基于大数据铁路旅客画像的客运营销策略研究

铁路客运营销策略研究在把握客运市场需求、完善客运产品设计、促进企业提质增效工作的开展等方面有重要意义。目前铁路客运营销存在对客运市场调研工作开展不彻底、对客运市场各类信息总结不全面、对客运需求把握不精确等一系列问题。大数据技术有助于铁路旅客画像系统的搭建,为铁路客运营销策略研究提供数据层面的支持。描述大数据铁路旅客画像系统的系统架构、标签体系建设及实现,并结合铁路客运大数据特征,运用基于时间序列分析的密度聚类方法,提出赋予标签体系时间维度的创新性设想。结合铁路客运业务发展需要,探索该系统在旅客群体行为分析及铁路日常、节假日客运营销策略研究方面的应用。     

建立铁路客运营销快速反应机制

分析铁路客运营销快速反应机制的构成要素、基本原则、基础工作,提出建立铁路客运营销信息的快速反馈机制、客运营销运力配置的快速调整机制,以及客运营销快速反应的管理协调机制的建议.     

铁道科学研究院2006年科技成果简介(续二)

26客运营销辅助决策系统专项规划分析客运营销业务的需求,完善客运营销理论,建立旅客运营指标体系。以客运市场调查分析、产品设计、方案评价为核心,从信息组织、体系架构、功能设计、网络结构等方面对系统进行规划,构建统一的、完整的、信息共享的客运营销辅助决策系统。提出客运营销辅助决策系统建设的指导思想和建设原则,确定规划的近期和远期总体目标。提出系统网络建设需求以及网络与信息安全需求,设计客运营销辅助决策系统的体系架构以及总体网络结构,描述各子系统的功能,阐明客运营销辅助决策系统的信息共享机制,给出客运营销辅助决…     

大同地区铁路客运营销策略研究

山西省大同市地处晋、冀、蒙三省区交界，交通体系发达，旅游资源丰富，经济快速发展。大同地区的铁路客运营销要围绕和挖掘这些独特优势，以产品、价格、渠道、促销等营销四要素为核心，通过对客流进行科学化分析，设计差异化产品的策略，精细化营销手段，把大同市的资源优势转化为现实生产力，把市场空白变成可持续的业务领域，把客运营销从推进任务指标的薄弱环节变成重要的推动力和增长极，进而扩大铁路客运市场份额，提升客运经营效益。     

铁路客运营销辅助决策系统分布式环境下数据交换策略

针对铁路客运营销辅助决策系统对大量数据及时交换的需求,提出基于任务配置、数据压缩、断点续传和日志控制的自动传输策略,以现有客票网络为数据传输和通信的载体,实现分布式网络环境下数据交换和信息共享,从而为客运生产和营销决策提供信息支持.     

客运营销调度指挥系统的实现

呼和浩特铁路局客运公司成立后,为合理地对客运公司的人力、车辆和财力资源进行优化组合,用计算机技术开发了铁路客运营销调度指挥系统,介绍了该系统的工作流程,技术难点及其具体实现.     

铁路客运信息声讯查询服务系统的实现

针对旅客对铁路客运信息查询的需求,通过采集客票、调度等铁路现有生产系统的客运实时信息,结合铁路需对外宣传、公布的信息,应用计算机和通信技术,为旅客开发出利用电话通过自助语音和人工服务两种方式查询所需客运信息的声讯查询服务系统,该系统已在广州铁路(集团)公司成功投入使用.     

铁路短途客运市场的调研与思考

通过对分路，铁路短途客运市场现状的分析，论述了短途运输市场对于铁路客运的重要性，提出铁路短途客运目标市场定位，市场发展所需要的政策支持及相应的营销策略。     

基于大数据综合信息平台的铁路货运营销分析

充分利用铁路货运大数据,对于实现铁路货运业务的智能管理与决策,推进铁路货运向现代物流发展具有重要意义。为有效弥补传统营销模式的不足,分析铁路货运营销现状及存在的问题,提出在大数据时代应充分利用自身的数据资源。整合目前铁路现有的各种信息平台(系统)的信息资源,建设铁路大数据综合信息平台,设计铁路货运大数据综合信息平台的基本构架及营销系统的功能。最后,以中国铁路哈尔滨局集团有限公司为例,提出基于大数据的铁路货运营销方案,即优化营销手段、精准分析货运市场、改善客户关系管理、建立科学的定价模型、优化95306铁路货运电子商务服务系统,为决策部门制订营销策略提供依据。     

开发列车新品开拓客运市场

根据铁路短途客运有所下降的现象,通过市场调查和分析,提出开发双休日旅游列车,并分析其可行性与必要性,锁定初中小学生及其家长为目标市场,采取灵活的营销策略,激活双休日市场,开辟短途客运市场新途径.     

基于SOA及Web服务的铁路信息集成系统开发

针对目前铁路部门杌务管理效率低下,现有资源得不到充分利用,维护和升级不便等问题,提出了以Web Service为核心的基于SOA的铁路信息集成系统.该系统的建立,可以使不同系统间的数据和资源得到共享,解决了不同信息系统间互通互联的问题;同时,该系统具有良好的扩展性,可以将旧系统方便的纳入到新系统,从而节省了大量的人力、财力,物力,方便了系统的维护和升级.     

铁路门到门运输服务信息系统建设方案研究

随着铁路货运组织改革的深入实施,铁路全面推行“一口价”收费和全程物流业务,为客户提供“一条龙服务”,不断强化门到门服务功能,对铁路全面参与物流市场竞争具有重要意义.本文系统分析铁路门到门运输物流资源及作业过程,研究对其进行数字化、精细化的过程管理,并以北京铁路局为例提出了铁路门到门运输服务管理系统建设方案.     

密码技术在铁路信号控制系统中的应用

网络信息安全现已成为我国铁路信号控制系统中急需解决的问题.密码技术提供网络信息安全的解决途径.运用安全Hash算法及数字签名等技术,提高站间自动闭塞系统的通信安全,进一步保证铁路信号控制系统的可靠性.     

铁路调度系统中虚拟共用信息平台研究

铁路调度系统是以列车运行调整为中心,兼顾列车与调车作业的调度指挥和控制系统.我国现有系统正在向着信息密集化系统转变,因此设计一套信息平台,为系统提供公共数据服务成为需要.虚拟共用信息平台是一套整合信息资源,按一定标准完成多元异构数据的接入、存储、分发、整理和挖掘等功能,并面向外部应用提供安全可靠和高效的数据服务的完整物理系统.本文通过对平台四层逻辑结构的详细描述以及对平台实施过程中的关键问题进行探讨,得出信息平台对于统一接口、整合服务、优化数据,具有显著的改善作用;且其实现方式灵活,部署迁移简单,易扩展,适合应用于铁路调度系统,有着较好的发展前景.     

基于SCA架构的铁路Web服务集成研究

采用SCA架构,对铁路现有信息系统集成提供有效的方案.并在此基础上,将现有的铁路货票、确报、贷调3个系统中的查询功能重构成服务发布,然后在此基础上集成新的服务,以达到信息共享的目的.     

自动编制行李车装车计划算法模型研究

中铁快运公司为提高行李车利用率和运输组织效率,正在建设直管站调度新体系,为此,需要研发一套提供自动编制行李车装车计划功能的管理信息系统.针对这一需求,进行系统分析和研究,将主要影响因素进行数字化处理,设计自动编制装车计划算法,使管理信息系统能够遵照业务规则和若干限制条件,模拟人的思维,从在库贷物中优选票据信息,形成装车计划.     

铁路应急预警信息共享的研究

建设铁路应急监测预警信息共享系统,可以解决铁路应急系统对不同来源预警信息的共享需求.分析铁路应急系统需要共享的预警信息及其来源,对信息的特点,采用服务方式进行共享.构建面向服务的铁路应急预警信息共享系统的逻辑框架,主要功能及实现关键技术.在铁路应急模拟实验室,搭建信息共享系统原型,实现铁路应急平台共享预警信息的需求.     

信息技术在铁路行车安全中的应用

本文以树立铁路运输安全发展理念为指导思想,阐述铁路信息技术化在运输安全各个领域的需求,讨论铁路行车安全保障系统解决方案中的相关信息技术,提出建立共享机制和平台,实现资源整合与信息共享的建议.     

基于移动应用的高速铁路工程标准化验收系统研究

本文以中国铁路总公司颁布的规范、标准为依据, 结合现代信息技术和工程验收管理条例,研究开发了基于移动网络的标准化验收管理系统。该系统的应用能够规范并高效地进行工程检查及验收,铁路总公司及铁路局管理人员可以通过系统实时跟踪工程进度,及时提出指导意见,确保工程按期、保质完成,从而极大地促进传统工程验收技术与方法的进步,提高验收效率。     

青藏铁路信息系统中资源整合策略分析

结合青藏铁路信息系统总体设计及具体实现,对系统中采用的资源整合策略及措施进行分析,旨在对其它将要实施,或正在实施资源整合的既有信息系统,乃至即将全新部署的类似信息系统的设计与实施提供有益的借鉴.