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吴康祖 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(4):182-185
在对建筑物火灾蔓延路径和烟囱效应进行分析的基础上,提出了电梯前室、井道、机房和轿厢的防火要求,阐述了火灾时普通电梯、消防电梯和自动扶梯的使用和起火原因,并提出电梯消防的安全措施建议。 相似文献
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针对最新颁布的《地铁安全疏散规范》,通过对规范的疏散研究,以及某城市6B编组地铁地下车站的实例计算分析,从保证消防安全和满足人员疏散的角度探讨更适合实际工程的疏散计算模式。提出在进行消防疏散计算时,应区分两种火灾工况,站台层火灾时,疏散计算以《地铁安全疏散规范》为准;站厅层火灾时,疏散计算应先满足《地铁设计规范》的6 min疏散通过要求,同时辅以售检票闸机通过能力,对安全出口通过能力及6 min内相邻车辆能否将站台滞留乘客疏散至相邻车站等进行核验,以期对同类工程的建筑消防疏散设计提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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旅游铁路对消防安全管理提出了更高要求,传统消防安全管理模式已无法适应旅游铁路的快速发展。文章研究将视频监控、蓝牙定位、物联网等技术应用于旅游铁路消防安全管理;结合都江堰—四姑娘山旅游铁路(都四线)示范工程,建设了消防系统智能运营维护平台平台,重点实现人员自动检测、定位和跟踪,消防设备设施状态实时监测和预警,以及灾情现场火灾参数动态监测与预警,能够极大地增强旅游铁路消防系统运营维护能力,并在火灾发生时提供准确可靠救援指挥参考信息,为旅游铁路安全运营提供了强有力的技术保障。 相似文献
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常言道:人在旅途,安全至关重要。如果说行车事故是列车安全的死对头,那么,列车火灾是人们安全旅行的大敌。高速运行的旅客列车一旦发生火灾,后果不堪设想。随着列车向高速、舒适方向发展,列车装备的电气、机械设备增多,除了人为引起列车火灾事故之外,电气、机械类设备引起的火灾防不胜防。传统的火灾防范手段已是捉襟见肘,必须运用新材料、新技术等现代科技综合治理列车火灾。 相似文献
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运用火灾模拟软件优化消防设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对一栋铁路物流仓库采用的单层和双层2种防火分隔方案,使用火灾模拟软件FDS分别建立火灾模型模拟火灾发展过程。通过定量分析2种防火分隔建筑设计的防火效果,选用了最优隔离方案,使建筑投资与安全达到一个合理平衡的目的。 相似文献
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铁路沿线消防点对过往列车发生火灾时的及时处置救援发挥着重要作用,但在日常管理中存在着器材维护不到位、有关人员不会使用器材、油泵无燃油、机油等问题,需要建立健全消防点站长负责制、完善应急措施,建立应急预案,加强实战演练,强化设备的检查和管理等措施和制度,充分发挥消防点的作用。 相似文献
8.
通过将自动报警及灭火系统在铁路客车上的应用,给出了适用于我国铁路客车车辆实际的系统设计方案,详细介绍了火灾探测、报警、灭火及自动停车等各系统的运行原理及相互关系,为进一步将此系统应用于铁路客车消防提供了理论模型。 相似文献
9.
中庭式地下车站的疏散和火灾安全分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用疏散模拟程序和火灾模拟程序对中庭式地下车站的疏散和火灾进行了模拟分析;分析了中庭式地下车站的布局、烟控系统和喷淋系统在火灾时能否为乘客提供足够的安全。 相似文献
10.
火灾工况下,确保与消防相关的各系统按预先设计的模式启动设备联动,是城市轨道交通消防联动测试的主要目的。在介绍火灾自动报警系统与相关系统接口的基础上,提出了消防联动的测试步骤。针对消防联动测试中遇到的如降压变电所进线开关跳闸、火灾模式动作后排烟效果不佳等常见问题,提出了切实的解决措施。 相似文献
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分析了消防用电设备配电线路设计中的一些问题,提出了在消防配电线路设计中,消防用电设备采用专用供电回路供电,根据各类消防用电设备分别选用不同耐火等级的电缆并确定其敷设方式,减少火灾时引起的人身和财产损失。 相似文献
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刘苏敏 《城市轨道交通研究》2021,24(12):121-124
利用数值模拟软件建立某地铁站台公共区的部分区域模型,根据不同形式镂空率吊顶设置了多种工况,对该区域的火灾烟气扩散以及点型感烟火灾探测器响应时间进行模拟,结果表明:小镂空率格栅吊顶对烟气上升过程影响明显,烟气沿着垂直格栅的方向扩散,格栅镂空率和格栅方向直接影响到点型感烟火灾探测器的响应时间;不同格栅间隙对于烟气扩散影响则较小. 相似文献
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长大交通隧道防灾设计探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:随着我国交通事业的发展,长大交通隧道不断修建,隧道防灾成为日益重要的研究课题。研究方法:本文主要从隧道火灾的主要因素与危害及隧道防灾技术2个方面对国内外长大交通隧道防灾研究与设计进行评述,并从隧道衬砌结构的防火保护技术、安全疏散技术、固定消防技术、通风排烟技术、火灾监测及灾害时的车流疏导技术、区域交通管理系统等方面系统总结在隧道防灾方面的研究成果与应用情况。研究结论:我国在长大隧道防灾方面研究缺乏系统性,与国外有明显的差距,体现长大隧道防灾设计中存在不少问题,如隧道衬砌结构防灾设计研究不充分、交通疏散设计随意性大,在运营过程中管理救灾体系落后,管理水平不高等。因此,期望本文能对我国长大交通隧道防灾设计健康发展有一定意义。 相似文献
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《火灾自动报警系统设计规范》(GB 50116—2013)的实施对地铁火灾自动报警系统(FAS)设计影响比较大,结合地铁设计情况,对GB 50116—2013新规范引起的地铁FAS系统的保护对象等级、列车火灾信息上传方式、消防控制室、消火栓按钮启泵、电梯联动、防火门联动、可燃气体报警接入方式、区间隧道保护方式等方面的变化进行分析,为地铁项目的 FAS设计提供借鉴。新规范对地铁的保护更加全面可靠,同时也增加了地铁FAS造价,地铁FAS应综合考虑地铁的维修维护、造价、实用性和有效性综合考虑设置方案。 相似文献
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旅客站房是铁路客站的核心建筑,其防火安全设计关系重大。介绍了郑州火车站西站房火灾自动报警系统主要设计原则、系统设置、系统功能,对西站房大空间火灾探测器的选择进行了详细论述。 相似文献
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介绍了广州地铁3号线消防救灾的设计原则、系统组成,以及火灾自动报警系统(FAS)的结构、主要功能,对车站火灾自动报警系统的设计进行了详细介绍,讨论了典型车站火灾报警确认流程.阐述了车站消防救灾联动控制的实现.运行实践证明,FAS、机电设备监控系统(EMCS)、自动灭火、低压配电等专业配合良好,消防救灾系统运行满足要求. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2017,(5):139-141
为了减轻和预防铁路隧道火灾事故,方便火灾消防及救援,通过分析现行铁路防火规范的相关规定,对山区铁路隧道及紧急救援站点设置水消防系统进行探讨,并以高压细水雾消防系统为重点,从设计参数、消防水源选取、工艺流程、消防泵房布置等方面进行深入研究,提出推荐的设计参数与系统标准,以期为铁路隧道消防高压细水雾设计标准的完善与今后研究方向提供参考。 相似文献