期租合同GENTIME 99与NYPE 93之比对

租船合同是出租人(或船东)与承租人之间就船舶的使用而约定双方权利和义务的协议.一般来说,它可分为航次租船合同、定期租船合同及光船租赁合同三种.其中定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的、由出租人配备船员的船舶,承租人在约定的期间内、按照约定的用途使用船舶,并支付租金的契约.由于主要航运国家(包括英国、美国、中国等)的海商法对船舶租用合同的规定多为任意性条款,即仅适用于双方当事人签订的租船合同没有约定或没有不同约定的情况下,因此合同条款的拟定质量将直接影响到合同的顺利履行及发生纠纷后如何妥善解决.为简化和加速签订租船合同的进程,进而节省为签订合同所支出的费用,一些协会或国际性组织制定了若干租船合同范本,供承出租双方签约时参考使用.     

世界无舱盖集装箱船队的难解之谜

五年前世界第一艘无舱盖(HATCH-COVERLESS)集装箱船或称敞口(OPEN-TOP)集装箱船“贝尔先锋”(BELL PIO-NEEK)号问世时,创建这种船型的意图主要是为了:(1)缩短船舶在港时间;(2)增加每船每年营运航次数;(3)减少港口费支出。从目前在役无舱盖集装箱船的营运情况来看,上述三个目标基本上全部实现。尽管如此,船东和船舶经营者对这种船舶的接受程度十分有限。 一、无舱盖集装箱船队现状 截至1995年5月1日世界上一共有15艘在役的敞口集装箱船,另有2艘在订造中,这些船舶的大部分为两家公司所拥有或者经营,即荷兰的渣华轮船公司(NEDLLOYDLINES)和瑞士的北亚轮船公司(NORASIALINE)。其余船舶则由其船东投放到租船市场上。爱尔兰沃特福德的欧洲集装箱航运公     

定期租船合同中租金的确定

船舶营运中,船舶经营人以期租方式将船租给承运人时,运价的确定是租船合同中一项重要的内容。从船舶经营人的角度出发,通过分析船舶营运成本,将上述复杂的计算编制成简明的EXCEL计算程序,以期对船舶经营人有所裨益。     

《金康合同》释义

(1)本条效果之词义。 (甲)“船东”须包括船舶拥有人,光租船租船人,期租租船人,经营人或其它负有船舶管理责任的经营者及船长; (乙)“战争”应包括船长或船东按理性判断危害、有可能危害、将会危害船舶、船载货物、船员或船上其它人员的任何战争(无论是实际发生的还是威胁将要发生的战争),战争行为,内战,敌     

近期二手船舶市场分析

虽然对于更换超龄油船队时优先订造新船一直流行着种种推测。低的运费市场和高的船价仍使大多数船东认为签订新船合同是极大冒险,特别是订造那些大型的运输船。而那些由于便宜运费而得益的油业公司,如果有能力订新船的话,则是不愿意按长期租船合同租船的。     

点评FOB合同五大陷阱

在国际货物买卖中特别是大宗散货贸易，贸易合同由买卖双方签订FOB条款之后，有派船责任的一方（FOB下即为买方），再与负责运输的船东签订租船合同。FOB合同中包含许多能够影响到未来租船合同的条款，处理好这些条款十分重要。以下主要是站在FOB买方立场上，讨论贸易合同中一些可能会影响到将来的租船合同的条款。[第一段]     

船东和承租人使用GENTIME应注意的问题

1、定期租船合同标准格式及GENTIME 租船合同(Charterparty)是出租人或船东(Shipowner or Owner)与承租人或租家(Charterer)之间就船舶的使用而约定双方权利和义务的协议.     

航次租船合同中的装卸时间条款

船东想要在航次租船的航次中获得最大利润，就应千方百计地降低营运成本，而在日营运成本相对不变的情况下，船舶为完成运送货物而花费的全部时间(即航次时间)和营运成本成反比，航次时间越长，成本越高。航次利润则越低。而作为航次时间的一个重要组成部分的装卸时间，其损失将由船东承担。所以装卸作业的安排者与装卸时间损失的承担者的不一致，使得装卸时间问题十分复杂。因此在租船合同中都列明一些有关装卸时间的条款来明确允许租船人使用的装卸时间。     

提单格式由谁来定——船东、承租人？

在实际开展租船货运业务时,船东(或者二船东)和承租人首先对租船业务涉及的所有条款和条件进行谈判,并且多以某一个标准租船合同范本作为双方谈判的基础。达成一致意见后,由船东和承租人或者其经纪人签署租船合同。船东常常认为,当他们的某一艘船舶被人包租后,特别是被定期包租以后,在整个合同期内,承租人     

《金康合同》释义

第16条,托运人营业地(shippersplace of business) 托运人(Shipper)是接受委托而将货物交付承运并获得提单的公司或个人。在租船人与托运人为同一主体的情况下,船东与租船人的关系以租船合同为主,提单仅作为承运人收到货物的证据。然而,在租船人与托运人并非是同一主体的情况下,作为提单收受人的托运人与船东的法律关系以提单为准。此时的提单便不仅仅是收到货物的证据,而是一种运输契约。即使提单没有包括租船合同的所有条款,或者带有租船合同所没有的条款,也不会变更船东与租船人之间的租船合同,除非租船合同双方同意提单条款可以修订租船合同条款。在托运人与租船     

二手船与废钢船的鉴别与购买

二手船,是指经过一段时间的营运使用后,由原船东转手出售给新船东,可继续投入营运使用的旧船.废钢船则是经过长时间的营运使用后,接近或超过船舶使用年限,由船东报废出售给拆船厂拆解的旧船.就船舶本身而言,两者之间没有严格的区别,主要是船东根据航运市场、船舶市场的行情和前景预测,决定是卖二手船还是卖废钢船.遇到航运市场低迷时,船东会大量抛售废钢船.反之,在航运市场繁荣时,二手船市场会随之活跃.     

“随时随地准备就绪”交还船条款的运用及风险

不定期船租船合同谈判是船东和租家双方进行的一场智力较量,过程中双方会运用各自的知识、经验和技巧等去争取一个对己方有利的合同条款。作者根据自己二十多年的从业经验,对租船业务中经常会涉及的"随时随地准备就绪"交还船条款,以全球多个不同区域或港口为例,从船东的角度进行风险分析,并为船东推荐比较可行的条款,从而最大限度地避开可能产生的风险,供船东或租家订约谈判时参考。     

浅谈航次租船合同中的解约日条款

所谓解约日(cancelling date),又称销约期,是在航次租船合同中规定的,船舶未能在合同中所规定的时间内到达指定的装货港并作好装货准备,租船人可以选择解除合同的日期。 在航次租船情况下,对承租人来讲,非常关心船舶能否在租约规定的时间内到达指定的装货港并作好装船准备,如果船方做不到这一点,租船人就要考虑是否还继续使用该船的问题。为此,在订立合同时,都无一例外地要订立一个解约日条款,以保护自己的利益。航次租船合同中的解约日与受载期是紧密联系在一起的,而所谓受载期(Laydays),前已提及,是指船舶预期到达装货港或地点,并作好装货准备的日期。     

无运输许可证签订的运输合同是否有效

对于不具有运输许可证下签订的运输合同的效力问题，我国最高人民法院民事审判第四庭颁布的《涉外商事海事审判实务问题解答（一）〉（简称《解答》）第131条作出了明确的规定：“定期租船的承租人不具有水路运输许可证的情况下，以期租的船舶承运自己的货物，不违反法律法规以及交通部颁布的水路货物运输规则的规定，该期租船合同是有效的；期租船人将期租的船舶转租，并以承运人（或出租人）的身份与其他货主或（转租）承租人签订的运输合同或航次租船合同，应认定为无效合同。”从这一规定来看，法律再次重申并明确强调经营许可对商业合同行为构成的影响。     

谈谈扣留燃油

海事纠纷中常常涉及财产保全，海事请求保全在法律性质上与普通民事诉讼中的财产保全无异，但由于海上运输纠纷的客观特性，其所涉及的被保全财产有一定的特殊性，如船舶、船载货物等。而在期租船的条件下，当期租船人为财产保全的被申请人时，期租船舶属于船东财产，而船载货物往往又不属于期租船人，如果申请人无法扣押租船人其他的财产时，针对租船人营运的船舶，     

谈谈扣留燃油

海事纠纷中常常涉及财产保全，海事请求保全在法律性质上与普通民事诉讼中的财产保全无异，但由于海上运输纠纷的客观特性，其所涉及的被保全财产有一定的特殊性，如船舶、船载货物等。而在期租船的条件下，当期租船人为财产保全的被申请人时，期租船舶属于船东财产，而船载货物往往又不属于期租船人，如果申请人无法扣押租船人其他的财产时，针对租船人营运的船舶，     

“蛟龙”入水东方来——东方造船公司抓质量整顿开拓国际市场纪实

新年伊始，中国·东方造船有限公司就迎来开门红，与德国船东签订了4艘、与意大利船东签订了一艘9000吨二类化学品船建造合同，包括目前已投入建造的挪威6艘9000吨同类型化学品船订单，东方造船有限公司承接欧洲船东订单已达到十几艘，合同金额近20亿元，创温州地区船厂之首。目前出口到意大利的12500吨散货船已顺利交接，5艘9000吨化学品船已投入生产（其中2艘已完成工程量的80％以上）。在建造出口船舶的同时不放弃国内的船舶市场，所有造船台全部是满打满开。如此丰硕的成果，总经理陈通考悟出了“整顿”出质量、“整顿”出规模、“整顿”出效益的道理。[第一段]     

企业·国际

挪威一钻井船获“天价”租约据报道,挪威船东JohnFredriksen旗下钻井承包商Seadrill近日与法国公司道达尔签订了一份租船合同,将租出1艘新建第六代超深水钻井船“WestJupiter”号,租期5年,日租金约为602700美元,合同总价值可达11亿美元。按照合同要求,“WestJupiter”号将在尼日利亚Egina油田运营。该船是Seadrill旗下8艘在建第六代超深水钻井船之一。“WestJupiter”号由三星重工负责建造,并将于8月交付。这艘船最大作业水深可达12000英尺,最大钻井深度37500英尺。     

13000 DWT多用途重吊船签约 10艘船将由沪东中华、黄埔文冲完成建造

<正>由上海船舶研究设计院研发部和设计一部联合开发的13 000 DWT多用途重吊船,于2015年7月15日签署了建造合同。该船船东为中国船舶(香港)航运租赁有限公司,由沪东中华造船有限公司和中船黄埔文冲船舶有限责任公司建造,共10艘,租船方为美国著名的INTERMARINE公司。该型船总长150 m,船宽25.6 m,载重量13 000 t,设计航速15.3 kn,入DNV-GL船级社,E3     

期租合同下的租金支付与扣减

船舶期租是目前航运市场经常采用的经营方式，而船东，承租人双方订立期租租船合同，双方最关心的是关于租金的有关规定。实践中由于租金问题也常常会出现错误船，停租现象。