语音技术加速网联汽车个性化

<正>随着车联网技术的发展,未来的汽车将更趋智能化和个性化,这不仅仅体现在技术配置方面,还体现在服务上。互联汽车下一个开发重点是内容的情境化和个性化,语音技术将成为实现这一趋势的关键。提升驾驶体验如今越来越多的车辆通过安装车载语音技术来提升驾驶体验。来自车载语音技术供应商Nuance的数字显示,全球约有1.10亿套车载导航系统以及5000万套便携式导航系统应用了该公司的语音技术,且未来呈进一步增长趋势。Nuance车载业务部高级副总裁兼总经理Arnd Weil认为,下一步语音技术的发展方向是,在确保驾驶安全性的基础     

车载显示屏的表面外观测试评价

车载显示是近年来车载电子技术领域发展最快的方向,随着汽车信息化水平的提升,越来越多的汽车装备了车载大屏显示系统,极大改善了驾乘体验,因此显示屏的显示效果变得尤为重要。本文主要对车载显示屏的表面外观评价项进行介绍,通过相关数据来客观评价显示屏的表面外观,同时结合人的主观评价,使其在各种光线环境下具有可读性,从而达到在保证驾驶安全的前提下,提升消费者的视觉体验。     

车载电话系统

汽车通讯是移动通讯的一个专门领域。车载电话是专门为驾车人设计生产的高端通讯产品，对其安全性、适用性及与其他产品（如车载多媒体系统）的兼容性等都有着一定的要求。车载电话系统不仅仅是一种可以移动的通讯工具，更是一种全方位e化生活的体现。随着汽车工业的发展，车内通讯和车内办公已经逐渐成为一种趋势。国内主要汽车生产厂商已经在其部分车型上将车载电话系统作为了标准配置或选装配置，比如奥迪A6全系列、宝来、帕萨特2.8V6、君威及蒙迪欧等。可以说国内汽车厂商已经开始积极推行车载电话系统了，未来将有更多的主流车型装备车载电话系统。     

龙口中宇机械有限公司研发成功双三项硅整流发电机

随着汽车制造业的高速发展和激烈竞争，市场对汽车的安全性、可靠性、机动能力、快速反应能力、舒适程度、油耗、尾气排放等性能和配置提出了越来越高的要求。实现上述功能、性能和配置的车载电器越来越多，电气控制系统也越来越复杂。这就对汽车发电机的发电量和发电品质提出更高的技术要求。     

移动音乐厅 三款豪华汽车原装音响系统评测

音响和汽车的联系一直都非常紧密,随着汽车的密封性和静音工程越来越好,人们对汽车的要求越来越多,汽车已经不能仅仅作为代步工具出现,音响系统也就慢慢成为汽车品位的一种体现。而且越来越多的豪华车应用了高等级影音娱乐系统,豪华车消费者对车上的音响系统要求也越来越苛刻。我们在本期AK实验室当中选取了几款比较具有代表性的车载音响系统进行评测,同时也让你们了解到更多的车载音响知识。     

基于CAN总线的汽车语音功能设计实现

汽车智能化网联化的快速发展,使汽车成为了移动智能空间和场景服务的体验终端。车载主机作为智能座舱人机交互的主控制器,集成了越来越多的车载功能。日趋复杂的功能和界面形成了对驾驶员注意力的争夺,而车载语音技术以其独特的优势帮助驾驶员降低对车内设备的操作依赖,增加车辆驾驶安全性。CAN总线技术作为目前应用最广泛的车载通信技术,为汽车语音功能的设计提供信号传输技术。     

基于车载以太网的专用车架构设计

专用车是汽车工业的重要组成部分,经济发展和城市建设要求专用汽车更加智能化,功能更加丰富且融合辅助驾驶技术,使得专用车的节点数量、总线负载、线束重量不断增加。车载以太网技术由于其具有更快传输速率,能够减少线束成本及重量以及满足下一代电气架构的发展需求等优点,在车辆上的应用越来越广泛。文章基于车载以太网技术,进行了适应于专用车的电子电气架构设计,设计了一种域控形式的架构,该架构使上装系统融入车辆整体架构,上装能与车辆其他电气部件互相服务,为专用车智能化水平提升提供基础。     

解耦式电子液压制动器踏板感觉设计与评价

汽车制动踏板感觉已成为当前整车厂商越来越关注的汽车品质之一。电子液压制动器因其响应快、安全性高、可线控制动等优点,将逐步取代传统的真空助力器。文章提出一种适合解耦式电子液压制动系统的踏板感觉设计与评价方法,以提高系统开发效率,提升制动踏板感觉。应用实例及车辆试验表明,踏板感觉理论设计能够吻合正常测试,评价方法能够对应主观感受并指导踏板感觉设计。     

实现汽车互联 增强安全保障 爱迪德与凌动共同展示互联车载电脑

正随着汽车互联功能的不断增强,从信息娱乐系统、语音识别到导航,这一系列功能在满足消费者需求的同时,也带来了安全隐患,甚至可能存在被"黑客"利用的安全漏洞。在近期举行的CES Asia上,爱迪德与凌动共同展示新一代互联车载电脑,这项解决方案结合了爱迪德开发的Cloakware~(TM) for Automotive方案和凌动开发的Motion T车载电脑,使得汽车免受"黑客"破坏,确保车辆正常行驶。     

现阶段车载网络关键技术的应用探究

随着社会的不断发展和进步,我国汽车产品的配置也得到了一定程度上的提高。汽车电子控制的相关技术不断创新,有关车载网络的关键技术已经在许多新型汽车上面得到了应用,现阶段车载网络的关键技术主要是找到了一种新型的传输方式来解决传统线路传输所具有的局限性。国内的各大汽车企业对车载网络的重视程度越来越高,对车载网络的关键技术有了越来越多的应用,文章主要针对相关关键技术进行应用探究。     

车联网系统概述

随着汽车行业的不断发展,车联网已经成为目前车厂主要发展的技术和方向。车联网系统整体规划需要不断的完善。车联网系统主要包括系统平台,终端设备,车载娱乐应用,手机应用等,文章通过对各个系统的介绍和规划,提供车联网系统概要描述。车联网行业可以多参考其他相关行业,不断丰富车联网行业功能和相关技术,能够更好地为汽车行业发展服务。     

高配车智能驾驶技能普及发展SWOT分析及对策建议

发展智能汽车产业不仅意味着一个行业的发展,同时也会引领和促进许多相关新兴产业的发展,因此我国已将智能汽车的发展纳入到了国家发展战略层面。然而,从优劣势对比、机遇和挑战的SWOT角度来看,高配车的智能驾驶技能普及现状令人堪忧,需要更具针对性的对策。从业人员的专业认知、行业监管环境、宣传形式、服务深度都是需要考虑的层面,汽车行业的服务能力和培训体系都成为了重要的影响因素。基于对汽车行业整体和高配车智能驾驶技能普及的现状,利用SWOT分析法进行详细的解读,并提出了有效的对策。     

VR技术在汽车领域的应用

VR技术作为一项随互联网而发展起来的综合集成技术,其已垂直渗透到了各行各业当中,使很多生活和服务领域都在发生着形态上的改变。本文主要介绍了VR技术的发展现状及市场前景,综合阐述了VR技术在汽车制造、营销服务、驾驶教学、驾驶安全教育、车载娱乐等汽车领域中的应用。     

智能座舱HMI人机交互界面体验及未来趋势浅析

随着新四化的开展,汽车已经开始从简单的交通工具逐渐向智能终端转变。智能座舱作为用户和车辆进行交流的界面,逐步成为企业产品智能化的新破局点。而HMI人机交互设计作为座舱智能化发展的基础,在汽车研发过程中占有愈发重要的地位,如何更好的量化人机交互特征性研究也成为了企业的关注重点。本文首先分析智能座舱及HMI人机交互设计在汽车研发中占据的重要地位,之后对基于驾驶模拟的人机交互评价体系进行介绍,最后通过对HMI交互方式的演化进程进行分析,进而判断未来智能座舱的发展趋势。     

内河航道维护船艇远程监测系统船载软件的设计与开发

介绍了用于远程监测的船载监控软件系统设计,船端测点数据的获取方法,远传测点的编码方法和远传数据结构,船岸通信网络的评估选用,船岸通信协议的总体思路,以及应对网络链接丢失的策略.结合船载系统的运行实例,介绍了工作流程.     

基于车联网的一键救援系统

随着经济的发展,车联网技术的发展也越来越快,新技术的方向多聚焦于智能驾驶的进步,而对于车辆救援技术的关注却很少.本论文主要设计一种TBOX软件技术——车辆一键救援系统,使车载系统能够通过移动车载终端直接与服务平台进行数据传输,企业数据平台可配置车载多媒体在救援场景下的UI文字显示和语音交互对话内容,车载多媒体在收到企业...     

汽车专利创新评价体系研究

近年来,随着国内知识产权保护程度不断加深,高价值专利筛选和培育的必要性日益凸显,因此对于专利价值评估体系的构建就变得更加重要。目前,国内汽车行业缺乏相关的专业性专利质量评价体系,而汽车行业的专利迫切需要实现从量变到质变的转化,从而提升专利的价值。因此,构建汽车专利评价体系,可以弥补汽车专利创新评价方面的空白,为专利质量评价及企业创新能力评价提供重要参照,为高质量专利筛选、转化、运营提供支撑,推动汽车专利从量变向质变的转化。     

汽车控制器软件开发模式调研

当前汽车智能化、网联化、电动化趋势明显,国内整车厂对汽车电子软件重视度逐渐提高,整车厂也开始着手参与到控制器软件开发过程中。文章调研分析了当前常用的几种汽车电子软件开发模式,从整车厂的角度出发,基于软件开发、软件迭代、软件维护三个过程评价不同模式的优缺点,并提出汽车电子软件架构的改进方向应为如何在不使用配置工具的情况下,降低底层软件的开发难度,提高应用层软件以及底层软件的可移植性和可剪裁性。     

汽车远程诊断系统车载模块的研究和开发

利用发动机电控技术和GPRS通信技术,设计了基于单片机的汽车远程诊断车载模块软硬件系统,从发动机ECU和GPS系统实时获取汽车运行数据,并通过GPRS通信网络发送给用户信息中心,实现了汽车远程故障诊断、数据监测和远程控制等功能.实车使用结果表明,开发的车载模块可以快速准确地获取汽车的各种运行数据,实现GPS精确定位、远...     

本土化语境下的汽车外观设计研究——以红旗H5为例

近年来,我国的汽车工业化逐渐完善,各大自主车企的汽车设计无论是在外观内饰设计上还是硬件设施方面都取得了较为显著的进步。科技的进步,汽车消费市场的飞速发展,使得全球汽车的功能、工艺以及在技术层面上逐渐走向趋同化,汽车外观造型将在整个汽车设计中占有举足轻重的分量,汽车的造型除了艺术层面的审美需求和技术层面的规范以外,更应该根植于本土化的融合。本文以当前红旗轿车的车身设计及未来设计的趋势进行探讨研究,提出本土化语境下的汽车造型应该以民族文化为基础,结合感性工学进行分析,对我国汽车工业设计水平的全面发展进行深入研究。