临河道路扩宽改造支挡结构方案比选

安庆市中山大道改造工程中某路段右侧临近泄洪道,需侵占小部分泄洪道边坡和泄洪道进行扩建,文中提出扶壁式钢筋混凝土挡土墙、衡重式浆砌片石挡土墙和小跨径简支桩板桥3种方案并进行比选,推荐采用衡重式浆砌片石挡土墙。     

膨胀土与冻胀土地区石笼网柔性挡土墙施工技术探析

石笼网箱挡土墙是我国近几年新兴起来的一种挡土墙施工方法,属于一种新技术、新工艺,它为挡土墙的设计与施工提供了一种新的思路与方法,石笼网柔性挡土墙相对于传统的浆砌片石挡土墙,其稳定性和环保性得到很大的提高,简便的施工方法加快了施工进度,使工程提前竣工通车,社会效益显著。     

料石镶面替代片石砼U型桥台模板的施工工艺

针对片石砼U型桥台体积大、模板固定难度大、装模工序复杂且耗时较长、几何尺寸和砼外观质量等难以控制的施工特点，提出了用细石砼浆砌料石替代模板的施工方法，并结合工程实例进行了说日月。     

浆砌片石勾缝工艺控制的探讨

针对现行施工的铁路路基防护工程表面不美观,通过加强施工工艺控制、改变、创新传统勾缝工艺,达到改变浆砌片石面貌,满足浆砌防护工程的外部观感。     

寒冷重冻地区路基边坡“浆砌片石满铺防护”的改进研究

针对黑龙江省常用的"平滑式"路基边坡浆砌片石满铺防护措施的应用情况,分析其所存在的缺点,通过研究相应的改善措施,提出了一种适合黑龙江省等寒冷重冻地区,且能改善路基边坡浆砌片石满铺防护使用功能、使用寿命的实用新型台阶式浆砌片石路基边坡满铺防护。该防护形式除增加10%左右建设期造价外,在结构耐久性、维修养护施工简便性、病害发展可控性和降低维修成本等方面,都具有明显的优势。     

呼集高速公路K447+668中桥锥坡病害分析与加固

内蒙古自治区呼集高速公路K447 668中桥施工完成后，桥头锥坡坡角有外倾趋势．局部浆砌片石开裂。为保证中桥桥台的稳定和安全，通过对挡土墙受力分析及抗滑稳定性、抗倾覆稳定性验算，拟定采用锚索地梁进行加固，并提出加固时应注意的问题。     

小石子混凝土砌片石拱桥

照片是某工程中的一座三孔十五米石拱桥。它采用的是小石子混凝土砌片石拱圈。用小石子混凝土代替沙浆的圬工砌体,是近年釆国内石拱桥施工中发展的一项先进经验。它的优点是:     

京珠南段十六标高边坡治理工程实践

通过京珠南段十六标的6#、7#高边坡治理工程为例,介绍预应力锚索地梁抗滑支挡结构,浆砌片石菱形网格植草或者满铺浆砌片石进行坡面防护,结合排水、减载等多种工程措施进行综合治理的成功工程实践。     

浆砌片石涵洞病害分析及加固措施

结合实际工程，探讨了浆砌片石涵洞病害产生的原因，介绍解决病害的维修加固措施、施工方法及质量控制，病害处治取得了良好效果，可为类似工程提供参考。     

浆砌片石拱形骨架护坡数值模拟分析

根据工程实体尺寸建立浆砌片石骨架护坡数值模型，计算拱形骨架护坡在竖向加载下的位移与应力变化，探讨加载下浆砌片石骨架结构的力学响应分布规律，并与缩小模型测试值进行对比。数值分析与室内试验结果分析表明:拱形骨架护坡各拱圈的拱脚处为受力不利位置，各点总位移随离坡顶斜距的增加而非线性减小，其中坡面中间部分有横向外侧凸起变形现象。     

高填方堰塞湖防洪边坡及箱涵工程设计研究

针对工程场地平整形成的堰塞湖箱涵排水及防洪边坡两个工程技术难点,采用理论结合实际的方法,一方面运用水文数据模型对工程所需涵洞的汇水区进行绘制,得到对应的出口断面设计洪峰流量,进而得出所需箱涵相应的设计截面;另一方面采用浆砌片石边坡及挡土坝边坡进行论证,得出在缓解坡比的情况下,可利用浆砌片石防洪边坡进一步降低工程造价。     

昌赣公路膨胀土路段路基施工的经验

昌赣公路膨胀土地段的高填深挖路基(±10米左右)施工后经雨水冲刷渗透,坡体发生大体积的泥流式坍塌,水沟被推移或推倒,路床翻浆,整个路基强度下降,并产生不均匀沉降路基严重毁坏。试验分析认为地表水是破坏膨胀土路基的主要因素。对此首先将1:0.5的坡比逐级改至1:2,甚至再放大坡比也难稳定边坡,不得不采取边坡防护措施:①拱型支撑因无法施工而未能实施;②采用网状干砌片石渗沟护坡,渗沟再用10cm厚的煤渣灰土     

深圳市西岭花园高边坡病害的整治

本文深圳市西岭花园高边坡病害综合整治情况。该项治理工程采用预应力锚索抗滑桩及锚索框架、浆砌片石挡墙及骨架莫皮护坡，排水系统等。简要地介绍了上述各项工程的设计与施工以及质量控制方法。     

干砌乱石拱桥施工简况

“大路”桥位于江西修水县大路村边的一条河涧上,处于12％的陡坡脚下。去年四月,结合改善纵坡,修建成为一座全部干砌的乱石拱桥。六月下旬竣工通车。大路桥的孔径为1孔4米,全长12米,设计荷载汽—10,净宽7米,斜宽8.60米,基础系直接砌筑在岩层上,拱架采用土牛拱胎。矢高比为1/2。拱顶、拱脚均为50厘米厚。桥面纵坡为6.3％。砌筑材料(包拱圈石)约有15％为旧(土攵)墓石,40％大河卵石,45％开山片石。基础、桥台、拱圈、护拱、翼墙、护坡等全部干砌。圬工尺寸体积与一般浆砌     

骨架护坡配合种植紫穗槐整治黄土路堤边坡浅层溜坍病害

介绍利用浆砌片石骨架护坡与种植紫穗槐、柠条等低矮灌木的植物防护措施相结合,整治黄土路堤边坡浅层溜坍的作用机理及工程应用情况。     

SNS柔性防护系统在某公路土质边坡维护中的应用研究

以某公路土质边坡维护工程作为案例,阐述了SNS柔性防护网的分类及工作原理,从设计方面、施工方面、经济性和环保性等4个方面分别和其他边坡防护技术进行了对比分析。与传统的浆砌片石、锚杆加固、挡土墙等刚性防护措施比较,SNS柔性防护系统不但拥有传统防护技术的预防治理作用,而且可以预防治理坡面常见地质灾害。SNS柔性防护系统秉承“以柔制刚”的理念达到“事倍功半”效益,是一种施工便捷、资金投入相对少,对已有公路以及周边建筑物扰动相对小,对危险落石落土有阻拦作用的新方法。     

急弯陡坡路面的养护

山岭重丘区因地形限制,极限纵坡较多。重载车辆,特别是手扶拖拉机,最易损坏路面。过去,对这样的路段,一般采用浆砌片石或铺砌混凝土预制块等方法,均收到一定的效果,但成本较高。近年来,为降低造价,我们利用石灰渣或拆除砖石结构的废灰浆渣拌黄泥嵌碎石效果良好。     

片石砼挡土墙标准化施工质量控制要点分析

公路工程挡土墙对路基具有挡土作用,在临水、临河路段还具有与岸连接、挡水、导水及防渗等功能,挡土墙基础和排水设施施工是影响挡土墙质量和性能的关键因素。文中针对某高速公路路基工程中的片石砼挡土墙施工,对挡土墙标准化施工质量控制要点进行分析,完善挡土墙施工工艺。     

生态水沟技术在惠河高速公路(二期)的应用

介绍了加劲椰丝毯和天然椰柱等新型的软性生态防护材料,以及将其应用在惠河高速公路(二期)的急流槽、截水沟、排水沟等排水系统中(即生态水沟),取代传统的浆砌片石材料,具有施工方便、进度快、造价低廉、绿化效果好和环保等优点。     

论“软弱地基上的加筋土挡墙”

采用加筋土挡墙与传统的浆砌片石或混凝土挡墙（衡重式或重力式）相比较，从技术上的适应性、经济上的合理性及大量的工程实践来论证在软弱地基条件下加筋土接墙是首选挡墙。同时还论述了在软弱地基条件下加筋土挡墙设计和施工的特点及发展方向。