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李权福 《国防交通工程与技术》2013,(Z1):88-90
挂篮悬臂施工现在是一项很成熟的施工方法,适用于预应力混凝土T型刚构、变截面连续梁、斜拉桥、悬索桥等。结合工程实例介绍某跨铁路挂篮悬浇施工技术及安全防护措施,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
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以淮河特大桥为例,对连续梁桥合龙段施工方案、施工技术要求进行详细阐述,对非设计合龙温度下中跨合龙段提出了施工措施要求,为类似悬浇施工的连续梁桥合龙段施工提供参考。 相似文献
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以淮河特大桥为例,对连续梁桥合龙段施工方案、施工技术要求进行详细阐述.对非i~i-I-合龙温度下中跨合龙段提出了施工措施要求,为类似悬浇施工的连续梁桥合龙段施工提供参考。 相似文献
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袁曦 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):110-112
目前,随着我国经济的高速发展,桥梁建设已成为交通建设中一项重要工程,而悬浇连续梁在桥梁建设中应用广泛。合龙段施工是悬浇连续梁施工和体系转换的关键环节,必须采取科学合理的措施,设置必要的合龙刚性支撑锁定,使合龙段两端保持相对固定,保证合龙段混凝土在凝固及工作过程中满足受力状态的设计要求,保持梁体线形,确保工程质量。 相似文献
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衡枣高速公路东阳渡湘江大桥主桥150m连续梁悬浇施工监理 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了东阳渡湘江大桥150m连续梁悬浇施工和预应力张拉施工的监理,对以后大跨径桥梁施工可提供一个借鉴。 相似文献
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大跨径悬浇连续梁桥的变形预测是相关工程实施过程中的重点之一。为充分挖掘大量已建悬浇施工桥梁变形监控数据的价值,使其为新建类似桥梁的变形预测提供校核数据参考,提出了采用模型树机器学习算法预测悬浇施工各节段预抬高值来预测桥梁变形的方法,并通过编写计算程序对该方法进行了测试与验证。结果表明:采用模型树机器学习算法获取悬浇施工桥梁节段预抬高值来预测桥梁变形的方法是可行的,该方法可广泛应用于桥梁工程的变形预测中,以充分挖掘已有工程数据的价值。 相似文献
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结合京津客运专线悬臂浇筑连续梁的施工过程,介绍了主梁的整体线形及各节段间的接缝控制和桥面横向六面排水坡等平整度控制内容,对全桥合拢后桥面的平整度缺陷处理方法进行了阐述,对今后悬浇连续梁施工中的桥面平整度控制与处理有一定的借鉴作用。 相似文献
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由于悬浇箱梁施工过程中,容易产生不平衡弯矩,从而出现拉应力,影响施工安全,而在施工过程中采用自平衡体系能解决这个问题。结合实际,对自平衡体系应用于悬浇箱梁施工进行受力分析,并对承载力进行详细计算。计算结果表明,采用自平衡体系能很好地解决传统悬浇箱梁施工过程中的拉应力问题,有效提高施工安全性。 相似文献
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以京沪高铁丹阳至昆山特大桥为工程背景,通过理论预测与实测反馈分析研究了高速铁路悬浇连续梁桥施工监控中梁体线形控制技术,探讨了施工过程中影响梁体线形的主要因素。结果表明:预应力、节段自重、截面刚度、温度及徐变是影响线形控制的关键因素。 相似文献
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介绍了株洲马家河大桥悬浇连续梁挂篮前移方法,此方法取消了常规挂篮用卷扬机移动的作法,而是应用顶推法原理使挂篮平稳移动,原理科学合理,易于施工,适用性强,安全性高。 相似文献
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潘大鹏 《国防交通工程与技术》2011,9(2):64-66,6
广州轨道交通四号线工程主跨65m三跨连续梁采用贝雷梁结构为主的悬臂吊机进行节段悬臂拼装.主要介绍了悬拼吊机的结构、检算及主梁变截面悬臂拼装关键施工技术.施工实践证明,连续梁采用节段悬拼施工具有上期短、质量好、施工安全有保障、费用低、适应性强等优点. 相似文献
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李显庭 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):136-138,155
介绍了三陂港特大桥双线铁路预应力混凝土连续梁桥悬臂现浇施工技术。着重阐述了0号梁段支架搭设和预压、梁墩临时固结、0号梁段施工、挂篮的制作和应用、悬浇梁段施工、合拢段施工等内容;同时,对施工过程中线形控制以及体系转换等也进行了简述。可为同类型桥梁施工参考。 相似文献
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株洲建宁大桥斜拉桥主梁主跨箱梁设计为分段挂篮悬浇施工,边跨箱梁设计为部分分段挂篮悬浇施工,2#辅助墩~4#边墩箱梁之间采用支架现浇施工。介绍了有效利用临时墩和辅助墩支撑边跨梁段自重不平衡荷载,将辅助墩之间支架现浇施工改为挂篮不对称悬浇施工,可为以后带辅助墩的大跨度预应力混凝土斜拉桥挂篮悬浇施工提供借鉴。 相似文献
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预应力钢筋混凝土连续梁悬浇施工时,悬臂两侧存在混凝土恒载、施工荷载和风荷载等不平衡荷载,为保证施工阶段悬臂主梁的抗倾覆稳定,要在墩身和主梁0号块上设置墩梁临时固结装置。结合某工程实例,进行墩梁临时固结装置的设计和计算,为类似工程项目提供参考。 相似文献
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结合项目实例,对挂篮悬浇施工技术在公路桥梁施工中的应用进行分析,总结了挂篮悬浇施工技术的施工要点,包含前期施工准备、钢筋及预应力管道制作、安装以及混凝土施工与养护等内容,研究分析可知,挂篮悬浇施工技术应用能够提高公路桥梁施工质量。 相似文献