新老路基结合部施工技术

本文以云南安楚高速公路新老路结合部施工处理为基础，以云南安楚高速公路第10合同段新老路结合部重点采用土工格栅铺筑、级配粒料填筑95区路基防止新老路结合部连接等部位产生不均匀沉降，介绍了新老路结合部处理不均匀沉降的一般处理方法、铺设工艺流程、施工要点及施工方法。     

连拱隧道施工技术

经过建设者们两年多的努力，克服了重重困难，云南安楚高速公路即将于2005年全面竣工，经检测云南安楚高速公路连拱隧道的各项技术指标均达到了优良，这使云南高速公路连拱隧道施工技术更加日趋成熟。本文就云南安楚高速分路第10合同段平地隧道的施工过程对连拱隧道施工技术进行了简要介绍。     

安楚高速公路竣工文件执行交通部部令情况交流

安楚高速公路上土建合同段竣工文件编制是我省首条贯彻执行交通部3号部令及446号文的工程项目。本文结合我省公路建设实际，总结安楚的模式及实践经睑，具有实用性及可操作性，对在建及新开工的公路建设项目会有所助益。     

山岭区改拓建公路运营保通理念

改拓建是公路建设的基本方式之一，随着社会经济和交通运输事业的飞速发展，公路建设的规模日愈扩大，而对改拓建工程日愈突出的施工保通与运营安全矛盾，本文结合云南昆玉、安楚高速公路建设的经验和教训，系统分析规划曲小高速公路改拓建工程勘察设计的中心理念，以谋求改拓建工程尽善尽美的总体设计思路和综合设计原则以及保通措施。     

安楚公路新老路结合部施工技术

改建公路一般为单侧或两侧加宽，新老路结合部如若施工处治不当，容易产生工后不均匀沉降，致使结合部出现纵向裂缝、横向滑移、路面不均匀沉降等病害。本文从技术准备、新老路边坡土方利用翻挖压实、挖土质台阶、土工格栅处治、接长侧涵洞施工等五个方面谈谈安楚高速公路新老路结合部施工技术。     

高速公路排水工程排水沟施工技术的探讨

高速公路路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。路基路面的病害有多种,形成病害的因素也很多,但"水"的作用是主要因素之一,因此在高速公路进行建设的过程中,必须要采取有效的措施进行排水,保证高速公路的安全性和稳定性,降低水对道路的危害。主要阐述了兰海高速排水工程中排水沟施工技术。     

高速公路排水工程排水沟施工技术的探讨

高速公路路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。路基路面的病害有多种，形成病害的因素也很多，但“水”的作用是主要因素之一，因此在高速公路进行建设的过程中，必须要采取有效的措施进行排水，保证高速公路的安全性和稳定性，降低水对道路的危害。主要阐述了兰海高速排水工程中排水沟施工技术。     

实例探析高速公路隧道照明系统施工要点

高速公路隧道照明施工,具有环境局限性大,点多线长,工作量大,施工周期长,多家单位交叉作业,并涉及临运行车等情况,施工干扰大,施工组织困难等特点,因而必须重视高速公路隧道照明系统的施工。本文主要阐述了高速公路隧道照明系统的施工要点。     

高速公路施工标志的设置与行车安全研究

高速公路维修养护施工,是影响高速公路行车安全的重要因素,其施工标志的设置与驾驶人的生理及视觉特性有着极为密切的关系。本文试就这种关系的内在联系及其规律进行分析,并提出解决的方法和注意事项。     

浅谈某高速公路工程建设中的水土流失现状及防治措施

高速公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分,高速公路工程建设过程中,由于线长面广,土石方挖填量大,增加了水土流失的危险性,因此必须要对高速公路建设项目编制水土保持方案,采取水土流失防治措施。根据铜仁至大龙高速公路工程建设特点,提出高速公路水土流失的防治措施。     

浅谈高速公路改扩建工程路基加宽技术

通过沈大高速公路改扩建工程建设的实践,论述路基加宽的技术措施和施工方法;旨在为省内外高速公路改扩建工程路基加宽提供技术借鉴。     

探究昌樟高速公路桥梁施工技术及安全防护措施

随着科技的快速发展与人民生活水平的提高,我国对高速公路工程施工的安全也越来越重视,因此,相关的工程建筑企业在施工过程中,也通过各种的防护措施来保证高速公路施工的安全。基于以上因素考虑,就以我国的昌樟高速为例进行分析,并具体论述公路桥梁施工技术及所采取的安全防护措施,以供相关人员参考所用。     

试论山区高速公路桥梁施工技术

由于山区桥隧工程艰巨,平面半径小,桥梁纵坡大,桥墩较高,墩台位置地形陡峭,施工条件差,材料、机械运输困难,因此在进行山区高速公路桥梁设计施工时,应结合山区的实际情况,根据勘察设计实践及施工反馈情况,选择合适的山区高速公路桥梁的施工技术,加强对施工质量的研究。     

映汶高速“7.10”灾损处治路改桥施工交通组织

汇总、分析各种交通组织方式和施工作业类型及其实施步骤,阐述其优缺点和使用范围;对高速公路交通组织设计方法进行论述;最后依托映汶高速灾损处治路改桥工程,对映汶高速公路路改桥施工组织和交通组织进行设计与实施。结果表明其经济和社会效益良好,为泥石流灾损处治高速公路改建和加固修复提供理论及工程依据。     

辽宁省智慧高速公路智慧核心的研究与设计

智慧高速已经成为交通运输领域落实"交通强国""新基建""数字中国"等重大国家战略、推动"数字辽宁"规划落地实施的样板工程。本文从智慧高速公路必要性、业务角度和技术角度对智慧高速公路建设的核心问题进行了论述,在此基础上针对需要解决的关键问题、核心功能和关键技术实现等三个角度进行了思考与设计。     

浅析跨高速公路施工安全措施

结合莲花互通立交桥跨沪陕高速公路施工实例,介绍了跨高速公路匝道线路及匝道桥施工中的安全措施,对类似工程有借鉴意义。     

浅谈大休公路K374＋435（1—130m）箱形拱桥吊装、施工、监控

通过大保高速公路第四合同段箱形拱桥的施工总结，介绍该桥的吊装方案及监控措施。     

峭岐枢纽主线跨锡澄高速公路桥型方案比选

介绍江阴至太仓高速公路峭岐枢纽主线桥跨越锡澄高速公路桥型方案比选情况，为不影响现有高速公路的行车和安全，重点考虑了各方案的施工对现有高速公路的影响。由于是两条高速公路的交叉，比选时兼顾考虑了桥型方案对景观的影响。     

高速公路环保监理方法

丹通高速公路项目为国家北方寒冷地区高速公路典型示范工程项目,环境保护工作对于项目的成败至关重要。主要介绍了丹通高速公路项目中的环保监理工作经验。     

山区高速公路建设地质问题的考虑

高速公路发展越来越迅速,路网建设也趋于完善,使得山区高速公路得到了不断的延伸。基于此,本文就对随山区高速公路的建设地质的不同阶段存在的问题进行了简要的分析,并提出了工程各环节的工作重点,以期为建设山区高速公路提供一定的参考。