舰船行业预先研究工作中的现代项目管理

项目管理已经成功应用到航天、软件开发等诸多领域,取得了卓越的成效,但在船舶总体设计研制领域尚没有得到有效的运用.通过项目管理方法在舰船行业国防预先研究工作中应用方法的探讨,提出组织结构形式和基本应用方法,为在舰船型号研制中推广应用项目管理技术提供一个基础.     

计算机技术在我国造船工业中的应用研究和展望

当前世界正处于新技术的时代,计算机技术和微电子技术是新技术的核心,也是一种崭新的生产力因素。回溯三十多年来世界航运事业和造船工业、近海平台及海洋工程各方面由于研究、开发及应用了计算机技术和微电子技术大大提高了技术、生产和经营水平并取得良好效益。对造船工业来说,计算机技术在船舶科研、设计、建造、生产、管理经营中的应用,不仅可以减轻劳动强度,提高效率,模拟和大部分取代传统的繁重的人工操作,并且提供强有力的手段可作为新的工具装备在严格的时间要求限制下帮助人们从事船舶有关基础理论研究,波浪及水动力分析、新船型线的研究试验、高性能高技术的军民船舶设计建造、高自动化新型船舶设备研制等等,完成了以前     

NBC—500型半自动CO_2气体保护焊机在沪通过鉴定

发展高效焊接,提高造船焊接高效化率是船舶技术进步的一个重要方面。船舶总公司有计划、有组织、有步骤地推广应用高效焊接技术,不断提高造船焊接高效化率,几年来已为造船行业研制新型军民船舶;为建造大型成品油轮、新型冷藏船、大型集装箱船、汽     

我国船舶领域军民融合形势下的军品贸易发展及需求分析

船舶领域军品贸易是国际军贸的重要组成部分。随着全球军事政治形势的发展变化,船舶军品贸易世界格局不断呈现新的特点。壮大船舶领域军贸产品生产实力,持续拓展国际市场,已成为当前各军事强国的重要发展战略。近年来,我国船舶领域军品贸易市场份额稳中有升。积极开展军民融合标准化工作,深化船舶对外军贸领域技术、管理标准的军民融合改革,完善相关政策法规,实施标准化管理,将有效提升我国船舶领域军贸产品的设计、建造和出口水平,助力我国跻身世界船舶军品贸易强国之列。     

采用国外设备历史或将终结——我国船用电力推进系统研究获新成果

<正>近日,由上海船舶研究设计院(SDARI)和712研究所共同承担的国家科技部"十二五"国家科技支撑计划项目——"船用电力推进系统开发及应用研究"顺利通过验收。船舶电力推进与传统推进系统相比,具有空间配置灵活、振动小、噪音低、安全性高等优势,在各类军民船舶上特别是豪华游轮等领域广泛应用。但我国船用电力推进技术起步较晚,系统装置主要依赖国外进口。     

R300两用工程船舶的建造监理

工程船舶的顺利建成，离不开设计单位、承建单位、工程监理的通力配合。船舶的建造质量能否达到优良标准，监理是关键之一。R300两用船是江苏省船舶设计研究所研制设计的新型、多功能起重挖掘两用船。全船设计完整周到，船体结构、设备配备复杂且要求较高，相应地给监理工作也提出了更高的要求。作者现就R300打捞挖掘两用船监理全过程谈一点工作中的体会。     

面向多项目管理的船舶修理企业物料管理

文章针对船舶修理过程和物料管理存在的问题,面向船舶修理企业多项目管理,以某大型船舶修理企业为例,提出物料管理的解决方案。根据多项目维修计划,完成物料的采购、自动编码、协同配送和物料跟踪等,解决船舶修理过程与物料的协同优化,并对尾料统一管理。实践证明,船舶修理过程中实施物料管理,可以有效降低库存和维修成本,缩短船舶修理周期。     

信息

中船重工启动“船舶电站成套设备研制”近日,中船重工集团公司在陕柴重工有限公司召开船舶电站成套设备研制项目工作会议,明确了船舶电站成套设备研制项目需要解决的关键问题及研制节点计划,从而拉开了船舶电站成套设备研制工作的帷幕。船用动力系统、电站、特辅机等船用配套设     

客滚船设计建造工作的思考与若干建议

<正>长期从事半潜船、客滚船、油船、化学品船、矿砂船、特种船、FPSO等特种船舶及海工产品的研发设计和管理工作，重点研究船舶及海洋工程产品的研发设计及建造关键共性技术，突破了多项船舶与海洋工程装备设计制造、工程管理及成本控制等方面的技术瓶颈，形成了“理论创新-技术突破-高效建造”有机融合的关键产品研制和系统管理模式，     

基于全三维数字样船的船舶产品信息集成应用研究

数字样机技术已在航空、航天、汽车工业等行业的研制过程中得到广泛应用。由于船舶产品的复杂性和特殊性,基于全三维设计的数字样船技术应用程度相对落后。从数字样机概念与特征入手,结合船舶研制特点,提出了全三维数字样船的概念,对全三维数字样船的特征进行概要描述,分析了基于全三维数字样船的数字化造船技术体系。在此基础上,从国内外数字化造船发展趋势入手,结合船舶产品三维设计、数据管理、生产管理、设计仿真与虚拟建造、精度测量与控制等方面业务需求和信息集成要求,提出了基于全三维数字样船的船舶产品信息集成与应用实施总体解决方案。基于此方案,在液化天然气船进行了应用验证,为实现船舶产品研制体系的转变提供了应用示范。     

船舶机务管理信息系统设计

根据船舶机务管理信息系统的设计要求，对船舶机务管理模式与功能进行了较为详细的讨论，提出了以技术管理为基础，保障安全是根本，成本控制是目的的系统设计思想，提出了现代船舶管理公司船舶管理信息网建设方案与用于船岸间信息交换的途径，对机务管理信息系统运行于船舶管理公司的局域网的工作模式，数据管理方式、系统操作方式进行了专门讨论。     

数字孪生技术在船舶全生命周期的应用架构

详细介绍数字孪生技术的发展历史和概念内涵。将包括物理实体、虚拟模型、服务系统、孪生数据和链接的五维应用模型与船舶全生命周期管理相结合,提出基于数字孪生的船舶全生命周期应用架构。针对船舶研制阶段和营运阶段,提出适用的数字孪生应用框架。为船舶的智能化发展和数字孪生技术在船舶行业的应用提出建议。     

新型环保船舶涂料技术

文章介绍水性船舶涂料的研制背景，指出传统油漆对修造船行业及社会整体发展的不利影响，提出新型水性船舶涂料环保节能、安全健康，施工便利等优点，以及纳米技术的应用，开创了船舶涂装技术的新纪元。     

建立宁德军民两用港口物流中心的构想

宁德拥有独特的港口资源区位优势,港口长期军民两用,随着台海局势的变化和对外开放的需求,在宁德建立军民两用港口物流中心,共建战略战备物资储备基地,建设军民两用铁路装卸载区域;出台相应的优惠政策,并做到军地资源共享,优势互补,将有力推进宁德港口中心城市的发展。一、建立     

《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》对船海业提出要求

正国务院办公厅正式印发的《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》(简称:《意见》),提出调整优化民用船舶产业结构,发展高技术船舶和海洋工程,推动高技术、高附加值船舶出口等具体要求。专家指出,作为典型的军民融合产业,船舶工业应从产业转型升级和结构调整需求、造船强国建设等国家政策出发,通过组织实施船海产业创新和产业化重大工程,大力研发高技术、高附加值船舶,突破关键共性技术与     

浅谈船舶企业降低成本的途径

成本管理是船舶企业生产经营的重要内容,降低成本是船舶企业在市场竞争取胜的关键,是应对经济危机、提高船舶企业经济效益的重要手段.本文论述了船舶企业降低成本的重要性和紧迫性,针对船舶企业在成本管理中存在的问题,从完善成本管理制度、加强过程控制等方面提出了船舶企业降低成本的有效措施.     

支撑向量回归和博弈论在船舶移动位置跟踪中的应用

近年来,船舶移动位置跟踪技术发展迅速,并在海洋交通运输、渔船管理等方面发挥了显著作用。然而,传统的船舶定位算法在精确度、成本上存在较大的缺陷,低成本高精度的移动位置跟踪算法难以实现。针对传统定位算法的不足,本文提出一种基于支撑向量回归和博弈论的船舶移动位置跟踪方法,首先通过支撑向量回归对跟踪目标进行位置估计,然后采用博弈论对初步估计位置进行平滑,从而实现对船舶移动位置的精确跟踪。该方法具有进一步推广应用的潜力。     

船舶制造技术成熟度评估系统

在船舶制造中,技术成熟度的评估意识薄弱且缺少信息化手段。通过确定评估指标、设定权重,建立船舶制造技术成熟度评估系统,由系统计算成熟度的得分和等级,从总体设计、建造工艺、船厂建造资源能力、船舶研制定型后等方面进行评估。该系统可减少返工带来的时间成本、人力成本,提高船舶制造技术成熟度评估的科学性、准确性、可靠性、灵活性及效率。     

船舶电子装备研制质量风险建模与评价方法

船舶电子装备的发展水平是船舶工业竞争力的重要衡量标准，由于船舶电子装备研制过程繁琐、探索性极强且成本高，导致研制过程中的风险防控难度非常高，为减少损失，对船舶电子装备项目研制中的质量风险进行建模与评价是必不可少的。本文针对这些问题，首先对船舶电子装备项目研制过程中的风险进行了研究，其次给出了船舶电子装备研制项目质量风险建模方法，然后根据风险控制目标要素的特点抽取决策变量建模，并根据模型选择合适的风险评价方法进行评价。最后以某所的综合船桥系统的研制为例，对上述所提出的方法进行验证，结果表明，在该系统研制过程中该方法风险识别的覆盖率为100%，风险评价的拟合度均超过80%。     

船舶生产企业基于作业管理的成本控制研究

经济全球化和网络经济的发展,导致船舶企业物资选购空间变得越来越大,这种变化使船舶企业以产品品种为成本核算对象,以传统定额或标准成本进行成本控制的管理效度变得越来越低下,文章阐述了以船舶作业为成本核算对象、以作业目标成本为控制标准的成本管理模式不仅可以提高船舶企业成本控制的有效性,而且便于揭示成本控制差异,不断剔除非增值作业,降低船舶企业的生产成本。