水泥混凝土路面板板下封堵技术

本文从水泥混凝土路面板底脱空产生的原因和封堵的必要性出发，介绍了板底脱空空隙的测定方法，并从板下封堵压浆材料、机械的选择入手，论述了水泥混凝土路面板下封堵施工工艺。     

水泥混凝土桥桥面防水结构体系耐腐性能评价

<正>0引言在水泥混凝土桥桥面板上,由于水泥混凝土内部存在空隙和微裂缝,给水进入混凝土内部提供了通道,水进一步侵蚀混凝土并锈蚀钢筋,缩短了混凝土桥梁板的使用寿命。所以,在水泥混凝土桥梁桥面铺装结构中设置防水层非常重要。在防水层的使用过程中,桥面     

滚轴式水泥混凝土摊铺整平机

滚轴式水泥混凝土摊铺整平机河北省交通科学研究所张竹平焦建民秦皇岛市交通局周克利张建中滚轴式水泥混凝土摊铺整平机（以下简称摊平机）是铺筑水泥混凝土路面的专用设备。其主要作用是摊铺、振实和整平水泥混凝土，使铺筑后的水泥混凝土路面达到适度的密实度和很高的平...     

超薄水泥混凝土罩面在广东旧水泥混凝土路面的应用

结合梅河高速公路的工程实际,采用在原混凝土路面上加铺超薄水泥混凝土罩面,接缝与原路面相同的方法进行设计。根据国内外经验和室内试验,优选了两种界面剂和一种超薄水泥混凝土外掺材料,同时根据当地的施工及气候条件,选择了满足试验要求的超薄水泥混凝土路面原材料和配合比;采用合理的施工方法,顺利完成了试验路的超薄水泥混凝土罩面施工,取得了超薄水泥混凝土罩面在水泥混凝土路面维修中的研究应用经验。     

聚合物改性水泥及水泥混凝土的机理分析

从聚合物与水泥及水泥水化物之间的相互作用、聚合物水泥石结构、聚合物在水泥混凝土中的减水作用等方面，分析探讨了聚合物改性水泥及水泥混凝土的机理。     

水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯拉、抗磨耗、高稳定性等诸多优越的性能,得以在各级路面上应用。随着水泥混凝土施工技术的不断提高,水泥混凝土路面的连续摊铺性能、平整度以及车感得到不断改善。在中国高等级公路中水泥混凝土路面逐渐增多,加之一些地域路基所限适合水泥路面,使得水泥混凝土路面的技术化、科学化施工摆在许多施工单位面前。本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌站和水泥混凝土摊铺的技术化、合理化运用进行探讨。水泥混凝土路面施工中,混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺是水泥混凝土路面施工中的核心环节。目…     

水泥混凝土路面施工和技术改进

近年来,我国公路水泥混凝土路面有很大发展,许多省、市都在铺筑,并制定了《公路水泥混凝土路面设计规范》和《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》,使水泥混凝土路面的设计、施工有了规范可循,为水泥混凝土路面的修建打下了基础。一、浙江省水泥混凝土路面的修建情况我省50年代末期开始在公路的沿溪淹水路段、过水路面两头及穿越城镇路段,铺筑少量的水泥混凝土路面。这些早期铺筑的水泥路面,厚度15～18厘米,混凝土标号200号,路面平     

浅层灌浆技术在高速公路水泥混凝土路面养护维修中的应用

高速公路水泥混凝土路面板出现的裂缝、破碎、下沉、桥头跳车等严重病害会极大影响行车安全,降低服务水平。通过理论分析和反复实践,提出了利用浅层灌浆技术对水泥混凝土路面进行处理,封堵板下空隙．使松散的基层、底基层材料重新凝固．恢复其对路面板的整体支承作用。     

公路水泥混凝土路面耐久性分析方法

在公路水泥混凝土路面可靠性研究的基础上，本文分析了水泥混凝土路面的耐久性及其影响因素，探讨了水泥混凝土路面动态可靠度，并给出了水泥混凝土路面耐久性分析方法。     

水泥赤泥混凝土力学性能研究

通过室内试验，分析研究了水泥赤混凝土的力学性能。认为用磨细赤泥代替１／４以下水泥用量的细赤泥混凝土，与普通水泥混凝土的抗折强度相当；与相同用量的水泥混凝土相比，掺加磨细赤泥会提高抗折强度，成本降低，抗压强度提高不明显；用未磨细的粗赤泥代替部分大学生形成的混凝土，抗折强度及抗压强度均较普通水泥混凝土低。     

低噪音水泥混凝土路面技术的发展

介绍了低噪音水泥混凝土路面国内外研究发展趋势,探讨了低噪音水泥混凝土路面研究思路,包括：轮胎-路面相互作用的噪音产生机理,低噪音水泥混凝土路面的可行性与主要研究内容,结构组合试验方法等,对我国低噪音水泥混凝土路面的研究工作提供一定借鉴作用。     

水泥混凝土面板脱空的压浆维修

S105(合马二级公路)巢湖段大多为水泥混凝土路面。其中，合肥至马鞍山方向左侧靠中缝的面板出现多处断板、沉陷、唧泥等破坏。水泥混凝土面板是一种强度高、耐久性好、荷载扩散能力强，稳定性好的刚性结构，其对基层的承载要求不大。但基层的稳定性和抗变形能力对面板下空隙的形成有直接影响。空隙一旦形成，面板局部就得不到基层的支撑，断板、沉陷、唧泥的现象就难以避免。     

水泥混凝土科学与应用技术在道路中的发展

八十年代初期，中国的水泥混凝土路面处于起步阶段，近十年业，水泥混凝土科学与应用技术在道路领域得到长足的发展。先后开发研究真空混凝土、压混凝土、纤维混土、连续混凝土、道路水泥和水泥混凝土快速修补材料，并在公路、桥梁、城市道路、机场道面和码头工程中得到广泛的应用。     

聚合物改性水泥混凝土的发展与展望

聚合物改性水泥混凝土的发展已有多年的历史。当前国际上对利用聚合物使水混混凝土改性的研究广泛开展。用于水泥混凝土改性的聚合物种类很多，对水泥混凝土进行改性的具体工艺也多种多样，最终获得的改性水泥混凝土主要有3种，即：聚合物浸渍混凝土、聚合物混凝土和聚合物水混混凝土．水混混凝土经聚合物改性后具有优良的工程性能，对其进一步研究和推广应用有着良好的前景。     

水泥混凝土路面病害调查

根据水泥混凝土路面病害的特征和肇因,对病害类型和严重程度进行了明确的分类和分级。介绍了水泥混凝土路面病害的调查内容和方法。探讨了混凝土路面养护和改建的类型和对策。     

聚合物改性水泥混凝土(PCC)和纤维水泥混凝土的经济分析

文章从经济角度分析论证了聚合物改性水泥混凝土(PCC)和纤维水泥混凝土的材料成本和性价比,陈述了随我国化工业的不断发展,高分子材料作为一种很有前途的路用材料,价格降低后,这两种新型混凝土路面具有广阔的发展前景。     

湘耒高速公路水泥混凝土路面机械化施工

为了适应高等级公路建设的需要 ,湖北省路桥公司在湘耒高速公路路面施工中 ,采用了意大利拌和站和美国 CMI公司 SF350水泥混凝土摊铺机 ,下面从水泥混凝土级配及水泥混凝土摊铺机使用两方面谈谈水泥混凝土路面施工质量影响因素及解决办法。1　原材料粒径和水泥混凝土级配的选择水泥混凝土路面施工的关键在于水泥混凝土的质量 ,而原材料粒径的选择和混凝土级配的设计是控制混凝土质量的首要条件。我国已制定出《道路硅酸盐水泥》GB1 3693-92标准 ,主要特点为 C3A<5.0 % ,C4 AF>1 6.0 % ,f-Ca O有明文规定限制 ( f-Ca O对水泥的安定性…     

水泥混凝土路面温度场研究

首先对影响水泥混凝土路面温度场的主要环境因素做了分析，然后提出了以气候学和传热学基本理论为基础，数学模型简单，符合实际地水泥混凝土路面温度场计算模式，编制了计算程序，利用该程序分析了环境，路面材料特性等因素对水泥混凝土路面温度场的影响，得到了一些用于指导水泥混凝土路面设计的结论。     

水泥混凝土路面上加铺钢纤维混凝土的设计方法

通过对目前国内应用于水泥混凝土路面罩面的几种设计模式的对比分析及讨论,结合大量的实践经验,提出了简单实用的水泥混凝土路面罩面设计方法及其相应的设计公式,可供有关部门参考应用。     

水泥混凝土路面养护与修补

我市是盛产水泥和砂石材料之地,60年代末,就已在主要公路干线上铺筑了水泥混凝土路面,至今已达235km,多年来,我们在水泥混凝土路面养护过程中做了一些工作,取得较好效果,主要有以下几点: