车辆保修设施现代化的初步构想

先进的城市公交车辆保修设备和设施是公交车辆保修现代化的重要标志,也是城市公交现代化的基本组成部分.     

北京公交实战演练奥运车辆保修

为了保证奥运期间公交车辆安全正常运营，北京公交集团日前进行了奥运公交车辆保修实战演练。与奥运会期间公交车辆保修标准完全一致的实战演练，要求保修人员在25分钟时间内完成轮胎、传动轴、发动机等14大项40多小项的强检工作。     

采用项目管理的方法制定车辆保养制度的探讨

建立公交车辆维修企业全面质量管理体系,制定时效稳定、技术可行、经济合理、系统完善的车辆保养制度,是确保车辆保修质量的前提和车辆整体技术水平的基本保障,也是提高公交企业社会效益和经济效益的基本要求.     

明确车辆检修主体推进保修体制改革

对城市公交企业保修制度进行改革,建立适应"计划预修与视情修理相结合","低保分散、高保集中"新的保修理念和模式,是当前公交企业保修体制改革的基本任务;实施"层次推进,单元变革","分级突破、综合配套改革"是实现这一系统工程的方法之一.     

"智慧公交"助力安康公交快速发展品质公交惠民贴心彰显使命责任

一辆辆公交车缓缓驶入公交站点,乘客依次有序乘车,投币、刷卡、扫码,随着一声声温馨提示语"投币成功""刷卡成功""扫码成功""NFC支付成功",每位乘客各自选择着最方便的乘车付费方式,还有乘客通过手机"易公交"在查询公交车辆运行信息……这一组组方便乘客温馨服务的感人画面,是安康市公交公司近年认真贯彻落实安康市委、市政府"智慧安康"建设要求,打造出的"智慧公交"手笔.     

長治公交

站务员的一天 编者按:每天星沉日升,一辆辆公交车便井然有序地开始穿梭于这座城市的每一条街道.而在这井然有序的背后,默默付出着的便有这么一群人——公交站务员.他们像指挥员,管理着车辆的行驶出发时间,但同时,他们更像是一个时钟,被每一趟次的车辆分割成一个个分钟、秒钟.     

纯电动公交车及其应用

2019年9月,南通公交12路线更新配备了10辆纯电动公交车,截至2021年7月底,南通公交已拥有纯电动公交车883辆.2020年纯电动公交车行驶里程超过2500万公里,年减少二氧化碳排放2.22万吨.千车公里保修费与往年同比下降20％,百公里能耗费同比下降7％.     

長治公交

最美公交人之接款员的一天 接款员,也叫收胆员,其工作主要是对公交车上投币箱的内胆俗称钱袋子进行统一运输收集,这份看似简单的工作却有着属于它的魅力.一次次的重复形成的是熟能生巧的技术,一分分的等待是冰雪雨雾中如螺丝钉般的锲而不舍.营运车辆的终点便是他们工作的起点,他们承载的是公交人辛勤的“汗水”!     

浅谈保修厂厂长工作要点

公交企业的保修厂作为一个独立的工作系统,承担着运营车辆的维修、保养任务,工作头绪多且涉及面宽.保修厂厂长如何做好管理工作,本人结合自己的认识和经验总结工作要点如下,供参考.     

以技术改革创新促保修管理进步

1提升保修管理理念 保修系统的改革不只是技术手段的优化,更重要的是管理理念的更新和提升.近两年,无论是在领导层还是在各基层,都逐渐更新和提升了保修管理理念.客运部的工作重点是抓好车辆"管、用、养、修"环节,保修系统不能只做好车辆保修工作,更重要的是指导客运单位做好"管、用"工作,对车辆"管、用、养、修"四个环节必须是内外勤齐抓共管,各部门配合协调.保修工作是一项系统工程,必须在决策上要有全局性、创造性,管理上要有先进性、统一性,操作上要有超前性,保修系统的改革和发展必须以先进的理念来指导,以先进的规范来保证,只有这样才能使保修管理逐步走上一条良性循环的轨道.     

我骄傲,我是公交人(散文)

正2017年,也许在他人眼中很平常的一年,对宝鸡公交人来说却是不凡的一年。这一年刚开始,因为种种原因,天然气短缺,对于依靠天然气做汽车燃料的宝鸡公交而言,简直就是一场灾难。如果车辆加不了气,市民乘不上车,交通就会瘫痪,城市就无法正常运转了。在巨大的困难和压力面前,宝鸡公交人上演了一幕与"气荒"作战大戏:深夜,各加气站所在路段,公交车一辆连着一辆,为车辆加气的各线路加气小组的同     

实施看板管理实现"双百"达标提高车辆保修质量

武汉市公共汽车总公司是一个国有大型企业,职工总数约2万人(其中保修职工1 232人),运营车3 688辆,运营线路182条,年计划运营里程2.7亿公里,年计划车辆保修57 191辆次.……     

关于"定期检测,强制维护,视情修理"保修体制的探讨

推行"定期检测,强制维护,视情修理"这一保修体制是有条件的.这个条件首先是车辆的技术配置,其次是配件质量,第三是检测技术.如果没有这些条件作为支持,则有可能造成车辆质量下降,故障增多,维修费用上升.因此,必须注意以下几个问题:     

30辆“子弹头”豪华型公交车服务市民出行

正5月17日清晨,在滨湖时代广场公交首末站,一排崭新的"子弹头"豪华型公交车披上了大红喜庆彩绸,驾驶员、乘务员精神抖擞立于车旁,整装待发。董事长、党委书记、总经理彭立煌等集团领导与营运管理部、技术管理部、各巴士公司、保修公司、单位管理人员共同见证了30辆"子弹头"豪华型公交车上线过程。     

北京公交车检测新场建成 为提升车质车容奠定基础

占地33800余平米,承担6000余部公交车辆检测任务的北京公交集团第二检测场日前建成投入使用。新落成的检测场分为保修作业、保修停车、综合服务、行政办公区四个功能区,建有两条达到国内先进水平的大型车辆检测线,每条检测线10分     

北京两座公交立体停车楼开工建设

正近日,北京市两座公交立体停车楼同步开工建设——保障城市副中心公交运营的康家沟电保基地是北京首座停车、保修、运营一体的公交综合体;郭公庄公交立体停车楼是首座具有"P+R"功能的公交立体停车设施。据悉,康家沟电保基地项目不仅是北京首座集停车、保修、运营为一体的公交综合体,也是首座     

浅谈公交保修企业技术人才共享

1．公交车辆新技术要求高素质保修技术人才 北京公交保修企业几十年来不断发展壮大,所承修车辆也发生了巨大变化。上世纪七、八十年代的“黄河”、“解放”公共汽车,现已逐步替换为欧Ⅲ、欧Ⅳ电控柴油车和天然气车。     

重庆公交场站综合管理模式初探

<正>重庆市的公交场站按照功能可分为四类:枢纽站、一般站、首末站及维修保养场。按照"公交都市"要求,到2017年,重庆公交车辆的进场率需达到70%。目前重庆已建成的公交场站可达到65%的车辆进场率,但实际车辆进场率不到30%。究其原因:一是场站周边道路配套建设没有完成,车辆无法入场;二是场站建设功能不完善,与公交需求匹配不够,人性化设计有     

金旅200辆纯电动公交车助力美丽龙岩绿色先行

正根据近期中国最新城市划分,福建闽西城市龙岩属四线城市,红色革命老区难道和大都市脱轨了?NO,因为继去年年底第一批200辆纯电动公交投入使用后,今年开年,龙岩又通过公开招标购置200辆金旅纯电公交,总价值1.3亿,用于逐步置换旧款车辆。公交是城市"第一眼"形象,龙岩小城都市化已经迈出关键一步。"安静平稳无污染"市民为金旅纯电公交打Call去年第一批龙岩上路的金旅纯电公交,目前已     

新北区工业园公交中心立体停车场启用

<正>7月1日,我市首个大型立体公交停车保养场——新北区工业园公交中心立体停车场正式启用,这是公交有史以来面积最大、功能最全、造型最新颖的一个单体建筑。该立体停车场位于新北区华山路223号,公交第三汽车公司内,总建筑面积22616平方米,共三层:一层是保养和维修车间,能满足600辆公交车保养维修需求;二至三层是停车场,可停放12米长的公交车208辆。停车场的建设具有六大特性:一是功能性。在车间维修地沟与保修区域打破了原有维修只能在单一平面实施的局限性,