60英尺美国诱惑

60英尺的游艇就像懵懂的18岁少女，充满诱惑与想象。Hatteras（哈特雷斯）60MY正是这种60英尺的代表之作，充满想象的飞桥与极致完美的内饰让我们体会来自大西洋的60英尺诱惑。     

喂,我是罗得艾兰!

成千上万来自大西洋彼岸的电话,拥入美国罗得艾兰州海边一个偏僻的地下掩蔽所。技术组长本福德正在守听,但什么也听不见。所有的电话均由终端机自动处理。掩蔽所里一片寂静,显出某种神秘气氛。一段25英尺长的电缆线连接着他的工作台。横跨大西洋的海底电缆就始于本福德的工作台,另一端远在     

备战法兰西（二）——Minifasnet比赛

第一场比赛结束，马上投入下一场比赛：Minifasnet。 这个赛事是最悠久的Mini系列赛事之一，今年已是第23届。由于是双人赛，吸引了更多职业选手加入，很多选手由于种种原因不能参加单人横跨大西洋比赛，就把这项赛事作为最重要的Mini赛事。     

价格动向

大西洋航线公会协定(TACA) 公布了 2005 年的运价政策,东行(美国至欧洲)将分4次提高运价,每20英尺箱共上调 640 美元(40 英尺箱 800 美元)。西行(欧洲至美国)从1月1日起干货每20 英尺箱提高400 美元(40英尺箱同),温度管理货物每20英尺箱提高 480 美元(40 英尺箱600 美     

泛大西洋会议协议提高集装箱运费

泛大西洋会议协议宣布从1998年1月1日起，东向和西向的20英尺型集装箱每个关税和服务费增加95美元，40英尺增加120美元。     

哈特勒斯角——大西洋墓地

在大西洋西部沿岸的一个平坦的小沙洲上,屹立着世界上最高的灯塔。塔高195英尺,它以高大的塔身和那划破夜空的闪光,向航海者警告:这是哈特勒斯角海区,船舶正在接近美国东海岸,航行务必谨慎!哈特勒斯角对于航海者来说是十分重要的,浓雾、雷暴、急流常使得无数横渡大西洋来的船舶还没有到达彼岸,就在这里葬身鱼腹。几个世纪以前,航海者就把哈特勒     

一场不寻常的单人帆船大赛

1988年6月1日凌晨,北大西洋上空乌云翻滚,波涛汹涌,海面上不时掀起四英尺高的大浪。此时,40岁的戴维·赛林斯正驾驶着他那艘30英尺长的“希卡普”号帆船,迎着变幻无常的大风,艰难地行驶在海面上。6天前,他从英格兰的普利茅茨湾启航,投入了这场卡尔斯伯格杯单人横渡大西洋帆船大赛。这是世界上最艰苦的大赛之一。这位来自英格兰伊斯特本的选手,不时抹掉飞溅到眼帘上的水花,全神贯注地凝视着远方灰蒙蒙的地     

设计同样是场赛事——美国知名帆船设计师约翰·瑞丘专访

《游艇业》：您是什么时候发现自己喜欢上帆船和帆船设计的？和您的家庭背景以及个人经历有关系吗？ John Reichel：当我只有10岁时，我们家就搬到纽约，离长岛南部只有几英里的路程。我的父母是一个海滩俱乐部的会员，那里有一艘我当时就能玩小帆船——13英尺长的“蓝色杰伊”BlueJaV），而我也是我们家里每年夏天我都要去玩这种13英尺长的小帆船，最终我的父母也给我买了一艘同样的船型，我就逐渐开始参加比赛了。     

新型远洋快船

美国弗吉尼亚州快船大西洋股份有限公司计划组建一支特别的远洋快船队。这支船队的轮船是由巨大的燃汽轮机提供动力的喷水装置来推动的。800英尺长的巨轮能以35～40节的航速横越大西洋，这比今天任何一支远洋航行货轮快得多．把跨洋时间从8天减少到3天半。甚至风暴都不能减慢这种新颖的货船。因为它们能穿过高达50英尺的风浪全速前进。     

首次横渡大西洋的轮船

首次横渡大西洋的蒸汽机轮船是菲凯特建造的「撒凡纳」号轮船。该船是一八一八年在纽约建造的,本来只打算作为风帆邮船,后来该船船长罗杰斯说服了船主,为它装配了一台蒸汽机。「撒凡纳」号长一○○英尺,宽廿八英尺,有一对锻铁制成的直径为十六英尺的边明轮,这对明轮可以折叠吊置于甲板上。「撒凡纳」号还配备有一套完整的桅     

遭遇鲸群袭击

1998年6月11日天将破晓,在汹涌澎湃的北大西洋海面上,大卫·塞林斯驾驶着大约30英尺长的“海卡普号”赛艇,迎着变化的风向和6英尺高的巨浪艰难地前进。这艘单人操纵、横渡大西洋的赛艇,是6天前从英国的普利第斯湾出发的。 塞林斯是一位有经验的航海能手,曾经两次单人横渡大西洋,船上的高频无线电收发机由于     

是剑鱼拯救了他

一九八二年二月四日深夜,喧嚣了一天的大西洋似乎也已入睡,四周静悄悄的。一艘二十二英尺长的帆船正向着加勒比方向行驶。这艘取名叫“拿破仑独奏”号的帆船,是二十九岁的美国人史蒂文。卡拉汉自己设计并建造的远洋旅游船.他只身一人驾驶这艘帆船从美国出发到达非洲的西海岸以后,又从非洲海岸外的加那利群岛出发往回驶,七天里已经行驶了八百海里。这是对他自己设计建造的远洋旅游船进行一次长距离的试航。     

国际货运集装箱的箱体尺寸

早在20世纪60年代初期,国际标准化组织(ISO)就规定了货运集装箱(freight containers)箱体尺寸系列:截面为8英尺× 8英尺,长为20英尺,30英尺和40英尺.     

美国航空母舰之六——CV-6“企业”号

“企业”号是“约克城”级航空母舰中的第2艘，1934年7月动工建造，1936年10月3日在纽波特纽斯船厂下水，1938年5月12日正式投入服役，舰长为N.怀特。该舰排水量19800吨，长度809.6英尺，宽度83.1英尺，吃水28英尺，航速33节，兵员编制1889人，武器装备为8座5英寸38倍口径火炮，载机90架，推进装置为齿轮传动涡轮机，机械功率为120000轴马力。投入服役不久，“企业”号即在大西洋上进行试航性巡航，最远曾抵达巴西里约热内卢，随之又在美国东海岸和加勒比海地区进行适航性活动。1939年4月，“企业”号奉命进入太平洋，先在圣迭戈后在珍珠港…     

南半球的风

劳力士杯大西洋赛道帆船赛于2010年1月16日拉开战幕。比赛在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯以及阿根廷南部的埃斯特角城举行，并一直持续到1月23日。     

集装箱航运市场走势

9月份,班轮市场运价继续保持坚挺走势。鉴于主干航线需求持续强劲,班轮公会或运价协议组织纷纷酝酿或启动了新一轮提价方案。跨大西洋运价协定(TACA)计划自10月1日起,提高美欧西行航线运价,上调幅度为400美元/TEU,500美元/FEU(包括45尺高箱),加拿大欧陆东行班轮公会近期也宣布,自10月1日起,上调美欧东行航线运价,提价幅度为每20英尺标箱150美元,每40英尺标箱200美元。非正式运价协议组织则自8月份下旬开始,     

你知道吗?——关于巴拿马运河

1.巴拿马运河横跨太平洋和大西洋,是具有巨大经济价值和战略意义的国际运河,全长45海里。运河高出海平面85英尺,通过三个船闸将船升高过水库,再降低出海,没有一个泵,全靠水位差完成。 2.运河于1882年始建,1914年完工。如果把建造运河挖掘出来的泥土装在平板的火车上,能环绕地球4圈。     

海星下水HEYSEA80豪华游艇

日前，80英尺豪华游艇Heysea80在广东省江门市顺利下水，制造商海星船舶制造有限公司准备携其参加5月1目至4日在香港黄金海岸举办的游艇展。     

海逸号的不逸之航

上船不易，且行且珍惜 出发去参加环海南岛国际大帆船赛以前，我就期待着能跟着跑次拉力赛，虽说之前参加的比赛也不少．但大多数比赛都是场地赛，20几尺的小船很少能有空间再安排个第六人．     

怒海惊魂

1996年的圣诞之夜,位于澳大利亚和南极州冰缘的大洋上,突然狂风大作,参加单人艇环球赛的一艘赛艇——16米长的“阿克·科隆”号正在这一海域航行,驾驶者是35岁的皮特·戈斯,他是进入这次环球赛的15名选手之一。 海上无风三尺浪,狂风起大浪滔天。“阿克·科隆”号剧烈地颠簸起伏,震颤得艇上的气压表指针直往下掉。这时,皮特·戈斯将主风帆放下来,仅留下船头的三角小风帆,驾着赛艇在几丈高的海浪中忽上忽下。 皮特·戈斯是两个月前从法国出发的,他的航行路线是南下大西洋,经好望角入南太平洋,再经合恩角,北上大西洋回到出发地。 此时,一丝寒意掠过他的后背,他不知道能