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近年来,国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快,但与此同时,农村道路交通安全状况却不容乐观.文中通过分析驻南(驻马店-南阳)公路泌阳段道路交通中存在的不安全因素,说明农村道路安全管理中存在交通参与者安全意识低、车辆"两无"现象严重、村民乱占道路、交通混乱、道路养护欠缺、基层交警管理效能低等问题,并从增强观念和改进管理两个方面分别提出了改善农村道路交通安全的建议. 相似文献
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重庆市道路交通事故回顾性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在收集重庆市历年和2001年道路交通事故数据资料的基础上,分析了重庆市道路交通事故的3个发展阶段和基本趋势,以及2001年道路交通事故的基本特点,讨论加强机动车驾驶员安全教育和重视道路因素的重要性,提出重视建立交通安全政策、安全研究和现场救治的系统预防对策。 相似文献
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对道路交通安全问题的重新审视 总被引:6,自引:0,他引:6
人们在道路对交通安全的影响问题上认识还比较肤浅,这对交通安全管理和道路的规划,设计不利,在道路规划,设计和安全管理中,应当注重道路及周围环境与人的协调和整合,环境问题实际上也是安全问题,若能把道路规划,设计与机动车排放和噪声污染控制方面的技术改造结合在一起,对环境产生的保护作用将更为有效。 相似文献
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2008年第2期介绍了博世主动安全系统ABS、TCS及ESP的历史及其各自的功能。本期将着重向您介绍主动安全系统有效性研究及其在增强道路安全方面的贡献,相关的法规政策和市场发展趋势。 相似文献
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美国道路安全设计模型介绍 总被引:4,自引:0,他引:4
在我国基础设施建设的力度不断加大、道路里程和等级普遍提高的发展形势下,有必要对道路交通安全开展广泛深入的研究,以改善道路安全状况。简述美国联邦公路局开展道路交通安全研究的历程之后,参考美国联邦公路局提出的道路安全评价思想,介绍了可以应用于方案设计阶段的交互式道路安全设计模型,对交互式道路安全设计模型的概念、结构、研究难点作了分析,最后对交互式道路安全设计模型的发展前景加以阐述。 相似文献
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本刊已详细介绍了博世主动安全系统ABS、ICS、ESP及ESP产品系列的历史及其各自的功能。本期将着重介绍ESP系统有效性研究及其ESP系统在增强道路安全方面的贡献、相关的法规政策和市场发展趋势。 相似文献
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随着改革开放的深入发展,道路运输业进入了快速发展的轨道,与世界其它各国一样,交通运输安全成为各国政府的一个首要问题。交通事故已成为威胁人类生命安全的“第一公害”,交通事故给国家和人民所造成的巨大损失,引起了全社会的广泛关注,据有关部门统计,造成群死群伤的恶性事故中,客运车辆肇事占总数的50%左右,因而关注长途客运车辆的安全管理极为重要。 相似文献
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本文通过分析我市道路运输安全管理"三关一监督"的执行情况;基层运管机构与道路运输企业安全管理的经验与做法;道路运输应急保障体系建设与运行情况;机动车驾驶员培训行业管理概状;汽车维修市场概况等方面并结合本人工作点滴来阐述如何推进道路运输安全发展的整体思路以及下一阶段的工作建议和政策措施。 相似文献
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道路交通安全研究早在六十年代就受到了机械化水平较高的发达国家的重视,并已取得了显著效果。综合研究了国外40多年来在道路交通安全方面系统的研究历程,将其研究现状及发展趋势总结归纳为:道路安全目标、安全审计、能容忍的安全交通、警方执法力度的改良及运输信息技术的应用等五个方面,以期为我国道路交通安全工作的计划和开展提供借鉴。 相似文献
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我国的交通事故致死率和万车死亡率,一直位居世界前列,这一方面与我国的汽车工业起步较晚有关,缺乏详细的道路交通事故数据也是制约道路安全水平提高的瓶颈。2008年3月20日,由中国汽车技术研究中心主办、日产(中国)投资有限公司协办的“第二届中国道路交通安全论坛”在北京举行。来自汽车、交通行业,以及国家发改委、交通部、公安部和各相关院校、研究机构的专家出席本次研讨会。 相似文献
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公路建设项目的环境保护与安全评价 总被引:2,自引:0,他引:2
随着公路建设的迅速发展,因公路建设引发的一些相关问题也越来越引起人们的注意。其中,公路环境保护和道路安全是当前国际社会上最受关注的两个技术问题。通过对目前公路环境保护评价和道路安全评价两套体系的分析,指出其存在的不足和需解决的问题,并提出了相应的解决办法。首次提出应在公路建设项目环境影响评价系统中增加安全环境评价。 相似文献
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10月29日,由国际公益平台联合国道路安全组织和中国汽车研究中心共同主办的“联合国道路安全十年行动·中国峰会”在天津成功举行,这也是联合国道路安全十年行动在中国召开的首次峰会。本次中国峰会有来自联合国道路安全十年行动管理机构、Global NCAP及9个NCAPs组织成员、世界各国的汽车安全领域专家、国内致力于改善中国道路安全的优秀企业代表以及媒体等200余人出席。 相似文献
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中国是世界上交通事故最为频繁的地区之一,这一方面是因为我国的道路安全设施和汽车安全水平与发达国家相比还有一定差距,另一方面也与汽车消费者的安全意识有关。在影响道路安全的三个因素人、车、路中,人的因素是最关键的。为此本刊开辟了安全驾驶系列栏目,希望能 相似文献
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回顾了我国城市地下道路研究的三个发展阶段,从研究动因、研究内容和标准规范三个方面总结研究现状。从今后有效指导地下道路交通安全运行的角度出发,我国需针对地下道路规划、交通量及构成、运行速度、线形设计、出入口分析、施工工法、安全运营保障体系、烟气及空气环境控制、逃生救援等方面开展进一步深入研究,以期明确后续关键技术的研究重点,提高地下道路运行的安全性。 相似文献