中国校车推广困难与纠结

最近半年，一次次血淋淋的校车事故把校车推向舆论的风口浪尖。频发的校车事故夺走了许多稚嫩的生命，小花朵就这样无情的葬送在转动的车轮之下，让听者无不为之心酸。作为行业从业人员，我们有责任发出自己的声音。     

关注校车究竟关注什么

在中国，在校中小学生达到1．8亿人，校车需求超百万辆，而目前使用中的合格校车仅有1万辆。在巨大的校车缺口数字面前，企业看到的是巨大的商机，国家看到的应该是巨大的危机。校车治理，刻不容缓，国家应当承担起应有的责任。近期校车事故频发，大家都关注校车，归根结底是要关注校车什么？     

福田欧辉客车力争豪华校车新典范

近年来，国内劣质、低档校车引发的交通事故频发，社会影响恶劣，尤其是最近发生的几起严重的校车事故，更是引发了人们的思考，校车安全问题已经成为政府乃至全社会不能再回避的话题。     

解放CA6900SFD21校车为祖国花朵保驾护航

美国每天有近50万辆校车在行驶，运送超过2500万学生，每年只有大概5名学生在校车事故中不幸死亡。在中国，每天有近40名14岁以下儿童死于道路交通事故。最近校车安全事故频发，尤其是11月16日发生在甘肃省庆阳市正宁县的幼儿园校车事故更是令人触目惊心。为了孩子们的安全，制造安全、可靠、舒适的小学生专用校车已成为一汽客车人义不容辞的责任。2010年7月1日，国家质检总局和国家标准委联合发布并实施，我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准。     

中通演绎“安全校车”新概念

近年来，频繁发生的校车事故刺痛人们的神经，校车安全事故成为我们无法回避的现实，校车安全直接关系到学生的生命安全和健康成长，关系着千千万万家庭的幸福安宁，更关系到经济发展和社会稳定大局。在这一背景下，2月15至18日，2012年首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在国家会议心展览馆举行。     

纠结的中国校车——校车问题不差钱就差人

2011年，家长最关注的话题莫过于“校年”，连续发生的几起重大校车事故，刺痛了全社会的神经。人们对于校车的关注可谓前所未有。中国汽车厂商争相发展校车的热情更是一浪高过一浪。     

世界客车博览会关注儿童出行

近期，屡屡不绝的校车事故再次将校车安全推到了舆论焦点。更让人意外的是，新学期开学之际，多个地区的学校突然发现，花费大量资金购置的校车甚至连牌照都拿不到，或者囿于校车标准无法上路运营，由此不难看出，中国校车的普及和应用还处在运营难、监管难的阶段，未来校车到底该如何健康平稳发展？如何保障学童持续安全？针对这一社会性难题，     

世界客车博览会关注儿童出行

近期,屡屡不绝的校车事故再次将校车安全推到了舆论焦点。更让人意外的是,新学期开学之际,多个地区的学校突然发现,花费大量资金购置的校车甚至连牌照都拿不到,或者囿于校车标准无法上路运营,由此不难看出,中国校车的普及和应用还处在运营难、监管难的阶段,未来校车到底该如何健康平稳发展?如何保障学童持续安全?针对这一社会性难题,2012年年底或许会给出我们答案—2012广州国际商用车展暨世界客车博览亚洲展览会主办方于11月23日(展期第二天)推出"Busworld Cares for Children"校车日主题活动,旨在通过多种形式的现场活动,凝聚各方面社会力量,共同推动校车问题的解决,为中国儿童上学安全保驾护航!     

大金龙倾力打造“智能安全核阵”

近来全国多地接连发生校车事故，导致重大伤亡，校车安全问题也因此备受社会各界关注。记者从大金龙方面获悉，该公司目前正紧密跟踪国务院修订的专用校车新国家标准，积极应用自主研发的主被动安全技术和“车联网”技术，打造国内领先的“智能安全校车”。大金龙技术总监周方明透露：预计在明年2月份，具有更高安全标准、更加智能化的大金龙系列校车将正式推向市场。     

解放CA6900SFD21校车为祖国花朵保驾护航

美国每天有近50万辆校车在行驶,运送超过2500万学生,每年只有大概5名学生在校车事故中不幸死亡。在中国,每天有近40名14岁以下儿童死于道路交通事故。最近校车安全事故频发,尤其是11月16日发生在甘肃省庆阳市正宁县的幼儿园校车事故更     

江苏省校车运营管理模式研究

随着近几年来校车事故的多次发生,校车安全管理得到了越来越多的重视,对比国外发达国家,我国校车的管理存在的问题仍较多,江苏省作为发达省份仍不可避免.本文在借鉴美国校车运营管理模式的基础上,分析了江苏省校车运营管理模式的现状及存在问题,并据此提出了相应的发展对策.     

校车问题是公共资源配置的失误

<正>上个月甘肃庆阳发生的死亡21人的校车事故震惊了全国,也引起了中央政府高层的关注。国务院已经责成有关部门限期出台《校车安全条例》,该条例要解决的一个核心问题就是由谁来担负校车成本。解答这个问题的关键是找准校车交通的定位,校车到底属于公共交通还是私人交通?无疑属于公共交通。既然校车是公共交通,就应该由政府主导,以公共资源提供校车服务才是解决问题的正确途径。     

给孩子最安全的守护——甘肃“校车”事故引发的思考

“11月16日91-40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车，与当地幼儿园接送车迎面相撞，造成21人死亡。发生事故的校车核载9人，实载64人……”这场令人心碎的惨剧，又一次将国民对安全校车的迫切期待，推向了风口浪尖。面对受伤的幼儿和悲痛的家长，面对整个社会的热议与质疑，我国校车通往未来的机会究竟在哪里？     

校车安全、专业、专用一个都不能少

2011年11月16日，甘肃庆阳正宁县发生特大交通事故。19个幼小的生命被这起交通事故残忍吞噬。事故牵动着千万人心，孩子上学路上的安全谁来保证？像欧美那样专业的校车，何时才能在我国正式上路？作为“公交运输方案解决专家”的恒通客车，在此时以深厚造车积淀，大力研发成功的加强型安全校车，可谓正逢其时，为我国建立健全校车文化开启了崭新篇章。     

我国城市排名商业吸引力2011年

在车轮滚滚的汽车时代,培养汽车文明,实现“多轮驱动”,校车才可能成为“安全的流动校舍”。12日,就在社会热议《校车安全条例（草案征求意见稿）》的时候,两起校车事故相继发生。     

校车标准如何制定？

《校车安全技术条件》等四项国家标准已于2012年1月8日结束社会意见征询。本次新出台的校车安全标准，引发了各界的广泛讨论。不管最终采用什么样的标准，目的是尽快让广大学生踏上安全的上学之路! 笔者认为，校车也只是众多客车产品其中的一个系列，从造车技术来讲，我国已经有足够能力生产出符合更高安全标准的客车。     

福田欧辉客车力争豪华校车新典范

近年来,国内劣质、低档校车引发的交通事故频发,社会影响恶劣,尤其是最近发生的几起严重的校车事故,更是引发了人们的思考,校车安全问题已经成为政府乃至全社会不能再回避的话题。BJ6831S8MEB、BJ6103S8MHB两款校车应用先进的骨架设计理念,结合大面积高强度材料,保障其抗侧翻能力与碰撞安全性方面均高于普通校车,给予乘员更多安全保障。     

中通演绎“安全校车”新概念

近年来,频繁发生的校车事故刺痛人们的神经,校车安全事故成为我们无法回避的现实,校车安全直接关系到学生的生命安全和健康成长,关系着千千万万家庭的幸福安宁,更关系到经济发展和社会稳定大局。在这一背景下,2月15至18日,2012年首届     

我国专用校车税费高

在发生多次惨痛校车事故之后,上年末,国务院法制办正式对外公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》(以下简称《意见》),面向社会各界征求意见。有业内人士表示,目前《意见》只是一个框架,未来对校车的规范效果如何?还得看随后出台的具体操作细则。     

大金龙倾力打造“智能安全校车”

近来全国多地接连发生校车事故,导致重大伤亡,校车安全问题也因此备受社会各界关注。记者从大金龙方面获悉,该公司目前正紧密跟踪国务院修订的专用校车新国家标准,积极应用自主研发的主被动安全技术和"车联网"技术,打造国内