解放CA6900SFD21校车为祖国花朵保驾护航

美国每天有近50万辆校车在行驶，运送超过2500万学生，每年只有大概5名学生在校车事故中不幸死亡。在中国，每天有近40名14岁以下儿童死于道路交通事故。最近校车安全事故频发，尤其是11月16日发生在甘肃省庆阳市正宁县的幼儿园校车事故更是令人触目惊心。为了孩子们的安全，制造安全、可靠、舒适的小学生专用校车已成为一汽客车人义不容辞的责任。2010年7月1日，国家质检总局和国家标准委联合发布并实施，我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准。     

助力校车 为学生提供安全保障

在整个北美地区,超过50万辆校车每天为学生们提供安全可靠、可信赖的接送服务,而这些校车几乎100%的都配置了自动变速箱。在北美地区,校车每天接送的学生总人数多达3千万人,而几乎每辆校车都配置了自动变速箱。令校车所有人以及校车公     

配置艾里逊变速箱的校车增安全保障

在北美地区,超过50万辆校车每天为学生们提供安全可靠、可信赖的接送服务,校车每天接送的学生总人数多达3千万人,而几乎每辆校车都配置了自动变速箱。令校车所有人以及校车公司津津乐道的是学生安全、节油、减少排放和性能可靠之类可用数据证明的好处,然而要问学生们的家长的想法,他们只关注"安全"!"我希望我儿子所乘坐校车的司机两手紧握方向盘,眼睛专注路     

助力校车 为学生提供安全保障

在整个北美地区，超过50万辆校车每天为学生们提供安全可靠、可信赖的接送服务，而这些校车几乎100％的都配置了自动变速箱。在北美地区，校车每天接送的学生总人数多达3千万人，而几乎每辆校车都配置了自动变速箱。令校车所有人以及校车公司津津乐道的是学生安全、节油、减少排放和性能可靠之类可用数据证明的好处，然而要问学生们的家长的想法，他们只关注“安全”!     

校车问题任重道远

甘肃校车事故惹人深思,19条无辜幼小生命命丧黄泉。随车同行的幼儿园老师也失去了20余岁的青春生命,在19名丧生孩童中也有这名老师自己的孩子。我们要责备校车质量不过关么?我们要责备司机违章超载越速驾驶么?还是要责备当地交警监管不力?     

宇通2012校车市场完美收官

元旦前夕,江苏省淮安市中小学生迎来了一份特别的新年礼物——150辆宇通校车。这批校车的投运,将大大缓解当地5万多名农村学生上下学的交通压力,为孩子们带来安全便捷的校车服务。此次淮安交车,也为宇通2012年在校车市场的出色表现做了一个完美收官。最贴心的应用创新:校车360。安全系统解决方案宇通校车360。安全系统解决方案是我国校车生产企业较早推出的校车问题系统解决方案,集安全产品、     

关注校车究竟关注什么

在中国，在校中小学生达到1．8亿人，校车需求超百万辆，而目前使用中的合格校车仅有1万辆。在巨大的校车缺口数字面前，企业看到的是巨大的商机，国家看到的应该是巨大的危机。校车治理，刻不容缓，国家应当承担起应有的责任。近期校车事故频发，大家都关注校车，归根结底是要关注校车什么？     

学生运输安全的世界观

中国政府在一系列学生运输事故悲剧发生后,相关机构仓促地制定和颁布了《校车安全管理条例》,修订了《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》等标准,遗憾的是把学生运输安全问题异化为校车技术标准问题,许多政府官员都误以为：把校车安全标准提高到“装甲车一般的结构水平”就可避免发生悲惨的学生交通事故。实际上,“校车”并不能单独承载学生运输安全之重。     

中通演绎“安全校车”新概念

近年来，频繁发生的校车事故刺痛人们的神经，校车安全事故成为我们无法回避的现实，校车安全直接关系到学生的生命安全和健康成长，关系着千千万万家庭的幸福安宁，更关系到经济发展和社会稳定大局。在这一背景下，2月15至18日，2012年首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在国家会议心展览馆举行。     

中通演绎“安全校车”新概念

近年来,频繁发生的校车事故刺痛人们的神经,校车安全事故成为我们无法回避的现实,校车安全直接关系到学生的生命安全和健康成长,关系着千千万万家庭的幸福安宁,更关系到经济发展和社会稳定大局。在这一背景下,2月15至18日,2012年首届     

尊重生命是驾驶人职业操守的最高准则

11月16日发生在甘肃幼儿园的校车事故，只是当前我国校车频发事故的缩影。本刊本期发表的几篇校车违章超载报道，同样触目惊心!孩子的生命保障受到了严重威胁，校车安全已成为全民关注的沉重话题!     

中国校车推广困难与纠结

最近半年，一次次血淋淋的校车事故把校车推向舆论的风口浪尖。频发的校车事故夺走了许多稚嫩的生命，小花朵就这样无情的葬送在转动的车轮之下，让听者无不为之心酸。作为行业从业人员，我们有责任发出自己的声音。     

交通安全开学第一课金旅校车走进校园系列活动开启

9月1日,是童童第一天在岛外上学,虽然公交车站就在家门口,可爸爸妈妈还是不放心地跟着来了。短短的上学路,牵动了多少家长的心。这一天,厦门金龙旅行车有限公司联合厦门市公安局与厦门市海沧区霞阳小学一起,将交通安全知识带进校园,通过生动有趣的互动活动让小朋友们在游戏中掌握交通知识,做到尊重生命、平安出行。2/3交通事故发生在上下学路上厦门市公安局有关负责人介绍说,据统计我国学生当中遭遇交通事故的年平均发生率为48%,其中2/3以上的事故发生在上下学路上或学校里面。当日亮相的校车车身近10米长,车头是一个大"鼻子",这种发动机前置的校车,仿造美国校车制造模式,因此又称为美式校车。与发动机后置的校车相比,"长鼻子"若遇正面碰撞能起到缓冲和吸收撞击能量的作用,校车安全性能当然更高。在参观校车的活动中,孩子们对外形可爱的金旅长鼻子校     

“吴江模式”亮一方

5月正式启动运营以来,86辆专业标准校车、8000名小学生、153条运行线路、32所小学、352个上下学站点、接近100%的上座率,江苏省吴江市的校车运营在如火如荼地开展着,并广受家长好评。"开办校车公司是件大好事。之前入学点在拆并,很多学生对校车有需求,这说明政府把百姓利益放在前面。"天和小学柳校长如是说。     

校车应按公交化的套路出牌

9月1日,校车新标准强制实施,直接引发北京两所打工子弟学校近千名小学生退学,因为他们依赖的校车达不到标准,只能停运。对此,新标准的制定者称,新标准的出台是为保障孩子的安全,并不涉及校车的运营管理。而北京的校车运营管理者则表示,新标准确实可保安全,但实施起来困难很大。(《新京报》9月11日)基于校车管理混乱无序和事故频发的现实,北京市自本月初实施校车新标准,这无疑给学生的乘车安全带来了福音。然而,笔者在举双手赞同出台校车新标准的同时,更为因校车新标准而导致     

我国专用校车税费高

在发生多次惨痛校车事故之后,上年末,国务院法制办正式对外公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》(以下简称《意见》),面向社会各界征求意见。有业内人士表示,目前《意见》只是一个框架,未来对校车的规范效果如何?还得看随后出台的具体操作细则。     

德清：最牛校车这样炼成

德清火了。 这个毗邻杭州的江南小城，先后投入2000多万元购入79辆安全校车，并成立专门的校车营运公司，由政府委托公司对校车实行“专车专营”，县财政每年拿出400万元专项补贴校车营运，学生每次坐车只需支付一元钱。     

“智慧校车”构筑学童安全上学路

2011年频频出现的校车安全事故,让"校车"成为全民关注的话题。对此中央有关部门十分重视,2012年3月28日,《校车安全管理条例》经国务院第197次常务会议通过,并于4月5日分布实施,校车安全从此有了制度性保障。厦门英贤学校对于校车安全的重视,已经走到了法规的前面,该学校不仅建立了规范的校车安全管理制度,并积极购买符合新国标要求的金龙"智慧校车",从软硬件两个层面结合来保障学生出行安全,受到社会和家长的好评。厦门英贤学校创办于2005年,学校位于厦门市集美区,是由民营企业家陈建来创办的一所民办学校,主要招收来厦务工人员的子女,目前共有学生2000多名,其     

宇通蓝牌校车“灵巧”上市

在国内很多城市,大部分的中小学校并不是设置在交通便利的大道旁,而是"隐藏"在道路狭窄、人口密集的街巷内。这样的地理位置,让很多大型校车无所适从。特别是上下班高峰,也是学生上学、放学的时段,大型校车在人口密集的地方出行会极为不便。另据有关机构统计,中国中小学生有2.3亿以上,保守估计整个校车市场至少需要100万辆,而在山区、农村等道路交通条件差、经济落后地区,对小型专用校车有着更加强烈的需求。今年8月,宇通客车因需而变,旗下小型校车"小钢侠"上市,因其挂蓝色牌照,被媒体誉为"蓝牌校车"。     

安凯全承载校车驶向沙特

2011年的5月4日,安徽安凯汽车股份有限公司与沙特哈菲尔运输公司签署《安凯校车销售合同》。安凯客车将向哈菲尔公司出售共计3000台校车,合同总计金额1．52亿美元,近10亿元人民币。目前,这批校车已经整装待发,将分批陆续驶向远在海湾地区的沙特阿拉伯,为那里的学生们提供更加安全环保的校车服务。虽然现在国内还没有完善的校车标准及实施管理体系,