汽车生产过程中的防错法

为了避免汽车制造厂生产过程中出现的一些缺陷,也为了降低汽车生产过程中各个环节额外增加的制造费用,各汽车生产厂商都已经采用了防错法。防错法代替了针对缺陷制定的一些改进措施,可以避免一些不必要的制造缺陷,而且可以避免在生产中各个环节额外增加的费用,降低生产成本。通过实践证明,在制造环节采用防错法,可以实现零缺陷。     

防错技术在白车身制造过程中的应用

针对汽车产品多元化、车型柔性化的生产需求,车间现场防错种类繁多,文章通过实例介绍了机械限位防错装置、设备检测提醒、智能扫错等防错方法,降低了生产现场相似零部件错装、漏装、漏焊、位置偏移等质量缺陷,提升了白车身输出效率。同时对生产线的防错进行归纳总结,为其他企业提供参考借鉴。     

防错技术在发动机制造中的应用

<正>防错的目的在于保证产品的制造质量,防止在生产制造时发生错漏装等问题。通过采用防错技术避免发动机制造过程中可能存在的缺陷的发生,确保生产的安全性、稳定性、连续性,从而有效提高企业的工作效率与产品质量,最终达到发动机制造零缺陷的目标。     

汽车总装工艺防错技术应用

文章分别从项目前期产品设计防错、物流防错、工艺防错三方面对汽车总装工艺防错技术进行介绍,对前期工艺规划及多车型共线分析提供有力支持,最大限度的降低错装概率,达到提升总装生产效率及整车质量目标。     

焊装生产线防错技术的应用

在汽车焊装生产线上多款车型共线生产极易出现错装、漏装等问题。防错技术显得尤为重要,其合理的运用不仅有效降低产品生产成本,提高效率,保证产品质量,更可提高产品在市场的竞争力。文章通过生产线实例分析从SE、夹具、电气等方面介绍多种防错手段在生产线的巧妙应用及其各自的特点.     

焊接冲压制造过程中的防错防漏技术

无论在冲压还是在焊接生产过程中，都存在着各种各样的防错防漏要求。比如说在冲压过程中，尤其是在级进模或在多工位生产过程中，都存在着设备的安全件运行状态是否正常、冲压后的工件是否正常脱模、料板是否传送到位、工件是否正确传送等等问题，又如焊接过程中如何防止机器人进入不该进入的区域、是否出现漏件、是否出现漏焊、焊接过程是否正常等等，这些问题都是生产过程中需要通过防错防漏设计解决的。     

数字化防错漏装技术应用研究

为解决当前汽车总装车间多种车型多配置的混流生产方式所引发的错漏装频发的问题,提升质量保证能力和生产效率,应用最先进的数字化手段,设计了一套基于RFID、视觉识别等技术的数字化防错漏装系统,能够实现车辆信息自动识别,装配信息提示,装配件信息提取,错漏装防止,数据分析和追溯等功能。通过在总装车间的实际应用,实现了关键零部件的100%防错漏装,有效地节约了返修工时,提升了生产效率和装配质量,对数字化防错漏装技术的应用具有借鉴意义。     

防错技术在装配夹具设计中的应用

在汽车电器产品装配生产过程中,广泛地采用了防错技术来保证操作的可靠性并且提高了生产效率。在结合生产实例的基础上,阐述防错技术的重要性和必要性,总结装配夹具设计中具有代表性的一些防错方法和技巧。对提高生产效率和降低、避免不合格产品的产生具有指导意义。     

浅谈SGMW发动机工厂装配线防错技术的应用

针对SGMW发动机工厂制造过程中经常发生的由于零件相似度高、小零件多而错装、漏装的现象,对SGMW发动机制造过程中的防错技术应用进行详细的论述,为发动机制造中的质量稳定性和一致性提供了有效的支撑,同时减少了错装、漏装现象,提高了生产效率。     

防错技术在汽车车架焊接过程中的应用

人们都在追求零缺陷,如何实现零缺陷管理至关重要,防错法是实现零缺陷管理的最佳途径。工作中强调预防为主的理念,先要预防可能存在的风险,防错技术的应用是预防风险的一种有效手段,它能从根源上杜绝错误的产生。防错技术在车架焊接过程中应用广泛,对于焊接过程中的常见错误,通过防错技术能消除其中的错装和漏装现象,保证产品精度,提升车架质量。     

车桥装配中防错应用实例分析

防错是一种减少错误的技术，为防止不合格产品的制造而进行的过程设计。随着车桥行业的迅猛发展，顾客对车桥性能的要求日益提高，并不断向高档化方向发展。车桥装配是车桥总成制造的重要环节。在装配过程中，部分零件由于结构形状类似，容易造成错装；部分零件由于较小或较多，容易造成漏装，因此，防错在车桥装配过程的应用就起到了至关重要的作用。     

面向装配的汽车内饰件优化设计及研究

为了解决产品设计与制造脱节而导致设计修改频繁、装配成本昂贵等问题,面向装配的设计（design for assembly,DFA）方法从装配的角度提供系统的解决方案。详细分析了DFA在汽车内饰件设计上的典型应用,减少零件数量、集成设计、减少紧固件种类和数量、标准化设计、防错设计等DFA方法简化产品设计、提高装配效率,有效缩短开发周期、降低开发及装配成本、提高产品质量。     

防错技术在发动机混合装配线中的应用

在多产品混线装配生产的趋势下,防错技术有着非常重要的意义,如果没有防错控制技术的应用,那么产品的制造过程就会导致较低的产品合格率和较高的制造成本。     

机盖烘烤变形研究

通过排除法及实验手段确定了机盖在电泳烘干工艺过程中产生了变形,并进一步分析了引起烘烤变形的主要原因,综合设计与工艺的要求,提出了在前期设计阶段对发动机盖变形的识别方法及防错手段,从而来避免因发动机盖变形造成生产质量下降的问题。     

冲压汽车翼子板成型工艺分析

在复杂的冲压翼子板成型过程中,合理的工艺排布是保证生产合格产品的前提,是降低生产成本的关键(零件报废、返修等)。文章主要根据翼子板结构特点进行工艺分析,制定了落料—拉延—修边侧修边冲孔—冲孔侧冲孔侧翻边侧整形—翻边侧翻边整形侧整形工艺方案,同时进行了成型模拟分析,对影响成型质量的坯料尺寸及拉延筋结构进行充分的分析,结果表明,坯料尺寸的合理性和拉延筋力的大小设置对产品成型有着重要的影响。     

汽车涂装生产线中离线工位的设计要点

为提高汽车车身涂装线的柔性化程度,需要在涂装线的相关工序处设置离线工位。介绍了离线工位的种类及用途、离线工位的设计原则和离线工位的设计过程等内容。实际生产经验表明,在涂装生产线的设计阶段做好离线工位的规划工作对保证涂装线的连续生产状态和降低生产管理难度都有重要作用。     

多车型表调生产线的防错技术应用

随着生产技术的不断提高,汽车焊装车间的自动化和柔性化不断提高,随之而来的是防错技术应用的增加,但是对于生产自动化低下的柔性表调生产线,由于人员操作的重复性和不稳定性,防错技术尤为重要。文章主要从设计、制造与检测三个过程来探讨多车型柔性表调线的防错技术应用。     

T梁预制台座工艺的改进

从预制台座的一般要求、数量、基础承载力设计及台座预拱度的设置等几个方面,对预制台座的设计进行了详细阐述;结合小浪底黄河公路大桥、南村黄河公路大桥及巩义石河道大桥等工程实例,对多种预制台座施工方案进行了对比分析,从而得出最优方案。实践证明:对T梁预制台座工艺的改进,既可加快工程进度,又可降低生产成本,保证工程质量。     

双中间轴合件的压装与检测

某汽车变速器采用双中间轴传动,其中中间轴的加工因为齿与齿之间有对称度要求而难度增加。针对这一问题,对中间轴结构及加工工艺进行了分析,根据现场设备及工艺手段,采取了中间轴与传动齿轮分别加工后,热后对其进行压装组合与焊接的制造方法。又因齿与齿之间对称度的保证关键在压装工序,为此又设计了相应的压装夹具及对称度检具。批量生产表明,采用这种方法加工的产品完全达到了技术要求,有效解决了中间轴合件中齿与齿之间对称度问题。     

DELMIA软件在总装工艺信息化中的应用

<正>DELMIA数字化工艺规划仿真软件的有效应用,不但能够使用户在缩短产品周期、降低生产成本、促进创新及使制造部门在设计和规划出的数字化产品生产流程在实际生产之前进行虚拟演示方面有着非常好的功能,而且它还能与CATIA、UG等常用三维设计软件设计出的解决方案协同工作并紧密结合,给客户带来实实在在的益处。