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软土地区的浅埋隧道由于土层软弱,易产生较大变形和坍塌。为解决隧道开挖时的围岩变形及开挖工法选择问题,依托紫之隧道第1标段暗挖段工程,对洞内拱顶沉降、拱腰收敛和仰拱隆起进行实测,对实测数据的规律与影响因素进行分析。研究结果表明: 1)CRD工法在淤泥质软土中与四台阶法在强风化泥质粉砂岩中测得的拱顶沉降都较大; 2)拆除隧道支撑会引起较大的拱顶沉降,其比例占总拱顶沉降的14.63%; 3)隧道在淤泥质软土中开挖时会发生椭圆化变形,二次衬砌完成后,由于隧道基底承载力不足,隧道产生了整体沉降; 4)降雨会使上部土体超载,并弱化围岩的强度,导致拱顶沉降加大; 5)土质条件与施工工法的变化都会明显影响拱顶沉降,在隧道变形要求严格的区域或淤泥质软土中,采用CRD工法开挖风险仍较大。 相似文献
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近年来,中国的经济增长和结构调整,及加速城市化进程等方面的需求,极大地增加了对于基础设施服务的市场需求和投资需求,国家基建投资大幅上扬,建筑企业的安全生产管理工作压力突显。该文结合当前建设市场形势下建筑施工企业尤其是国有施工企业中出现的安全管理问题,提出了一些对策性研究,以便和同行交流。 相似文献
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通过对采用芳纶/玻纤——“芳玻韧布”复合材料及桥面拆除重浇混凝土等加固的楚大高速公路K066+950桥荷载对比试验,测试成果分析表明,加固后桥梁的整体工作性能得到提高,其实测挠度减小了30%左右,桥梁可以正常营运,从而进一步证实芳玻韧布在桥梁加固应用中的有效性和普遍实用性。 相似文献
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热塑材料在汽车钣金件及其它结构件中得到广泛的应用,本文主要介绍热塑材料的构成,特性及在热塑件设计时应注意的问题。 相似文献
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本文主要通过对S_3型早强减水剂(以下简称S_3减水剂)与粉煤灰“双掺”技术的研究及在水泥混凝土路面中试用的结果,指出采用S_3减水剂与粉煤灰(即称“双掺”技术),只要使用正确的应用技术,混凝土的性能与普通混凝土性能无明显差异.认为“双掺”技术在水泥混凝土路面中应用是可行的,也是利用粉煤灰节省水泥的有效途径之一. 相似文献
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随着G20峰会的成功召开,杭州拥江发展战略的实施,给钱塘江水上旅游发展迎来全新的机遇。通过分析钱塘江天然条件、旅游资源、潜在市场条件和发展现状,提出当前钱塘江杭州段旅游发展存在的基础设施薄弱、自然条件限制、发展模式单一、政策管理制约四方面问题,对下一步对行业发展管理提出相应对策。 相似文献