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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
为有效打击船舶非法载运危化品谎报、匿报等违法行为,针对海事监管中缺少有效手段对申报的危化品货物与实际装运货物一致性进行快速检测的问题,在分析海运危化品监管现状的基础上,通过对比常用危化品快速检测方法,结合离子迁移谱技术发展及其在海运危化品快速检测方面的应用,探讨基于快速检测技术的海运危化品监管新模式.  相似文献   

2.
<正>0引言天津"8·12"特别重大火灾爆炸事故,引发了笔者对三维技术在公安工作中扩展应用的思考。下面,结合近年来本人在构建港区三维地图方面的一些应用尝试,立足实际、面向实战,浅谈三维技术在消防工作中的应用。1危品库场虚拟化,为日常监管和预案制订提供依据1)危化品存储速查。通过连接危险品库场作业管理系统数据库,可以即时查询危化品库内的危化品品种、数量和存放位置,依靠三维地图展示地理信息的优势,在地图上直观、集成展示。同时,  相似文献   

3.
为推进国家水上危化品运输事故应急处置能力建设,系统分析我国水上危化品运输特点,研究水上危化品船舶事故现状及特点。结果表明:我国危化品水路运输的需求量在日益增大,水上突发险情事故中危化品船舶事故所占的比重也在不断增大,液货危化品运输船舶的老旧化、大型化、杂运集装化以及危化品散装多样化问题已成为制约水上危化品运输安全的重要因素;危害性大和易发生二次事故等事故特点和处置危险性高、难度大、专业性强等应急处置要求是制约我国水上危化品应急处置能力快速提升的重要因素。同时,针对当前我国面临的水上危化品运输船舶突发险情应急处置难题,从“人-机-环-管”4个方面指出了加强危化品船舶事故应急救捞体系建设的10条对策建议。  相似文献   

4.
危化品物流是一种特殊商品的物流,具有很强的专业性和技术性,其管理过程的基点是安全性。整个物流活动由运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等活动组成,所以确保危化品物流安全须从仓储与运输管理、技术和人员等多方面加以强化,并围绕薄弱环节持之以恒地加以完善。本文针对危化品物流仓储与运输常见问题的处理,提出危化品仓储与运输安全整治工作迫在眉睫,同时指出构筑风险预警体系,用现代高科技破解危化品物流安全危机。  相似文献   

5.
《珠江水运》2011,(24):7-7
日前,泛珠三角区域内地9省区代表在昆明共同签署建立相邻省区危险化学品沿江跨界运输联动机制的协议。根据仂议,泛珠三角内地9省区将在危化品沿江跨界运输方面推动实现数据共享、运输信息互通、应急救援联动、专项整治协调配合,以提高危化品管理工作水平,最大限度预防和减少重大突发事件的发生并最大限度降低危害。  相似文献   

6.
为全力确保上海亚信峰会期间辖区消防安全形势稳定,长江航运公安局苏州分局高度重视辖区内危化品运输的消防安全管理,在强化船舶消防检查的基础上,为进一步落实危化品运输船舶源头管控,近日,分局分管领导率领消防民警深入危化品运输企业走访检查,与企业负责交流座谈。  相似文献   

7.
该文从连云港沿海港口危化品作业监管手段不足为出发点,针对港口危化品的作业申报、日常监管等工作的实际需要,设计并实现了连云港沿海港口监控与指挥系统的项目建设工作。该项目以连云港市港口综合监控与指挥中心为主要应用场所,充分利用港口信息化建设成果,整合各类港口信息资源和应用资源,运用成熟、主流的信息技术,为中心日常值守人员和各级领导提供综合、动态、准确、直观的基于GIS地图的港口安全状态运行监测服务、视频监控服务、业务管理服务、应急指挥调度服务和专题决策分析服务,可以为全国沿海港口生产特别是危化品生产的综合监控与应急指挥能力提供一定的借鉴。  相似文献   

8.
张家港海事局辖区共有危化品码头18座,危化品泊位39个,危化品品种69种。2012年,该局辖区散化危险品吞吐量达到1 428吨。作为全国危化品运输集散地,自2006年以来,张家港海事局辖区内散化危险品吞吐量连续6年超千万吨。面对危化品运输"不容有失"的局面,张家港海事局  相似文献   

9.
<正>为了促进水上消防事业的发展,更好地服务于水上消防工作,11月9日下午,中国水上消防协会在南京召开了水上消防学术交流研讨会。中国水上消防协会理事长张玉胜、秘书长侯勇、各分支机构负责人,来自船舶、港口等相关行业、企业、高校及科研院所等单位的消防专家共90余人参加研讨会。在前期论文撰写的基础上,会议以演讲的形式就港航单位各领域开展消防工作的情况进行了交流。有关专家介绍了水上消防工作中出现的新情况、水上消防工作的创新监管模式、水上危化品的监管、水上危化品运输企业的工作经验、消防新技术的应用、新形势下消防队伍的管理模式等。与会专家认为,水上消防工作不仅要服务好  相似文献   

10.
<正>近年来,随着我国国民经济快速发展,危险化学品大量生产和使用,水路危险货物种类日益增多,运输量不断增长。以南通港为例,2012年港口危化品吞吐量达1 150万t,且呈快速上升趋势。港口危险货物运输主要依靠危化品船舶,规模在不断扩大。面对水上危险品运输消防安全监管工作新形势,新情况,长江航运公安局南通分局水上消防支队按照"信息工  相似文献   

11.
正我从事危险品和防污染管理工作已经整整12年了。我是在"十三五"开局那年来到日照海事局岚山海事处岚桥港海巡执法大队的,因此得以亲眼见证整个"十三五"时期岚山港口危化品运输作业规模的巨大发展。日照岚山港是中国沿海重要的能源枢纽港和危化品集散地,共有液体危险品专用泊位16个,累计装卸货种88个,被形象地比喻为海事安全监管的"火山口"。有效管控危险品船舶,做好监管保障,是我最主要的工作。  相似文献   

12.
随着技术的发展和应用,数字化转型在海事管理中扮演着重要的角色。本文首先介绍了数字化转型在海事管理中的意义和重要性,随后探讨了数字化转型的技术应用以及相应的策略和实施方法,分析了技术需求和挑战,以及数字化转型的关键因素;最后,展望了数字化转型在海事管理中的发展前景。通过本文的研究,可以加深对海事管理数字化转型的认识,为相关领域的实践和决策提供参考和借鉴。  相似文献   

13.
水上危险品灾害,可能造成整个流域的污染,直接影响生活取水,间接影响沿江居民生活和工业生产,甚至造成人员伤亡;水上危险品运输事故检测,是危险品事故应急处理和应急预案制定的重要的环节,采用先进的检测技术可以迅速获取运输危险物质种类和理化属性,为应急救援提供决策信息,减少救援人员的伤害,防止灾害进一步扩大。本论文研究并设计由无人遥控设备搭载无线摄像系统和针筒式气体采集器,进入危化品事故现场,该装置能通过遥控系统,配合视频图像进行选择性的采样,从而避免了采样人员直接暴露在危化品事故环境的情况,减少了人员伤亡的风险。  相似文献   

14.
危险化学品的生产、存储和使用都离不开道路运输,但运输过程中存在多种事故风险,若不严加管控,极容易导致恶性安全事故。为此危险化学品道路运输安全管理是当前行业监管工作的重中之重。本文首先分析了危险化学品道路运输发展现状及相关影响因素,然后提出了系列安全运输管理对策,最后列出未来的发展趋势,希望能够为规范危险化学品的运输管理提供帮助,保障人民的生命财产安全。  相似文献   

15.
近年来,“种子饼”散装运输迅猛增长,由于BC规则(《固体散装货物安全操作规则》)至今尚未生效,对“种子饼”散装运输如何进行监管,各国做法各不相同,我国各港口的做法也不尽一致。2004年1月1日《国际危规》生效,成为强制性规则,进一步规范了危险货物运输的监管,也为我们的监督管理工作提供了参考依据。我国的“种子饼”(豆柏、甜菜柏)主要出口日本、韩国。近年来,“种子饼”由原来的麻袋包装运输方式向散装运输方式发展,而由于BC规则至今尚未生效,如何对散装运输的“种子饼”进行监管带来了一定的困难,存在诸多问题。比如“种子饼”是不是危险品?运输船舶,需不需要《符合证明》?如何进行积载?为了更好地掌握规则,有利于船舶安全及最大限量保证船舶运输,现就如何对“种子饼”货物散装运输进行监督管理提出自己的看法,不妥之处,敬请批评指正。  相似文献   

16.
近年来,大量化工企业在长江沿线地区集聚,危险化学品"大吞大吐",船舶流量日益密集,长江水域环境面临严重威胁。针对目前长江干线危化品船舶运输情况,本刊从海事部门在法律法规、机制建设、溢油应急等方面所做工作出发,探讨保障危化品安全运输的有效办法。  相似文献   

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简讯     
<正>天津港开展危险品运输车队从业人员消防知识培训5月3日上午,天津港公安局消防支队邀请中国水上消防协会专家对辖区危化品运输车队200余名员工开展了消防安全培训。培训中,专家结合《消防法》、公安部"61号令"等法律法规和辖区实际情况对参加培训人员进行了讲解,同时结合近期全国各地危化品运输过  相似文献   

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天津港危化品大部分通过疏港公路运输。在运输过程中,由于疏港公路交通流量密集、各种车辆混行,在恶劣天气状况下,可能发生危化品车辆碰撞,导致危化品泄漏,进而发生爆燃,造成大规模的群死群伤事件。通过测算天津港主要疏港公路——海滨大道现有交通流量,模拟主要危化品车辆发生碰撞后的爆炸半径以及可能的人员伤亡损失情况,对天津港危化品公路运输爆燃风险做出定量分析。模拟结果表明,爆燃事件一旦发生,将有至少2人死亡。  相似文献   

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<正>外轮理货企业作为专业从事理货的第三方机构,具有专业化、网络化、24小时值守、与货物零距离的诸多优势,对危化品物流运输安全隐患控制可以发挥积极的作用一、危化品物流现状及问题通过对涉及危化品运输的国际、国内的法律法规的梳理,不难看出相关的规定制度还是较为健全的。但是在具体的贯彻落实方面和第三方监督方面还存在着一些问题。首先,装箱现场检查员不是第三方,大部分是装箱厂家或者是货代企业,厂家为了装箱便捷或者减少衬垫绑扎物料成本,从而导致绑扎加固达不到安全标准;货代企业为了减少派  相似文献   

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航道钢板桩智慧云监管平台引入5G和人工智能技术实现了对航道建设项目中钢板桩的全生命周期(生产、运输、施工、维护)的监管,在行业内首次应用视觉技术测量钢板桩长度以及应用北斗定位技术匹配施工位置信息,实现了对钢板桩现场施工的实时监管和智能监管,大大提高了航道建设的工程质量。  相似文献   

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