引导西江通向世界之门珠海港如何演好"带头大哥"

"西江沿线城市的决策者已经深感单兵作战的疲惫,他们需要携起手来,共同发力,形成巨大合力,从而推动解决西江水运发展存在的问题与困难",7月3日,在珠海召开的"第二届西江港口论坛"上,作为西江港口联盟成立的主推手之一的珠海港集团董事长杨润贵告诉记者.     

珠海港如何演好"带头大哥"

"西江沿线城市的决策者已经深感单兵作战的疲惫,他们需要携起手来,共同发力,形成巨大合力,从而推动解决西江水运发展存在的问题与困难",7月3日,在珠海召开的"第二届西江港口论坛"上,作为西江港口联盟成立的主推手之一的珠海港集团董事长杨润贵告诉记者.     

同一条江 共同发展 第二届西江港口合作发展论坛取得重大成果

<正> 呼吁推动形成省部协调机制促西江航运发展达成共识共同呼吁将西江黄金水道纳入"十二五"计划作为2010年中国航海日珠江片区庆祝活动的重要内容,以"同一条江,共同发展"为主题的第二届西江港口合作发展论坛暨西江港口联盟年也同日隆重举行。珠海市副市长赵建国、珠江航务管理局副局长祁军辉、西江沿江各市政府领导以及珠海港控股集团董事长、西江港口联盟理事长杨润贵、港航企业代表等100多人参加了会议。     

对接一带一路,开启港珠澳大桥时代

正2016年12月20日,由西江港口联盟主办的西江港航发展论坛在广东珠海召开。本次论坛的主题为:"畅西江,联西南,迎接大桥时代,对接一带一路"。交通运输部珠江航务管理局、广东海事局、贵州省黔西南州、广西梧州及珠海等沿江城市政府部门、港航管理部门、港口航运企业负责人汇集一堂,共商合作,共谋发展。     

“一带一路”视角下的珠海港SWOT-PEST分析

<正>在"一带一路"倡议以及"大湾区"建设、"珠江—西江"经济带发展等国家战略中,珠海港作为华南地区的重要港口,同时面临着巨大的机遇和挑战在"一带一路"倡议以及"大湾区"建设、"珠江—西江"经济带发展等国家战略中,珠海港作为华南地区的重要港口,同时面临着巨大的机遇和挑战。一、SWOT-PEST分析1.政治条件分析(P)     

推进西江战略 实现江海联运 专家学者在西江港口发展论坛上的演讲摘要

<正>罗萍:国家积极推进西江战略国家正积极推进西江战略,这将促进珠海港又好又快的发展。作为我国沿海24个主要港口之一,珠海港拥有西江入海八大口门的四个(磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门),是西江流域省市最为     

西江港口联盟在珠海成立

<正>西江港口联盟是在交通运输部珠江航务管理局的指导下,由珠海港控股集团有限公司倡议,南宁、贵港、柳州、来宾、梧州、肇庆、云浮、江门、珠海等沿江个城市的港口企业共同发起成立。联盟     

港口浅整合样本--西江港口联盟

“西江沿线城市的决策者已经深感单兵作战的疲惫,他们需要携起手来,共同发力,形成巨大合力,从而推动解决西江水运发展存在的问题与困难”,这是曾经作为西江港口联盟始作俑者之一的原珠海港集团董事长杨润贵发出的声音。他说,珠海港将为打造西江黄金水道和西江通向世界之门,为西江流域走向世界提供更快速、更便捷和更经济的出海通道,建立西江港航企业业务协调沟通机制,带动西江流域经济社会发展。     

金涛阵阵涌西江

<正>虎年伊始西江黄金水道建设喜讯连连:"世界经济危机影响下,2009年西江黄金水道广西经济腹地港口吞吐量仍达1.49亿吨,同比增长16.76%,水路运力规模持续扩大,全区运力达435万载重吨同比增长19.2%"。"西江沿线内河港口货物吞吐量的大幅增长,促进了广东快速渡过金融危机困境……";"广西壮族自治区今年将筹措30亿元,继续推进制约西江水运优势发挥的枢纽     

“珠海港”鸣笛而来

<正> 2010年9月16日,珠海港股份有限公司举行盛大的揭牌仪式,高调宣布"粤富华"易名"珠海港"。18年前,从事纺织业的"粤富华"成为深交所第一只异地上市公司,并开创了珠海这个中国经济特区企业上市的先河。此番"粤富华"的易名,不仅标志着"粤富华"主业向港口经济的转型,也给中国A股市场少有热闹的港口板块再添一只新丁,使得"珠海港"成为继深赤湾A、盐田港、北海港之后的第四只珠江水系的港口上市公司。     

珠海现代口岸体系建设与通关模式创新

在珠江-西江经济带建设和横琴自贸区开发等发展机遇下,本文基于对珠江口西岸核心城市珠海的口岸发展现状的分析,探讨珠海如何通过发挥各口岸的比较优势和创新通关模式来构建现代口岸体系,以便增强港口竞争力和辐射力,促进粤港澳经济发展。     

西江港口联盟2013年会在梧州召开

11月7日下午,西江港口联盟2013年会在广西梧州市召开。交通运输部珠江航务管理局局长任建华,广东省政策研究室室务成员、副巡视员陈文学,广西海事局,梧州、云浮、珠海等市相关领导以及西江流域港肮管理部门代表、两江港口联盟成员单位代表等出席了会议。与会各方就准动珠江西江经济带发展上升为国家战略,深化促进西江流域体化合作,积极带动西江流域经济发展等问题展开交流探讨。     

走进西江(上)——西江流域港口调研实录

正2009年12月,西江港口联盟正式成立,本着"携手合作,互利共赢"的宗旨,以加快西江流域港口和航运事业发展为己任。时隔7年,西江港口联盟的影响力和知名度已经得到全面提升,规模进一步扩大。面临新形势、新机遇,究竟当前西江地区港口的发展情况如何,面临哪些瓶颈?不久前,中国港口协会一行4人由常务副会长陈英明带队走进西江,耳听、眼观、心感受。本刊记者将此次实地调研情况整理成文,分两期以飨读者     

队旗未到,工作先行——江门海事、中山海事、珠海海事打造“西江先锋”青年突击队

正"西江先锋"青年突击队队旗尚未传递到,江门海事、中山海事、珠海海事已经未雨绸缪,率先启动了青年突击队的各项工作。按照广东海事局"平安西江青年守卫"青年突击队共建活动第一阶段计划,活动以"西江先锋"青年突击队队旗传递为主线,在肇庆海事局、云浮海事局、佛山海事局、江门海事局、中山海事局、珠海海事局依次传递。当前,队旗已经进驻过肇庆海事局、云浮海事局和     

六市联动合力 助推“平安西江”建设

11月21日,在"平安西江"创建领导小组指导下,"平安西江"创建办公室牵头,联合广东佛山、肇庆、中山、江门、云浮、珠海6市14家单位,在西江广东段各点统一开展执法行动。     

历十年风雨联西江 高质量发展再启航——2019西江港航发展研讨会在肇庆举行

<正>在珠江片区"中国航海日"活动和西江港口联盟成立十周年之际,为积极响应国家粤港澳大湾区战略号召,推动西江经济带与大湾区规划建设衔接,提升西江港航企业的合作水平,共谋西江港航业高质量发展。主题为"历十载风雨联西江,高质量发展再启航"的西江港航发展研讨会系列活动,7月18日在肇庆举行。来自国家交通运输部、国家发改委、珠江航务管理局、广东省交通运输厅、广东海     

向亿吨大港目标迈进 珠海港集团成立两周年回顾与展望

<正> 为深入贯彻落实"以港立市"发展战略,充分发挥港口的引擎作用和港区的龙头作用,推动西部大开发,实现珠海新一轮大发展,珠海市委、市政府对港口开发和建设管理体制进行改革,于2008年7月25日组建成立珠海港控股集团有限公司(简称珠海港集团),承担起珠海市高栏、万     

双亿港口 珠海“十三五”期间拟争取2亿元交通专项资金

<正>2017年前三季度,珠海港货物吞吐量突破1亿t,全港提前一个季度实现吞吐量破亿t。10月,高栏港区货物吞吐量也突破1亿t。珠海首次实现了双破亿,成功迈向"双亿港口"。珠海市交通运输局(港口管理局)相关负责人介绍,2017年以来,该局以加快港口转型升级为主线,以建设现代化国际港口为目标,科学规划、严格管理,加快推进珠海港口快速发展。该局负责人多次带队前往交通运输部、省交通运输厅协调项目推进事宜,协助企业申     

创建珠海港港口物流园区的思考

珠海港控股集团有限公司作为珠海市实施"以港立市"战略的主体,尽早启动珠海港港口物流园区的规划和建设具有十分重要的战略意义。本文通过对国内外港口物流园区的模式进行比较,提出了珠海港港口物流园区的构想,并对其规划实施提出了若干建议。     

政府主导 转型升级 广东水运强省战略启航

肇庆地处于西江"黄金水道"重要节点上的肇庆市,是大西南乃至"泛珠三角"与港澳、广东沿海发达地区连接往来的重要通道。近年来,肇庆大力发展港口物流经济,充分发挥西江"黄金水道"作用,努力将港口物流经济打造成为带动区域经济发展的重要增长极,将该市打造成为西江流域物流枢纽城市。