光荣的“登禹”轮与大刀歌——纪念抗日战争胜利70周年

<正>抗日战争胜利后,招商局接收和购买了很多三四千吨的客货轮,其中有十几艘船以历史名人命名,如自忠、麟阁、锡麟、秋瑾、元培、登禹、邓铿、林森、鸿章、教仁、成功、蔡锷等轮,这后七艘参加了香港十三轮起义,投奔新中国。特别是"登禹"轮起义富有传奇色彩。"登禹"轮是纪念抗日名将赵登禹将军。提到赵登禹一定会想到他组织的大刀敢死队痛歼日寇的英勇事迹与"大刀进行曲"。张自忠、佟麟阁两位名将也与大刀队关系紧密。最近,赵登禹女儿赵学芬在网上介绍其父抗日的英勇     

豆功亚与海员起义史

豆功亚是原上海海运局一位专心收集整理解放时期招商局18艘海轮起义斗争史的同志。他是怎样千辛万苦奔赴各地采访、收集、整理、编写起义斗争史的？他反映＂海玄＂轮起义的报告文学作品《蓝色的漩涡》又是怎样在＂文革＂中被毁灭的？我以亲身经历来向大家讲述。     

青年海事官杨庆文在大海中永生

今年3月14日，执行专项整治任务的广州海事局一级监督官杨庆文在对一艘违法锚泊的外国籍船登轮监管时，由于涌浪袭来被船上摆动的舷梯击中头部，经抢救无效，不幸以身殉职。广东海事系统广大干部职工得知杨庆文牺牲的消息和他的事迹后，无不为有这样优秀的同志而骄傲，也为他有远大报负壮志未酬而深感痛惜。     

记忆

楷模陈宏泽(1921～1988)1921年1月出生在广东省中山县的一个华侨家庭,毕业于广东省海事专科学校,曾参加广东滨海区的抗日斗争。1946年后,在上海招商局宝怀轮、海厦轮任实习生,后晋升为二副、大副。1950年1月,他参加香港招商局13艘船起义,后在广州海运局任大副、船长。1961年,任新中国第一艘悬挂五星红旗船舶——“光华轮”第一任船长,首航印尼担当接运侨胞任务。曾荣获广东省、广州市劳动模范称号,多次被评为交通部、广东省的先进生产者(工作者)。为广东省第6届人民代表大会代表。1976年调香港友联船厂有限公司,为第一任总经理。方枕流(1916…     

"永灏"轮起义前后

1950年初,香港招商局及所属13艘海轮宣布起义后,停靠在香港黄埔船厂待修的"永灏"轮,随即成为台湾当局特务分子公开破坏和秘密策反的目标,他们千方百计地阻挠船舶修复,使之无法回国,一场夺船阴谋,围绕"永灏"轮紧锣密鼓地展开……     

缅怀大海的女儿——王亚夫

<正>1930年,王亚夫出生于福州一个书香门第。1948年,王亚夫高中毕业后,在上海参加革命工作,随上海"南下服务团"到福州,被分配到福州军分区文艺队,后转入省委文工团。1957年5月,王亚夫从大连海运学院毕业分配到广州海运管理局,开始了航海生涯。第一艘船是一艘客船。1962年,王亚夫调到"南海157",晋升为大管轮。1973年,她成为中国第一个女轮机长。从此,王亚夫有了一个响亮的尊称——"王老轨"。1983年,福建成立远洋船队,53岁的王亚夫成为"白云山"号轮机长。     

长袖善舞更掘金--写在中波公司"斯塔夫"轮下水之时

枝繁叶茂的初夏,一艘以波兰诗人、剧作家、翻译家莱奥波德·斯塔夫名字命名的重吊杂货船在上海黄浦江畔成功下水.作为中波轮船股份公司近年订造的首批最后一艘重吊杂货船,"斯塔夫"轮的下水,适逢中波公司成立53周年之际.历经半个多世纪的风雨洗礼,这家从4000万美元8艘旧船起家、具有53年航运经营历史的老船公司,在建造和投用包括已在欧亚航线营运的"奥尔坎"轮、"太阳"轮、"明月"轮等3艘重吊杂货船后,又将大大提升其在全球杂货运输市场的竞争实力.一支拥有22艘现代化多用途杂货船、总资产达3亿多美元的中波公司优势船队,再度成为全球杂货运输市场凸显的一个新亮点.     

回顾那激情的年代

1949年新中国在经历八年抗日战争、四年解放战争的废墟里刚建立起来。当时一无所有，百废待兴，但是全国人民感受到无比的希望，个个意气风发，忘我地投入国家经济的恢复建设中。1949年初，我在上海亲眼目睹国民党政府用一艘艘海轮抢运战败的军队和物资，逃往台湾。上海解放前夕又将仅剩下的几艘小油轮翻沉在黄浦江里。1950年到广州时，在珠江航道上只有十余艘烧木材的小火轮。     

回顾那激情的年代

1949年新中国在经历八年抗日战争、四年解放战争的废墟里刚建立起来。当时一无所有，百废待兴，但是全国人民感受到无比的希望，个个意气风发，忘我地投入国家经济的恢复建设中。1949年初，我在上海亲眼目睹国民党政府用一艘艘海轮抢运战败的军队和物资，逃往台湾。上海解放前夕又将仅剩下的几艘小油轮翻沉在黄浦江里。1950年到广州时，在珠江航道上只有十余艘烧木材的小火轮。     

呵护巨轮的"心脏"--记中海集团"新青岛"轮轮机长赵文利

随着中海集团船队的快速发展,一艘艘新建的大型集装箱轮相继下水营运,接管新船及轮机管理是一项技术性非常强的工作."新青岛"轮是中海集团委托上海沪东船厂新建造的一艘5600箱大型集装箱轮,船长279.6米,宽40.3米,高61米,相当于两个足球场那么大,与18层大楼这般高.赵文利轮机长担任"新青岛"轮轮机长后,一方面密切关注新设备的磨合工作,另一方面从夯实基础管理着手,加强了轮机部的管理,完成了"新青岛"轮轮机部的"初始化"建设,并严格按照程序自查,及时处理设备运行中出现的问题,措施得当,确保巨轮安全航行.     

上海港吴淞口锚地引航员协助抗台工作的探讨

随着上海港迅速发展，吴淞口锚地每天都有多艘外轮在此锚泊．特别是当台风袭来前，吴淞口锚地的锚泊船更是密密麻麻。曾有一次台风袭击上海时，整个长江口水域的风力增强到10级以上，导致吴淞口锚地几艘外轮接连走锚。为此，这些船舶的船员恐慌万分，不断发出呼救信号．要求引航员即刻登轮，以应对危急情势。虽然上海港引航站曾连续数次派出引航员，     

庆祝中远成立50周年报道序篇之三中远早期首航船

1 1961年4月28日,第一艘悬挂五星红旗的"光华"轮在黄埔港举行了重重开航典礼后,赴印度尼西亚接运华侨,中远广州分公司经理郭玉骏以及远洋局周振宇等三人小组随船前往.     

"中远海运樱花"轮命名交付

<正>2018年12月11日,国内最大新巴拿马型13500 TEU集装箱船"中远海运樱花"(COSCO SHIPPING SAKURA)号轮在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。"中远海运樱花"轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500 TEU集装箱船的第4艘。该船是前不久在巴拿马接受习近平总书记检阅的"中远海运玫     

广东动态

广船国际为中海集团建造4艘客滚船完美收官■特约通讯员:彭永桂(广船国际)广船国际为中国海运集团建造的23,000载重吨1,400客位/1,200米车线客滚船4号船于6月10日在广州命名、交付,并启航开赴大连投入到渤海湾烟大线运营。该船为中海集团在广船国际建造的同一系列船中的第四艘船。该系列四艘船于2008年5月正式签署建造合同,从2010年年底开始陆续建成交付。在此之前交付的三艘船分别为"龙兴岛"轮、"永兴岛"轮     

意大利MARGHERA港巴黎备忘录扩大检查纪实

正我所工作的"远安海"轮(PLACID SEA轮)是中远海运集团一艘有着14年船龄的散货船。按照巴黎备忘录国家的要求,超过12年以上船龄的散货船属于重点船舶,需要在抵港前3天向代理递交扩大检查申请表格,然后港长会通知代理告知船舶检查人员预计登轮检查的时间。MARGHERA港属于威尼斯港口管理范围,"远安海"轮2018年1月2日在该港口接受了检查,现将检查过程予以还原。     

“海厦”轮的惊险航程

危险向"海厦"轮靠拢 起义船员一次又一次粉碎了敌特分子策划的劫船行动.气急败坏的台湾国民党当局眼见起义船开始陆续驶向大陆,便扬言要将起义船炸毁在归航途中.于是,特务组织盯上了即将回国的"海厦"轮.     

难船获救脱险记

前不久,广州远洋运输公司辽阳轮在印度洋马尔代夫群岛附近海面救助了一艘南非难船,被传为佳话。辽阳轮是艘载重一万多吨的远洋货轮,第83航次由广州黄埔港驶往欧洲。当该轮驶入印度洋马尔代夫群岛附近海面(即北纬1度26分,东经71度16分)时,当班二副崔兴福和水手施献松突然发现在该轮左前方约5海里处有一艘小船在风浪中摇晃不定,正用反光镜对着辽阳     

一起船舶证书展期不当而致的法定证书失效案例

正2018年6月19日,笔者参与了针对一艘外籍散装化学品船的港口国监督检查,检查中发现该轮持有的几乎所有法定检验证书有效期限均超过了相关国际公约要求。依据JMO A.1119(30) PSC新检查程序,PSCO对该轮采取了滞留措施,其背后的原因值得引起航运界同仁深思。发现问题检查当日,根据选船程序,PSCO选取了一艘散装化学品船为登轮检查目标。登轮之后,依据港口国     

中国船级社检验的“中远海运樱花”轮交付

正2018年12月11日,由中国船级社(CCS)检验的国内最大新巴拿马型13500TEU集装箱船"中远海运樱花"(COSCO SHIPPING SAKURA)轮顺利交付。"中远海运樱花"轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500TEU集装箱船的第4艘,也是前不久在巴拿马接受习近平总书记检阅的"中远海运玫瑰"轮的姊妹船,主要性能指标     

亚洲第一艘万箱级集装箱船首航华南

亚洲第一艘万箱级、中远自有最大的、最先进的集装箱船"中远亚洲"轮首航华南。"帕布"送爽,"蝴蝶"远翔。8月13日,刚刚送走"帕布""蝴蝶"两个台风的广州南沙港区放晴亮日。9点40分,"COSCO ASIA"(中远亚洲)轮安全靠妥广州南沙港