转体施工桥梁墩梁固结部分设计及施工实例

结合盘营客专跨沟海线铁路转体施工连续梁的施工实践,具体分析了转体施工中墩梁固结部位的受力情况,提出实际工程中的墩梁固结结构设计方案,对转体施工连续梁墩梁固结设计具有一定的参考价值。     

沿海地区大跨度曲线连续梁桥临时固结设计

临时固结是连续梁桥设计施工的关键。针对新建广州南沙港西江特大桥(40+72+40)m预应力混凝土连续梁桥进行临时固结设计,通过计算分析,验证了该临时固结设计方案满足该类型桥梁的施工要求,可以为类似桥梁的临时固结设计提供参考。     

悬臂浇筑连续梁(挂篮)墩梁临时固结设计计算

临时固结是挂篮悬浇连续梁施工安全的重要保证,其安全性能是确保连续梁悬浇施工的成功的关键。     

某特大桥连续梁0~#块施工关键控制技术

连续梁0#块施工质量好坏直接影响桥梁的使用和安全。结合某特大桥实体工程,详细阐述了连续梁0#块墩梁固结临时支墩、模板和预应力等施工关键控制技术,可供同类工程施工参考。     

连续梁桥临时固结技术对挠度的影响

悬臂施工法施工连续梁桥时,桥墩要保证梁部的稳定性,使梁体处于稳定和安全状态。所以,需要采取临时措施使梁与墩体保持固结,临时固结保证了悬臂施工阶段的稳定性．同时也给施工控制也带来了一定问题在桥梁施工控制时,每一种固结方式都需要简化成一种力学和位移条件与实际相适应的结构模型。     

拆除墩梁临时固结的一种计算方法

针对连续梁桥悬臂施工的特点，给出了一种计算拆除墩梁临时固结时结构内力和变形的方法。     

PC连续箱梁悬臂施工支撑式临时固结的计算分析

文章对支撑式主墩箱梁临时固结的2种方法进行探讨．提出了永久支座参与抵抗不平衡弯矩的条件和具体做法,对预应力混凝土连续梁桥悬臂施工时的墩梁临时固结措施提出建议,以供参考;     

大跨度连续梁桥临时固结组合设计

以新建徐宿淮盐线(100+200+100)m预应力混凝土连续梁桥为例,介绍大跨径连续梁桥临时固结的设计方法。该桥具有跨径大、桥面宽等特点,箱梁临时固结为该类型桥梁悬臂对称施工过程中的重点、难点。该桥临时固结体系由临时支座组成的墩顶固结与0号块钢管混凝土支撑体系组成的墩旁固结两部分构成。通过计算分析该方案满足大跨径预应力混凝土连续梁桥抗倾覆的要求,且临时固结体系充分利用0号块现浇支架作为钢管混凝土支撑体系,具有较大的经济价值,可为同类型桥梁临时固结方案的制定提供参考。     

铁路大跨度连续梁结构施工工艺和质量控制要点

在对铁路大跨度的连续梁进行结构施工和工艺浇筑的过程中,关于其安装施工及质量控制要点对于施工建设具有重大影响。本文通过对连续梁的支座安装、临时支墩安装和墩梁固结施工、梁段悬灌施、预应力张拉及压浆等进行安装工艺介绍,论述了在施工建筑中其质量控制的重点要点,为今后的大跨度桥梁建设提供参考。     

某悬臂浇筑连续梁墩梁临时固结装置设计计算

预应力钢筋混凝土连续梁悬浇施工时,悬臂两侧存在混凝土恒载、施工荷载和风荷载等不平衡荷载,为保证施工阶段悬臂主梁的抗倾覆稳定,要在墩身和主梁0号块上设置墩梁临时固结装置。结合某工程实例,进行墩梁临时固结装置的设计和计算,为类似工程项目提供参考。     

双线铁路桥PC梁悬臂现浇施工技术

介绍了三陂港特大桥双线铁路预应力混凝土连续梁桥悬臂现浇施工技术。着重阐述了0号梁段支架搭设和预压、梁墩临时固结、0号梁段施工、挂篮的制作和应用、悬浇梁段施工、合拢段施工等内容;同时,对施工过程中线形控制以及体系转换等也进行了简述。可为同类型桥梁施工参考。     

大跨连续梁临时锚固设计与仿真分析

在大跨预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中,需对梁体采取临时固结措施以保证梁体在施工期间结构的稳定和安全。目前大多数工程均采用结构力学方法进行手算反力,进而确定临时固结体系的强度和稳定,但墩顶临时固结部位的局部受力十分复杂,属于混凝土构件的应力扰动区(D区),为更好地了解施工状态下该部位混凝土的应力状态,有必要建立三维实体模型进行局部仿真分析,为该类工程的设计计算提供参考。     

钱塘江三桥主桥合龙施工工艺

钱塘江三桥是斜拉桥与连续梁的协作体系，有１２个合龙口，合龙工艺复杂，文中介绍了该桥主桥合龙程序，各合龙段的施工工艺，合龙段小吊架的构造，合龙口高差的调整办法及０号墩临时固结解除等施工过程与工艺。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙段施工技术要点探讨

以某连续梁桥施工为例,探讨了预应力混凝土连续梁的合龙段施工工艺,阐述了具体的施工控制方案,提出了合龙施工工艺的要点,确保大跨度预应力混凝土连续梁的应力指标数据符合施工标准。该技术可为后续同类连续梁施工提供参考。     

吴家湾特大桥连续梁0#块施工技术

铜九铁路吴家湾特大桥连续梁0#块施工过程中,根据现场实际,利用承台首先支立钢管混凝土临时支墩,再通过墩身预埋件安装支架体系其它构件,并在钢管混凝土临时支墩顶部预埋螺纹钢伸入梁体,实现梁体与临时墩的临时固结,完后进行混凝土浇筑。施工实践表明,采用此方法施工0#块,节省时间与资金,支架受力明确并安全与稳定,且减少了对既有高速公路运营影响。对类似工程有借鉴意义。     

连续梁现浇满堂支架施工技术研究

现浇施工为连续梁桥的一种常见的施工方法.从施工准备,混凝土的浇筑,连续梁现浇混凝土养护和预应力张拉与满堂支架的拆卸4个方面介绍了连续梁现浇满堂支架施工技术.     

高速铁路悬臂连续梁线形控制因素分析

结合大西客专岔口河特大桥连续梁悬臂浇筑施工实践,阐述悬臂法连续梁施工的线形控制方法,并对影响连续梁线形质量的因素进行了分析,采取了相应措施,从而减少施工不利影响、保证了连续梁的合拢精度和成桥后的线形,为同类工程施工提供借鉴。     

浅谈大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制要点

通过对大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工进行概念性分析,并且对大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工方式进行总结与评价,得出有效的大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制方法,为今后大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工提供参考。     

基于省道桥连续梁直线段托架施工工艺分析

省道桥连续梁直线段托架施工中,应该针对其施工中的各个阶段给予有效的管理,在连续梁直线段托架施工的设计计算以及托梁施工中,注重理论计算、施工监控,提升托架施工质量,才可以确保省道桥连续梁直线段托架施工安全。针对具体工程案例,分析基于省道桥连续梁直线段托架施工工艺。     

预应力混凝土连续梁施工质量控制中的几个关键问题

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力混凝土连续梁的施工方法一般有满布支架现浇施工、悬臂浇筑、悬臂拼装等施工方法。支架现浇施工做为施工工序简单,是比较成熟的施工方法,现在仍为桥梁施工的主要施工方法。对预应力混凝土连续梁施工质量控制往往缺乏重视,造成事故。笔者就预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁施工质量控制的若干问题进行探讨。