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文章概述了我国材料标准沿革的五种类型,结合多年对产品图样和技术文件的标准化审查,指出汽车设计中选材套标应注意的几个 总是地材料标准的发展提出建议。 相似文献
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从紧固标准要求入手,对《汽车标准件手册》中紧固件机械性能及推荐使用的标准拧紧力矩进行分析和探讨,最后推荐出螺栓、螺母材料及拧紧力矩。 相似文献
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热塑材料在汽车钣金件及其它结构件中得到广泛的应用,本文主要介绍热塑材料的构成,特性及在热塑件设计时应注意的问题。 相似文献
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为规范城市道路施工图中沥青面层材料说明的写法,明确设计文件必须的材料指标要求,提升工作效率,并降低设计人员重复繁琐的文本编辑工作,要研发通过软件自动生成沥青面层材料说明的企业标准化解决方案。首先,统计分析目前城市道路施工图中关于沥青面层材料的一般写法与内容,查询相关国家及行业规范的要求,确定说明部分的框架。其次,了解施工、监理、质检验收等相关方对施工图文件中关于沥青面层材料相关内容的使用情况,调研城市道路路面主要病害及产生的原因,统计说明中易产生歧义或指标不清晰带来的施工、验收及运营期病害等问题。最后,形成固定的企业标准说明结构,相关指标参数输入数据库,设计人员使用软件通过点选必要的项目信息自动生成说明文字。 相似文献
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高速公路声屏障设计中几个问题的探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
高速公路声屏障是治疗公路交通噪声的有效环保工程措施,根据对声屏障的研究,设计及建设实践,提出在声屏障的声学,结构、材料,景观的设计与建造中应注意的几个问题和建议。 相似文献
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材料是汽车零部件的基础,在汽车零部件一致性乃至整车一致性保障方面起到至关重要的作用.借助5M1E工作法并运用设计防错技术,通过组建材料设计一致性工作团队,优化车用工程材料体系架构和材料标准溯源研究,以一体化研究和材料数据库建设为主线实现材料信息数据的标准化、集成化、共享化目标,建立完善产品开发过程设计选材管理流程,提出... 相似文献
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铁路工程目前没有土工排水材料产品标准,需要结合铁路特点编制行业标准。标准编制注重铁路工程的功能需求与产品性能指标紧密结合的思路,为了明确不同产品的工程适用性,需要全面了解产品性能并开展相关测试研究。提出了平面通水量、覆土通水量等新的性能指标,更为全面地反映了产品性能。增加了排水垫和毛细排水管等具有明显通水优势的产品。通过试验测试提出了适用于铁路基床排水、边坡排水、渗沟与盲沟排水、挡墙排水等工程领域的适用产品。铁路行业标准的编制统一了产品名称和性能指标,使产品生产企业和铁路的设计、施工、监理等部门均有规可依,规范了排水材料在铁路工程的应用。 相似文献
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本文根据交通部有关标准,研究了公路工程施工料场的是优供庆范围,按材料总费用最少的原则建立数学模型,用数学极值理理论求解,并讨论了简化结果,证明了与目前常用的计算方法完全相同,从而设计预算合理计算材料运输费用,施工单降低运费提供了一种科学的计算方法,对省材料费用、降低工程成本,提高经济效益有效实用,可供参考。 相似文献
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纵坡道路沥青路面与平坡道路沥青路面的结构响应的主要差异在于沥青路面的变形差异,这种变形差异通过沥青混合料的塑弹比进一步反映在沥青路面的塑性变形上。文中在总结纵坡道路沥青路面与平坡道路沥青路面结构响应差异特征的基础上,基于与标准计算工况条件下沥青路面塑性变形相等的原则,提出纵坡道路沥青路面结构及材料的设计原则,并推荐不同荷载工况条件下大纵坡道路沥青路面混合料的设计要求。 相似文献
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确定目标可靠指标的一种新方法及材料用量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
郭修武 《西安公路交通大学学报》1997,17(1):21-24
将目标可靠指标与设计分项系数及材料用量联系起来,确定了使用目标可靠指标及设计分项系数,并从分析比较中得知桥梁结构按目标可靠指标进行设计比按现行规范进行,在材料用量上要减少10%左右,个别情况下要减少17%左右。为设计人员学习、使用目标可靠指标或设计分项系数提供了一份可靠的背景材料。 相似文献
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针对道路施工中,采用自然养生方式对半刚性材料强度进行评定存在的问题,探讨了半刚性材料的自然养生强度标准的建立与应用方法。 相似文献
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本文较为详细地介绍了生态环境材料的特点、研究现状通讯发展趋势,并阐述了其在汽车工业中必将得到广泛应用的原因。本文还根据未来汽车的发展而对生态环境材料的发展趋势及其前景做了详细的分析,并根据未来汽车的设计思想说明了生态环境材料的发展与未来汽车发展之间的关系。 相似文献
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通过事理分析养护道班劳动工作量及工料机消耗数量,提出了测算公路小保养定员标准及材料消耗定额的新方法,该方法数据收集简单,便于根据不同情况对定员标准及定额进行修正。且为各养护等级的定员标准及定同确定建立了科学的依据,避免了过去凭经验分等的盲目性。 相似文献
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章介绍了在AutoCAD2002模拟设计中对平曲线要素进行计算及自动标注,对程序设计语言及有关计算方法进行了分析比较,最后给出具体的程序清单。 相似文献
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汽车用碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在采用正交设计优化碳纤维复合摩阻材料的基础上,针对汽车制动器衬片的实际工况,研究了碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性及磨损机制分析了碳纤维含量、强度及表面状态等对磨损机制的影响。研究结果表明,碳纤维复合摩阻材料的磨损性能、工作寿命及抗热衰退性能均明显高于传统的石棉摩阻材料。 相似文献
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汽车内饰雾化试验主要检测方法比较 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对汽车内装饰材料进行雾化试验,实现对这些材料中可挥发性物质的控制,来有效地降低车内环境污染,已经成为汽车及汽车内饰材料生产企业控制产品质量的一个重要手段。目前,汽车内饰材料的成雾试验标准国内外有许多种,这些标准共涉及到了3种试验方法:即光泽度法、重量法、雾度 相似文献
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厢式汽车车厢新材料:—FRP复合保温厢板的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简要阐述了轻量化材料对汽车节约燃烧的重要意义,概括地介绍了新一代厢式车车身材料-FRP复合保温厢板的特点及研制目的,详细说明了FRP复合保温厢板的结构,设计制作及主要技术指标。 相似文献