态势分析

2006年1～4月份，全国轻卡市场呈爬升的态势，主流和非主流产品合计增长率约为8％左右，略高于2005年同期水平。轻卡自2002年开始进入持续增长期，从2006年起，轻卡将逐步进入一个周期性地换购期，因此预期2006年的轻卡市场增幅约为10％以上，完整和非完整车辆合计全年产销量将有可能突破100万辆，进而成为一个在中国载货车历史的标志性事件。     

“原配”VS“新欢”——替换胎如何叩开中国市场大门

据统计，2006年中国轮胎产量达2．8亿条，2007年轮胎产量更是增长为5．56亿条，几乎是2006年的两倍。但在如此高产量的背后，中国轮胎市场却还有待于进一步走向成熟。     

2007年三大理由拉低车价

2006年，在国家按照入世谈判承诺取消了包括进口汽车配额管理降低进口汽车关税等一系列限制性保护措施情况下，市场在宏观调控政策引导下，实现了平稳过渡，产销双双突破700万辆大关，价格继续保持稳中下降趋势。国家发改委价格监测中心统计的最新数据显示，2006年汽车市场价格平稳下滑，累计比2005年同期下降2.14%，2006年除7月份汽车市场价格小幅上升0.18%外，其余月份价格基本呈现温和下降态势。其中，客车、货车价格小幅波动，轿车类产品持续走低成为影响全年汽车价格变化的主要因素。展望2007年，在市场供给不断增强，消费环境进一步改善，宏观政策适应性调整的情况下，汽车产业有望继续保持产销两旺格局，价格仍将延续2006年平稳下降走势，且降幅会有所加大。在专家认为，综合目前情况及各方面因素判断，2007年，汽车产销有望突破800万辆，价格在经过连续两年平稳抵位运行后，受成本降低和供求关系变化等因素影响，预计降幅会较2006年略有加深，全年降幅可能维持在4%左右。有三大主要因素将影响后期汽车价格变化。[编者按]     

全球汽车盛会——第九届北京国际汽车展览会指定宣传传媒体——《时代汽车》杂志

备受中外汽车再及社会各界热情关注的2006年第九届北京国际汽车展览会（Auto China 2006），将于2006年11月19日-11月27日在北京中国国际展览中心和僵农业展览馆隆重举行。     

伟世通公布 2006年第四季度及全年业绩净亏损减少

伟世通公司近日公布了2006年第四季度及全年的业绩。2006年第四季度，伟世通净亏损为3900万美元（合每股0．3美元），总销售额为28．4亿美元。2006年第四季度的EBIT—R亏损为3700万美元，较上年同期减少了8200万美元。2006年全年，伟世通净亏损为1．63亿美元（合每股1．28美元），总销售额为114亿美元。2006年全年的EBIT—R为2700万美元，而2005年的亏损则为3．88亿美元。     

中外客车业巨头纷纷登陆上海客博会

即将在2006年3月28-30日召开的世界客车博览亚洲展览会，已接起Busworld全球联展的接力棒，进入了火热招商中，据主办单位透露，2006年世界客车博览亚洲展览会的招商工作，超出以往。