舟山东极青浜岛岩相潮间带生物生态调查研究

分别于2015年11月、2016年1月、5月、8月在大潮期间对青浜岛岩相潮间带大型底栖生物进行采样,共鉴定出潮间带生物47种,其中藻类30种,软体动物8种,节肢动物5种,棘皮动物2种,环节动物1种,腔肠动物1种。青浜岛岩相潮间带大型底栖生物平均生物量为3,386.92g/m2,平均栖息密度344.00ind/m2,平均多样性指数0.6237。在青浜岛海域四个季度大潮的调查中,岩相潮间带生物种类、生物量、栖息密度在不同季节差异较明显。青浜岛岩相潮间带大型底栖生物种类与生物量的水平分布、垂直分布和季节变化与盐度、温度等生态因子的变化有关。本次调查旨在为有效评价青浜岛潮间带生态环境、青浜岛经济可持续发展和海洋生物资源的保护及进一步的科学研究提供可靠依据。     

潮间带风电场施工中的场内运输方式浅析

本文介绍了在潮间带风电场施工中常用的几种场内交通运输方式,从社会、经济和可操作性等方面进行对比分析,重点说明滩涂通道器材在潮间带风电场施工的应用。通过在实际工程中的施工进行总结和展望,阐述了施工过程中遇见的问题,并提出相应的解决方案,为日后潮间带乃至近海工程的施工提供借鉴,具有一定的现实指导意义。     

基于模糊综合评价法的海岛潮间带生态系统现状评价

本文基于模糊综合评价法,构建了潮间带生态系统评价体系,并以南澳岛为研究对象,结合实测数据,分析结果显示南澳岛潮间带水质以及沉积物环境状况较好,沉积物环境状况基本为优,水质也基本处于优～良的水平,但是水生生物状况堪忧,特别是浮游动物和底栖动物的多样性评价结果基本处于良～一般,说明潮间带生态系统的平衡遭到一定的破坏,水生生物优势种的密度较高,揭示外来物种入侵的可能。     

地震反射波法在锦州凌水湾大桥工程地质勘察中的应用

以锦州凌水湾大桥工程地质勘察项目为例,简要介绍应用地震反射波法进行潮间带野外工程地质勘察的工作原理、仪器设备选择、观测系统设计和观测方法等,以及探测资料解释、处理和综合分析的成果,可供类似潮间带浅水区工程地质勘察项目参考。     

中船重工海装公司首批潮间带风机通过预验收

<正>10月18日,中船重工(重庆)海装风电设备有限公司自主研发的首批潮间带风电机组在江苏省如东潮间带风场一次性批量通过了由业主单位、风机制造厂商和监理公司三方共同组织的240小时可靠性能测试,每台风机各项指标     

三体两栖潮间带风电运维船的概念设计

针对三体船性能特点、我国海上潮间带风电场涨潮有水和退潮无水的特殊情况以及目前尚无出入潮间带风电场专用设备的现状,为保证海上潮间带风电场风电机组正常运行和维护工作的实施,进行三体两栖运维船方案构思和两栖船的水陆驱动方式确定。运用CFD软件建立三维数值水池,考虑不同侧体布局的船型方案,通过对快速性能和耐波性能进行仿真计算,最终确定性能较优的船型。研究结果对三体风电维护船的船型设计和风电运营效率提高有较大的现实意义。     

潮间带风电场水动力数值模拟

为研究江苏省某地滨海潮间带风电场工程对所在海域波浪、潮流的影响,通过ADCIRC潮流模型和SWAN风浪模型模拟风、浪、流的耦合作用,建立滨海潮间带风电场的水动力数学模型,计算结果表明:该数学模型能较客观地反映当地水流和波浪场的基本情况,对在该区域建设滨海风电场具有重要的参考意义。     

三体两栖潮间带风电运维船的概念设计

针对三体船性能特点和我国海上潮间带风电场涨潮有水、退潮无水的特殊情况，以及目前尚无出入潮间带风电场专用设备的现状，为了保证海上潮间带风电场风电机组正常运行和维护工作的实施，进行三体两栖运维船方案构思和两栖船的水陆驱动方式的确定。运用CFD软件建立三维数值水池，考虑不同侧体布局的船型方案，通过对快速性能和耐波性能的仿真计算，最终确定性能较优的船型。对三体风电维护船的船型设计和风电运营效率的提高有较大的现实意义。     

海岸工程影响下潮间带泥沙冲淤变化计算

海岸工程实施后,将会改变区域地形,并对该区域的水动力及泥沙冲淤产生影响。针对潮间带特点,将淹没水深和淹没流速代入半经验半理论公式中,预测强潮浅水海区泥沙冲淤变化。在平面二维潮流模型的基础上,应用修正后的半经验半理论公式,计算分析漩门湾围垦工程对潮间带泥沙冲淤变化影响。     

潮间带水下真空预压技术优化及应用

针对潮间带地区因大水力梯度交替变化的影响导致地基真空预压施工加固效果较差的问题,对塑料排水板打设、侧向密封系统及抽真空系统施工等方面的技术工艺优化进行研究。采用施工全过程监控方法进行验证,得出大潮差条件下开展真空预压施工的积极结果。结论显示,调整水平排水系统的滤管间距、增设双排淤泥搅拌桩作为侧向密封墙和调整真空泵布设方式等,能有效提升潮间带地区真空预压施工效果。     

潮间带微生物系统对海岸泥沙影响研究进展

潮间带微生物系统对海岸泥沙性质的影响是近年来一个新的研究热点。微生物通过分泌生物膜及自身活动等方式与海岸泥沙发生作用而改变其性质,包括泥沙的物理性质、化学性质、絮凝方式等,并进一步影响泥沙的动力特性及运动规律。文章综合阐述了国内外潮间带微生物系统对海岸泥沙影响的研究进展,包括微生物及其生物膜的研究、生物因子和海岸泥沙的相互作用研究、沉积泥沙的生物稳定性研究、悬浮泥沙的生物絮凝研究。目前相关的结论大多为定性说明,缺少较为系统的理论分析及数学模型模拟,相关工作应是未来研究的重点。     

灌注桩水下接桩浅析

本文叙述了潮间带注桩水下接桩工艺及质量保证措施；针对其对中关键环节进行了分析论证；为水下灌注桩接桩提供了一个成功的实例。     

浅谈曹妃甸海岛潮间带水下自吸式充灌设备连续取砂充填袋堤心施工工艺

本文结合曹妃甸龙岛道路工程充填袋施工实例,介绍了潮间带水下自吸式充灌设备连续取砂充填袋堤心施工工艺,以及施工过程中的质量控制,对同类工程具有一定的参考价值。     

冲击钻进在唐津高速公路特大桥墩基础勘察中的应用

介绍了在唐津高速公路特大桥墩基础勘察中,当钻孔浓度在100m以内的第四纪滨海相松软土层上,尤其在江河,湖海及潮间带上,采用ZJ-25型冲击钻泥浆循环钻进工艺能保证取土及标准贯入试验质量.     

潮间带沙性地基压密注浆施工工艺应用

地基加固处理的方法不断更新,新技术新工艺的应用层出不穷,本文针对特殊地质条件下地基加固,潮间带沙性地基压密注浆施工工艺的特点、原理、适用范围等进行分析,探讨在水利工程应用方面的施工控制要点及该工艺的发展前景。     

水上抛石施工工艺在潮间带区域的应用

以通州湾腰沙围垦一期通道工程B标抛石组织实施为例,通过开展规划临时航线、设置临时倒驳点、制定倒驳与抛设方案等一系列探索和研究,形成了针对浅海潮间带区域安全有效地组织水上抛石施工的专项技术方案,并描述了施工中应关注和优化的事项。     

不同海岸环境下的油污应急处理技术

针对处于油污污染危害中的沿海海岸环境的典型物理和生物特征,综述5类油污可能的扩散轨迹以及清理的应急技术,并以表格形式介绍各种条件下油污清除方法对环境造成的影响,包括近岸、潮线下、潮间带环境等,同时说明在每种海岸环境条件下应该采用的应急方式。     

大直径沉管在东营港#2内港池口门工程中的应用

大圆筒结构由于具有材料用量省,结构尺寸大,受力条件好的优点,在港口工程中被推广应用,目前,已有的工程实例以有基床的大圆筒结构居多,沉入式的沉管结构工程实例极少.文章通过在潮间带就地边预制边下沉的大直径沉管结构的工程实例,介绍结构设计应注意的问题和施工工艺措施.     

ECOMSED模型动边界处理技术研究

在ECOMSED数值模式的水动力模块基础上,引入了动边界处理技术,建立了数值试验,并采用单一斜坡地形和圆形浅滩斜坡地形对该技术进行了验证。数值试验结果显示,改进后的水动力计算模式可成功再现由涨落潮引起的潮间带漫滩现象,而且模拟得到的水面线较为光滑,且未产生零水深和负水深。     

风电安装平台坐底稳性评估技术

风电安装平台是专门用来在近海、潮间带地区进行风力发电机组安装的专用功能船舶。该文结合"辽河一号"风电安装平台坐底安装,一船多用的典型特点,对其坐底稳性评估技术进行研究。通过编制程序,可以快速实现环境载荷计算,优选波浪参数与地质条件的合理匹配,为工程作业提供必要的技术参考。