湛江港

湛江港是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲、大洋洲航程最短的港品和西南、中南、华南地区货物出海的主通道，背倚大西南，处于泛珠三角经济区域合作中心地带，面向东盟，辐射华中和长江中下游地区，可持续发展潜力巨大，是我国重要的石化、矿产、粮食、化肥等货物的重要物流中转基地。     

加快西南出海铁路通道建设充分发挥湛江港口主枢纽作用

湛江港是我国自己 设计、建造的现代化海 港。从 １９５６年开港至 今，其一直是大西南出 海主通道，是华南沿海 的主枢纽港，是开发大 西南经济的“金钥匙”。 目前，本港有３１个泊位， 其中深水泊位２４个。长 期以来，由于与港口配 套的西南出海铁路建设 滞后，港口作用未能充 分发挥。为迎接国家加 入ＷＴＯ和国家西部开 发战略，湛江港筹资建 设“三大工程”，即深水航道工程、３０万吨级原油码头工程和１５万吨级矿石码头工程。两年后，“三大工程”建成投产，西南出海铁路通道能力是否配套问题，将十分突出。本文就此作初步探讨。 …     

我国已成世界港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家

本刊从交通部水运司获悉，2006年11月25日和12月18日，山东省日照港和江苏省南通港先后成为中国内地第11、12个亿吨大港，其他亿吨大港为：上海港、宁波港、广州港、天津港、深圳港、青岛港、秦皇岛港、大连港、南京港和苏州港，其中上海港2005年货物吞吐量完成4．43亿t，首次超过新加坡港成为世界第一货运港口。     

云南水富港发展战略思考

水富港地处滇、川、渝结合部和金沙江与长江的分界点，是金沙江上唯一能够实施2000吨级以上船舶江海直达运输的港口和原交通部确认的长江第一港；是云南省乃至东南亚和南亚地区依托长江黄金水道通往长江流域及东北业地肱的主枢绍港，以及东北、形地区通过长江黄金水道进入中国大西南乃至东南亚和南亚的重要枢纽港；水富港还同时是已规划的第三座欧亚大陆桥通道体系中的重要组成部分。     

湛江港

湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛，东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南，湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。     

中国湛江港

湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛,是全国沿海12个主枢纽港之一,是西南沿海港口群的主体港和亿吨大港。湛江港(集团)股份有限公司是湛江港最大的公共码头营运商,拥有全国两座最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区最深的30万吨级人工航道。现有生产性泊位39个,其中万吨级以上26个。目前,湛江港集团正积极谋划建设深水航道,打造石油、矿石、粮食、化肥、煤炭五大集散地,发展以能源、原材料和集装箱运输为主,临港工业高度发达的西南沿海和环北部湾区域性国际航     

千年古港 刺桐传奇

泉州港，自唐宋以来就是中国最著名的进出口大港，有古代“东方第一大港”美名。2012年是泉州经济总量居福建省首位的第14个年头，     

榜单

近日，中港网发布2013年全球10大集装箱港吞吐量统计排名表显示，2013年，全球10大集装箱港排名座次中，包括香港港在内的中国港口共包揽七席，余下的第二、第五、第九名分别由新加坡港、韩国釜山港、阿联酋迪拜港摘得。     

中国8个港口晋升全球20大港口排名榜

日前公布的2008年全球20大货柜港排名榜显示，20大货柜港年总吞吐量达2．47亿箱，同比上升4．7％。前5名位置基本保持不变，新加坡仍然是全球第一大货柜港。大中华区有8个港口榜上有名，在前10名中占了6个。     

中国湛江港

<正>湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛,是全国沿海12个主枢纽港之一,是西南沿海港口群的主体港和亿吨大港。湛江港(集团)股份有限公司是湛江港最大的公共码头营运商,拥有全国两座最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区量深的30万吨级人工航道。现有生产性泊位39个,其中万吨级以上26个。目前,湛江港集团正积极谋划建设深水航道,打造石油、矿石、粮食、化肥、煤炭五大集散地,发展以能源、原材料和集装箱运输为主,临港工业高度发达的西南沿海和环北部湾区域性国际航运中心和物流中心。     

面对经济寒潮黔江港迈进中国亿吨大港行列

2008年12月28日10时．在江苏省连云港港新建的27号大型集装箱码头上，锣鼓喧天，龙飞狮舞。在震耳欲聋的爆竹声和万吨巨轮的汽笛声中，鲜红色的桥吊“挥舞”着“臂膀”将一个书写着“连云港港2008年第1亿t货物暨第300万个TEU”的集装箱箱缓缓吊起，标志连云港港成功迈进中国亿吨大港、深水大港行列。     

应关注湛江港的铁路问题

湛江港是我国自己设计、建造的现代化海港,从1956年开港至今,一直是大西南出海主通道,是华南沿海的主枢纽港,是开发大西南经济的"金钥匙".目前本港有31个泊位,其中深水泊位24个,长期以来,由于与港口配套的西南出海铁路建设滞后,港口作用未能充分发挥.为迎接国家加入WTO和国家西部开发战略,湛江港筹资建设"三大工程",即深水航道工程、30万吨级原油码头工程和15万吨级矿石码头工程.两年后,"三大工程"建成投产,西南出海铁路通道能力将成突出问题.     

2006年世界二十大集装箱港

2006年世界二十大集装箱港已经排定。前十大港口与2005年相同，新加坡居第1，以下为香港、上海、深圳等，合计吞吐量比上年增长15％，达到1．46亿TEU。2006年，即使排在10位以下的，也有4个港口超过700万TEU。排在第11位的青岛港，接连超过比利时安特卫普和美国长滩两港，已向美国洛杉矶港挑战。与2005年一样，中国港口继续阔步前进。另一方面，巴生等东南亚的中坚港口也取得了两位数的增长，反映了该地区货流的活跃。     

探索建设中国特色自由贸易港

十九大报告提出＂探索建设自由贸易港＂,在博鳌亚洲论坛上,习近平总书记在自由贸易港前面又加上了＂中国特色＂四个字。尽管是四个字的变化,但却富含深意,释放出了重要的信号2018年4月10日,习近平总书记在博鳌亚洲论坛发表主旨演讲中强调：＂实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策,探索建设中国特色自由贸易港。＂十九大报告提出＂探索建设自由贸易港＂,在博鳌亚洲论坛上,习近平总书记在自由贸易港前面又加上了＂中国特色＂四个字。尽管是四个字的变化,但却富含深意,释放出了重要的信号。     

一分钟带您了解贵港港航

贵港是广西的水运大市。贵港港是全国内河主要港口和对外开放一类口岸,华南地区最大的内河港口。贵港地处广西东南部,面向粤港澳,背靠大西南。贵港港是西南、华南地区内河第一大港和国家对外开放一类口岸,是大西南东向出海最便捷的通道。西江航道贯穿全港,209国道、324国道、南广高速公路、南宁至梧州二级公路在市内交汇。     

我国亿吨海港增至10个

中国东北第二大港口营口港吞吐量10月8日突破1亿吨大关，从而使中国沿海亿吨大港数量达到10个。     

深圳港与比利时安特卫普港互建友好港

日前，中国大陆第二大港深圳港和欧洲第二大港比利时安特卫普港签订建立友好港关系的协议。     

中国五大港口进入全球十大集装箱港之列

在刚刚过去的2008年，中国港口收获颇丰，据近日发布的2006～2008年全球十五大集装箱港口排名数据显示，除去香港之外，共有5个大陆港口进入全球十大集装箱港之列，占据十甲的半壁江山。     

中国港口集装箱运输步入辉煌之路（2）

我国大陆集装箱码头的发展有过两次大的机遇：第1次是1989年开始改革开放，引进外资，中国集装箱码头对外招商引资，带来了发展资金和管理技术：第2次是2000年港口企业政企分开，港口下放地方，激活了中央和地方建设港口的两个积极性，城以港兴、港为城用的理念成为地方政府的共识，地方政府倾全省、全市之力发展外贸港口集装箱码头，再度掀起港口建设高潮。中国港口集装箱吞吐量每年以24％以上的幅度增长，但是没有出现过拥堵现象。     

中国-东盟自由贸易区推动下的泛北部湾港运物流业走向

一、发展泛北部湾港运物流业的必要与基本问题 （一）发展泛北部湾现代港运物流业必要 1．完善中国-东盟区域主运输通道建设 泛北部湾地区是由我国广西、广东、海南、港澳台地区和东盟9个国家陆地围成的四边为陆．中间为海的陆海组合区．即是从我国西南部的北部湾海岸向南海延伸至印度尼西亚海岸的陆海组合地区。