汽车横向稳定性与交通安全分析

汽车横向稳定性主要受路面附着系数，转向半径和路面横向倾角等因素的限制，文章对此进行了分析，得到了保持汽车横向稳定性的方法，提出了用汽车主动安全技术保持汽车横向稳定性的设想。     

发动机曲轴加工工艺参数的优化

针对特种车辆发动机曲轴在车铣削和氮化处理加工过程中的变形问题，提出优化加工工艺参数的思想，对提高曲轴的加工质量有借鉴意义。     

汽车制动跑偏和制动侧滑安全分析

运用力学的方法，分析了汽车制动跑偏和制动侧滑的机理及其与行车安全的关系，提出了防止制动跑偏和制动侧滑的基本方法。     

汽车转向特性与交通安全分析

从理论上分析了汽车转向特性产生的原因和具有不同转向特性的汽车的行驶状态，指出了保持汽车适度不足转向的注意事项。     

对道路交通安全问题的重新审视

人们在道路对交通安全的影响问题上认识还比较肤浅，这对交通安全管理和道路的规划，设计不利，在道路规划，设计和安全管理中，应当注重道路及周围环境与人的协调和整合，环境问题实际上也是安全问题，若能把道路规划，设计与机动车排放和噪声污染控制方面的技术改造结合在一起，对环境产生的保护作用将更为有效。