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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
当前,国有企业改革已经进入了阶段,为了解决好国有企业自身存在的问题,使其走出困境,必须建立崭新的企业技术创新体系,促进企业技术进步.但是存在许多具体问题,制约着企业技术创新体系的建设和发展,必须加以解决.本文分析了影响企业技术创新的有关因素,提出了具体对策和构建技术创新体系的理想模式.  相似文献   

2.
党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》提出:“技术进步和产业升级的主体是企业,要形成以企业为中心的技术创新体系。企业要加强技术开发力量和加大资金投入,大型企业都要建立技术开发中心”。《中共中央国务院关于加强技术创新、发展高科技、  相似文献   

3.
在中国建立市场取向的经济体制改革中,企业为了迎接诸多挑战,除进行制度创新,技术创新外,管理创新也是一项极其重要的内容。论述了中国企业进行管理创新的现实意义,并就企业管理创新应处理好的几方面关系进行了阐述。  相似文献   

4.
关于交通工程企业技术创新体系的分析与研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究目的:交通工程行业由于其核心产品一般为特大型、单件或小批量、寿命要求极长的显著特征,其企业的技术创新受到较多因素的制约,与整个社会经济中各种企业技术创新体系相比较更具独特性。本文意图通过对基于行业特点的技术创新的形式、动力和机制等各种要素的分析,得到一个简洁明了、易于操作、确有实效,适用于交通工程业的技术创新体系。以有助于从事交通工程的企业通过技术创新不断扩大和提升核心竞争力。研究结论:交通工程企业的技术创新涉及到企业运行方方面面的内容,是一个复杂的系统工程。应结合我国的国情与交通和建筑行业的特点,结合交通工程企业的自身条件与发展目标和环境,选择恰当的创新模式,培育和积累企业内部动力,引进和利用企业外部动力,健全创新机制,不断提高创新管理水平,扎扎实实地构筑可持续发展的企业技术创新体系。才能使技术创新成为交通工程企业快速成长的强劲引擎,为交通工程企业可持续发展打下坚实的基础。  相似文献   

5.
正加强产学研协同,集聚优化创新要素,是提高科技创新能力的重要途径。要充分发挥科研院校和高校的主力军作用、企业的主体作用,通过打造产业技术创新联盟等形式把各种力量聚合起来,积极构建产学研一体化创新体系,着力打造产业高地、人才高地和创新高地。充分发挥企业主体作用,着力打造产业发展高地。企业是科技和经济紧密结合的重要力量,要成为技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化的主体。要着眼铁路创新发展、转型升级这一目  相似文献   

6.
《铁道工程学报》2006,(2):10-10
4.全面推进中国特色国家创新体系建设 深化科技体制改革的目标是推进和完善国家创新体系建设。国家创新体系是以政府为主导、充分发挥市场配置资源的基础性作用、各类科技创新主体紧密联系和有效互动的社会系统。现阶段,中国特色国家创新体系建设重点:一是建设以企业为主体、产学研结合的技术创新体系,并将其作为全面推进国家创新体系建设的突破口。只有以企业为主体,才能坚持技术创新的市场导向.有效整合产学研的力量,切实增强国家竞争力。只有产学研结合,才能更有效配置科技资源,激发科研机构的创新活力,并使企业获得持续创新的能力。必须在大幅度提高企业自身技术创新能力的同时,建立科研院所与高等院校积极围绕企业技术创新需求服务、产学研多种形式结合的新机制。二是建设科学研究与高等教育有机结合的知识创新体系。以建立开放、流动、竞争、协作的运行机制为中心,促进科研院所之间、科研院所与高等院校之间的结合和资源集成。加强社会公益科研体系建设。发展研究型大学。努力形成一批高水平的、资源共享的基础科学和前沿技术研究基地。  相似文献   

7.
研究目的:研究完善BT模式下的设计施工一体化,为BT模式的进一步推广应用奠定基础。研究结论:政府应加强政策引导,进一步落实和完善资质管理制度,通过资质申报同时授予企业勘察设计和施工一体化资质,大力推行工程总承包,提升中国建筑企业的市场竞争力;企业作为市场主体应苦练内功,建立企业设计施工一体化标准体系,培养和造就高素质项目管理人才,整合设计施工资源,实现设计施工零对接,提升企业建设管理能力,积极为BT项目的实施创造条件。  相似文献   

8.
企业组织结构调整与加强标准化工作姚公槊(成都铁路局)一、引言转换国有企业经营机制,是当前一项十分重要的工作。要实现企业经营机制彻底转换,涉及深层次的问题,必须进行企业制度的创新,建立现代企业制度,包括改革和完善企业领导体制和组织管理制度(见十四届三中...  相似文献   

9.
多年来,中铁十五局集团始终站在科技发展的前沿,瞄准建筑业先进发展方向,认真贯彻执行“科技兴企”的发展战略,坚持以生产经营为中心,积极开展科技攻关,不断加快建立企业技术创新体系,加大科技方面投入,完善激励机制,以科技创新为动力,采取以点带面的方式,依托重点项目科技攻关,促进科技成果转化为现实生产力,提高工程建设水平,培育集团核心竞争力和综合竞争力,完成技术储备和知识积累,促进企业技术创新和形成企业自主知识产权。  相似文献   

10.
从加强技术创新、加快铁路产业升级,完善技术平台、提升信息化的有效创新,提升铁路技术创新主体地位、全面提高技术创新能力,深化体制改革、完善创新体系,采取有效措施、营造良好的铁路技术创新环境等5个方面阐述了对铁路技术创新的认识。  相似文献   

11.
<正>充分发挥企业在铁路技术创新中的主体作用。技术创新是科技成果与市场需求相结合以创造财富的过程。企业是市场经济的主体,因而也必然是技术创新的主体。充分发挥企业在铁路技术创新中主体作用,就是要使企业真正成为创新活动的决策主体,根据市场需求和竞争形势的变化,针对安全生产、运输经营的需要,自主选择适合铁路企业发展目标的创新项目,并承担相应风险。要使企业成为研究开发的投资主体,鼓励有条件的铁路企业建立技术开发机构,增加研究开发投入。  相似文献   

12.
《铁道学报》2000,22(6):12
加强技术创新和推动科技进步,人才队伍建设至关重要.要根据科技人才的成长规律,制定人才队伍发展规划,建立人才培养、使用和激励机制,充分调动广大科技人员的积极性、主动性和创造性.要重视对技术创新带头人的培养和使用,造就一批适应市场竞争、善于管理、勇于开拓创新的技术和经营管理人才.要为年轻优秀人才的不断涌现创造良好的环境和条件.要在科技人员中大力弘扬爱国主义、集体主义和求实创新、拼搏奉献的精神.鼓励和支持科技人员从事科技成果产业化工作和以多种形式创办科技型企业.  相似文献   

13.
结合国有企业转型发展时期的特点,以A国有企业在开展人才盘点中的实践为基础,探讨了人才盘点在国有企业转型发展中的意义,阐述了人才盘点方案设计中应遵循的原则。  相似文献   

14.
章献 《中国铁路》2005,(5):59-60
说明目前国有企业建立法人治理结构存在的问题,介绍中铁六局集团有限公司建立和完善企业法人治理结构的实践与体会.  相似文献   

15.
李刚 《铁道货运》2012,30(12):45-48
面对日趋激烈的市场竞争,铁路运输企业应建立卓有成效的营销体制,调整产品结构,提升服务理念,转换经营机制。通过分析营销思想观念、营销方式、营销管理机制和营销人员素质等铁路货运营销的主要影响因素,提出树立新观念,创新营销机制,完善各项制度,建立营销体系,提升营销人员素质和建立营销激励机制等加强铁路货运营销的建议。  相似文献   

16.
我国企业技术创新的突破口:软技术创新尹柳营撰文指出,企业技术创新的根本目的,说到底,就是要通过满足顾客不断变化的需求来保持和提高企业的市场竞争力,从而提高企业当前和长远的经济效益。为了实现这一根本目的,企业的技术创新就不能只局限于硬技术创新,还应注意...  相似文献   

17.
目前,我国经济的国际化程度越来越高,企业的国际竞争也越来越激烈。在国家启动会计人才发展规划的背景下,企业的会计人才队伍建设具有目标性意义,决不可舍本逐末。健全职称体系、建立激励机制、完善继续教育应是新时期企业会计人才队伍建设十分关键的环节。  相似文献   

18.
分析了吉林铁路分局技术创新工作的现状和针对其困难采取的可行措施,着重从增强创新意识、发挥职能作用、培养创新人才3个方面,对构建铁路分局级技术创新体系进行了探索,介绍其创建技术创新体系的实践过程.  相似文献   

19.
知识产权与技术标准关系日益密切,并与技术创新交织在一起,技术标准包含越来越多的专利技术。技术标准专利化趋势导致了市场竞争中一些新问题。这些问题在我国市场已经开始有所显现,并成为我国产业界、政府和学术界关注的焦点问题之一。本文通过两个“事件”,从技术标准专利化的角度,分析其对企业的产品开发、技术创新与产业发展的影响,以及建立、完善企业的知识产权制度与技术标准政策的必要性。  相似文献   

20.
正9月18日,国资委在中国商飞(上海)举办国有企业数字化转型工作现场推进活动。国资委党委委员、副主任任洪斌出席活动并讲话。任洪斌表示,要认真学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署,进一步增强加快推动数字化转型工作的责任感使命感紧迫感,加快推动国有企业组织创新、技术创新、融合创新、跨界创新,深入推进数字化转型工作,促进质量变革、效率变革、动力变革,提升产业基础能力和产业链现代化水平,培育具有全球竞争力的世界一流企业,加快构建高质量发展新格局。  相似文献   

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