浅谈高速客车侧窗的防水性

通过对JS6820型国产高速客车的侧窗漏水原因分析，提出解决问题的方案，并已成功实施。     

高速碰撞时后座乘员安全性的仿真与实验研究

汽车在高速碰撞时，乘员将承受很大的惯性加速度，常规的乘员约束系统不能达到对乘员的有效保护。这里利用多剐体动力学软件MADYMO建立了整车、假人及乘员约束系统模型，对后座乘员的安全性进行了仿真分析，并对其约束系统提出了相应的改进措施。通过台车实验对仿真分析进行了部分验证。结果表明，采用静、动摩擦阻尼结合的座椅吸能方案配合安全带固定在座椅上的方案可以达到较好的乘员保护效果。     

高速切削关键技术

论述了高速切削的高速主轴单元、高速进给系统、高速CNC控制系统、高性能刀具系统、机床支撑技术、辅助单元技术以及高速切削加工理论等高速切削的关键技术的现状与最新进展。     

图片新闻

2008年6月21日，北京机场第二高速、机场南线和京平高速同时通车。北京市民不但多了三条进出城的高速通道，同时，奥运前北京区区通高速的目标实现。2008年7月16日京津高速公路通车，北京市副市长赵凤桐，天津市副市长熊建平，市交通委及有关委办局，朝阳、通州区有关领导出席通车仪式。     

智能清扫车用高速开关阀动态与温升耦合特性

高速开关阀是智能清扫车领域转向、清扫系统等关键元件，其控制精度与安全性取决于高速开关阀的频响与发热特性。高速开关阀的频响越高，其发热越高，从而降低其可靠性。针对高速开关阀的动态特性和温升特性的规律不明确的问题，利用有限元方法建立了阀的多物理场耦合模型，对高速开关阀的工作过程进行数值模拟，研究其动态特性和温升特性规律。该有限元模型可用于对高速开关阀的高频响与高可靠性的优化设计，能大幅降低优化设计成本和时间。     

基于AD9057的高速数据采集系统的设计与实现

ADC的选用和数据存储的实现是高速数据采集的两个关键问题。章介绍了精度为8位、采样速率高达80MHz的高速模数转换器AD9057，并介绍了它与存储器HM628511的接口电路。     

高速越野性车辆悬架系统分析

介绍了表征车辆地面附着性能的车轮接地性指数，分析了影响车轮接地指数的因素。并利用车轮接地性指数评价了车辆高速通过坏路面的能力。提出了具有高速越野性能车辆悬架参数的选择方法，为设计具有高速越野性能的越野车辆悬架系统提供了理论指导。     

捷达轿车无高速档

故障现象 一辆捷达轿车在一小修理厂更换自动变速器油后,冷车时感觉还正常,但行驶一会儿踩下油门后会突然感觉没有高速档,低速行驶一会儿又恢复了高速档,但高速行驶时间不长,又会没有高速档.因换油前并没有此故障,所以怀疑所换油料有问题,为此到我公司来检查、鉴定.     

柴油机电喷系统中高速电磁铁特性计算

介绍了柴油机电喷系统中高速电磁铁特性的计算模型。建模时除考虑漏磁通外,还计算了铁芯涡流的影响。经由试验结果验证以后,将模型应用于一种M490F平板型推/拉式高速电磁铁特性计算,计算结果表明,除非铁芯涡流归算电阻远远大于线圈电阻,否则由其引起的电磁铁触动时间延长值较大,为取得好的控制结果,其影响不可忽略。     

电控柴油喷射系统用高速强力电磁阀的工作特性研究

高速强力电磁阔是第2代电控柴油喷射系统的最重要部件。本文研究了PPVI型电控柴油喷射系统用高速强力电磁阔的工作特性，为电磁阔的设计制作提供定性的理论指导。     

GDK6113型豪华高档大客车设计

目前，在国内高速公路上行驶的高档大客车除了进口的外，均是利用外资合作引进整车进行生产的，价格都较高，针对这一点，广州骏威客车有限公司采用以东风杭州汽车有限公司生产的EQ1130KR31D客车底盘，自行研制出GDK6113型高速高档客车，并顺利通过部级鉴定，现已投入批量生产，市场前景非常乐观。     

瓦带中铜铁钛硅的系统高速分析

运用我国独创的高速分析原理，结合数理工程手段，进行高锡铝合金中铜、铁、钛、硅的高速系统分析的试验研究，取得了满意的结果。炉前分析时间由十几小时缩短到几分钟，而且误差小，质量可靠。     

科技快讯

桥梁PLC全监控更换系统成功运用于沪宁高速桥梁维修加固,中石化成功将温拌沥青应用于上海道路改造,高德威牌照识别装置又添新功能,英达就地热再生设备及施工技术通过交通部鉴定     

短讯

未来几年后，上海与长三角以外周边地区将实现“5h沟通”，所有地区“30min上高速”；都市圈内中心城市“3h互通”。其中，仅浙江省通往省外的高速公路口，将由现在的5个变成18个。     

高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型

分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况，并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式，为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。     

GPS车辆监控调度系统在高速客运行业中的应用

本文简要分析了我国高速客运行业的现状，主要描述了GPS车辆监控调度系统的基本组成部分、最新技术发展状况和系统主要功能，探讨了GPS车辆监控调度系统在高速客运行业上的具体应用。     

追堵疯狂黑车

“吱……”2006年2月20日早是7时许，在渝宜高速公路垫江黄沙路段，伴着此起彼伏的刺耳刹车声，五十多辆高速行驶的小车，被迫紧急地停在高速路中央一个手舞足蹈的中年疯女人面前。     

对通行高速列车的铁路桥梁的粗略评估

铁路桥梁在高速列车作用下会产生共振现象，采用积分变换的方法分析了桥梁的基本理论模型，估算了自由振动的幅值，同时给出了可能引起共振的临界速度，列车轴重荷载的重复作用以及高速本身均可达到引起共振的临界速度，在现今的高速铁路线上已经达到由列车轴重荷载重复作用引起的监界速度，但还未达到由第二个原因引起的监界速度，共振的最大振幅在列车最后一个对离开桥梁时发生，为求得桥梁上部结构的挠度，弯矩及加速度，对该最大幅值进行了计算，并给出能用于高速铁路桥梁估算的类似于动荷载冲击系数的简单表达式，将理值与试验值进行了比较，得出了较为满意的结果。     

高速公路智慧化改造研究——以G15上海嘉浏段高速公路智慧化改造工程为例

介绍了智慧高速的国内发展现状，重点以G15上海嘉浏段高速公路智慧化改造工程为例，搭建了G15智慧高速整体技术架构，探讨了全息感知网络的物理组成，提出了基于BIM+GIS的全要素、全周期管控平台，介绍了数据传输网络的信息交互路径，总结了智慧高速的六大应用模式。最后，对智慧高速提出了丰富应用场景、提升核心算法，以及提升环保、韧性和低碳3个后续研究方向。     

百字警钟

3月31日10时许在京珠高速．河北省正定县出口前行2公里处因大雾天气引发连环追尾事故。共有28辆车发生连环追尾，事故造成2人死亡，多人受伤。高速交警部门迅速将石家庄附近高速出入口关闭。经过4个多小时的救援．截止到当日15时．高速交通已经陆续恢复。