建立有效船上培训机制的探讨

船上培训的质量和效果,直接影响船员的整体素质能力,从而影响船员的人身安全和船舶的安全营运。当前,受制于航运市场不景气、船员行业发展瓶颈、岸基没有有效监督船上培训的手段等因素,船上培训效果不尽理想。因此,如何建立有效的船上培训机制,切实发挥船上培训的优势,是船舶管理者亟须解决的问题。从多个方面阐述建立船上培训机制的方法思路,以期提高船上培训的质量。     

船舶电子、电气船员的设立及应对措施

根据国际海事组织船员培训和值班标准分委会第39次会议要求，在目前轮机员培训和发证的基础上，拟增加船舶电子、电气船员的培训和发证标准。本文就船舶电子、电气船员的考试及评估要求，有关院校相关专业的教学计划，课程设置，在职船员的培训等问题进行了分析。     

PDCA循环在船员培训监管中的运用

据IMO统计资料显示,80％以上的海上船舶事故与船员人为因素有关。我国自开展船员培训以来,坚持按照STCW78／95公约标准,按照《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》,建立了一套完整的质量管理体系和监督体系。但在实际操作中,船员培训质量仍存在着不少问题。如何有针对性地制定船员培训监管对策,加强船员培训管理,从而确保和提高船员培训质量,成为新时期船员管理的新课题。     

加强“三新”船员培训 确保船舶与设备安全

安全管理中人为因素尤为重要，船舶安全工作的薄弱环节往往与“新上船，新持证，新上岗”的“三新”船员有关。近年来，中波公司把加强“三新”船员的培训作为重要工作来抓，加大船舶培训力度，开展“传帮带”培训活动，使船舶培训成为陆地培训的补充和延伸．从而确保船员素质与公司的科学发展同步，保证“三新”船员做到行为适岗、技能适任，保证各级船员向高一级职务平稳过渡，进而保证了公司安全生产的稳定。     

加强船员消防培训提高船员灭火技术

介绍了我国港务监督关于开展船员高级消防专业培训的要求，并结合当前船舶灭火技术的现状，提出加强船员消防培训，提高船员灭火技术的几个问题。     

船员资源与船员市场

通过对中国现有船员资源的数量和质量两大要素的分析，可以看出中国高素质远洋船员的资源严重短缺：国际船员劳务市场对船员资源的需求很大，如何让中国的航海教育、培训资源发挥最大的效益?给我们广大船员管理者带来新的思考、新的机遇和新的挑战：希望中国在船员劳务外派、船员培训体制上进一步改革开放，让更多的境外船东、船舶管理公司和培训机构深入到中国，培养出更多更好的中国船员。     

综合航海模拟器培训课程教学研究和实践

通过对综合航海模拟器各种功能的研究,结合国际海事组织相关公约和培训要求及各航运企业对船舶安全的要求和实际培训经验,对综合航海模拟器教学和培训课程进行研究,以提高综合航海模拟器的使用效率,提高船员教学和培训质量,保证船舶航行安全。     

湖北地区高速船船员培训的影响因素及应对措施

通过对湖北地区高速船舶和高速船船员的调查分析,归结影响高速船船员特殊培训的因素,结合湖北地区实际情况,提出应对措施:加强宣传,依法办事;多方联动,服务船员;建章立制,强化监管;开发教材,统一标准。海事主管部门、船公司、培训机构和船员都要发挥各自的主观能动性,加强协调和沟通,提高湖北地区高速船船员特殊培训质量,提高船员综合素质,保证营运安全。     

船舶消防培训教学探析

从目前船舶消防培训的现状入手，对影响船员消防培训质量的因素进行分析，探讨在船舶消防培训中进行教学改革实践，以期能全面提高我国船员的消防素质。     

船舶海上货运安全管理优化措施

本文首先强调了加强船舶海上货运安全管理的重要性,指出其对于保障海上运输安全、促进海洋经济发展的关键作用。然后分析了当前我国船舶海上货运安全管理中存在的问题,包括法规体系不完善、监管手段落后、从业人员安全意识淡薄等。针对这些问题,本文提出了一系列优化建议,包括完善法规标准体系、运用高新技术提升监管水平、加强船员安全教育与培训、建立风险预警和应急响应机制等。旨在提高船舶海上货运的安全性,保障航运业的健康稳定发展。     

船舶资源管理及其培训

正确掌握和应用船舶资源管理的知识与技能是确保船舶安全营运的基本保证.我国航海院校和培训单位有必要为船员和在校学生开没这方面的培训课程.为了促进和做好"船舶资源管理"的教学培训工作.在介绍相关定义与内容的基础上,回顾和分析了该项教学培训工作的历史与近期发展.同时,根据国外开展该项工作的方法与经验和国内航运业发展的实际情况与需要,就进一步改进我国的船舶资源管理教学培训工作提出一些设想和建议.     

信息技术在船员培训中的应用及效果探讨

为提高船员培训效率和质量,需要对船员培训方式进行创新,加强信息技术的应用,解决船员培训工作中的问题。文章以某学校为例,分析了该学校的船员培训和评估现状,明确了信息技术应用的必要性,主要探究信息技术在船员培训中的应用策略和应用效果,提出了船员远程教育培训的培训方式,以期为相关人员提供参考。     

船员计算机终端考试管理办法

第一条为加强船员计算机终端考试管理,保障船员计算机终端考试安全,规范船员计算机终端考试工作程序,提高船员计算机终端考试工作水平,依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》、《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》、《中华人民共和国内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》等有关规定,制定本办法。     

舟山江海联运船舶船员队伍发展策略

为了舟山江海联运服务中心的发展,结合江海联运船员的业务素质特点,提出江海联运船舶船员发展策略:加强江海联运船舶船员素质特征的调研论证;积极推进国家层面的政策形成;深入探索江海联运船舶船员管理机制;多途径开展江海联运船舶船员人才培养;创新人才培养模式,提高人才质量;强化培训机构资质,规范考试制度,确保职业证书的含金量;定制江海联运船舶船员航线、航区扩大政策;建立江海联运船员工会,健全船员就业保障体系;建立江海联运船员生活质量保障体系。     

在船多媒体化培训的开发与应用

船上培训对于强化船员专业技能和综合素质,确保船舶安全运输生产,起着极其重要的作用.如何利用现代化设备和手段,提升船员参与培训的积极性、提高船上培训效果,是船舶管理的一项非常重要的内容.     

辽宁辖区船舶配员与船员证书专项检查的思考

介绍辽宁海事局船舶配员与船员证书专项检查活动开展情况,分析船舶配员与船员持证方面存在的相关问题,总结活动的主要做法和取得的成效,提出强化基层海事执法力量、加强对基层一线船员类业务执法的指导、强化电子申报等科技手段的综合运用、加强对船员培训合格证的查验力度以及对违法违规行为的处罚力度、保证船舶船员信息的完整录入等改进建议,可为加强船舶配员和证书检查活动乃至加强船员管理提供参考和借鉴。     

2020年我国将达到发达国家航运水平

4月22日～23日，我国第一期海上非自航船舶船员适任考试统考开考．共有184人参加了天津考区的考试。据了解。“海上非自航船舶”是自身不具备航行动力的船舶，包括海上非自航工程船舶和驳船，非自航工程船舶是指挖泥船、打桩船、浮船坞、半潜驳、打捞施工船等船舶。为提高非自航船舶船员技术素质，加强船舶安全、施工管理，更好地发挥效能，保障水上施工人员和装备安全。保护水域环境，海上非自航船舶船员资格考试于今年实行全国统一考试。     

提升船员在船培训效果的措施

<正>0引言安全是船舶永恒的主题,船舶安全与全体船员的整体素质紧密相关,而培训是提高船员素质的必要途径。STCW公约规定,航运公司应建立完善的船员培训制度; ISM规则规定,航运公司必须建立船员培训程序,船长应按公约要求激励并培训船员,保持安全管理体系正常运行。培训可有效提高船员素质、减少海上安全事故。船员在船培训,主要包括公约、法规、体系、标准、程序等各种规定,以及船员履职所必需的基础知     

国际航行船舶船员英语培训与考试模式探讨

普通船员英语水平对国际航行船舶安全有序的工作和生活具有重要意义。根据国家海事局的相关规定,分析目前船员英语培训和考试的现状和存在的问题,提出进一步完善《办法》、适当增减和完善考试大纲、教学相长提高培训质量、规范和统一培训和考评方式以提高船员英语水平。     

船员因素对船舶安全航行的影响及管理措施

采用"问题管理"的基本思路,准确辨识影响船舶航行安全的船员生理、心理、技能和态度等主观因素,并结合船员管理,提出具体的管理措施:预防和控制生理异常;做好船员心理疏导;加大船员培训力度;提高船员安全意识等。探究影响船员状态的各种具体因素,对于提高船员行为可控性、增强船舶航行安全具有重要且现实的意义。