北疆地区XBT水库坝型方案比选分析

通过从地形地质条件、施工条件、防渗防冻处理、稳定性分析、工程投资等方面进行综合比较分析。混凝土面板砂砾石坝除稳定性方面略优于碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝,其余方面均是碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝占优势,且碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝的稳定性较好,满足大坝安全运行要求。因此选定碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝作为推荐坝型。     

碾压混凝土坝施工温度控制的技术措施

结合碾压混凝土施工材料、施工特点及温度变化情况,根据工程状况,通过采取降低浇筑温度、水管冷却等方式,实现对碾压混凝土坝温度的把控,保证工程质量。本文就结合工程案例,重点阐述和分析碾压混凝土坝施工温度控制的技术措施。     

碾压混凝土施工工艺试验研究

结合岷江犍为航电枢纽工程碾压混凝土导墙施工工艺试验,从中寻找出适合本项目碾压混凝土导墙施工的松铺厚度、碾压遍数以及VC值的控制等,以试验成果指现场施工。     

碾压混凝土重力坝施工技术和施工质量的管控

水利工程的实施对地区水利效益、生态效益、社会效益有着深远的影响,其施工质量直接关系到水利工程能否实现设计意图,碾压混凝土重力坝是当前水利工程拦蓄坝的主要形式,采用科学合理的施工技术,做好施工过程中的质量控制具有重要意义,基于此本文对碾压混凝土重力坝施工技术和施工质量的管控措施进行了探讨。     

碾压混凝土坝温控防裂探讨

简述了碾压混凝土坝温控防裂的研究进展,分析了碾压混凝土坝的温控防裂特点并针对其特点对碾压混凝土坝从结构设计、材料、施工方面总结了温控防裂措施。     

新疆呼图壁河石门水电站大坝沥青混凝土心墙施工方案优化设计研究

以新疆石门水电站大坝工程的碾压沥青混凝土心墙机械化施工为例,详细介绍了沥青混凝土拌和站选型、施工工艺、沥青混凝土摊铺和碾压施工技术、施工过程质量控制等优化设计方案和技术措施。实践表明,碾压式沥青混凝土心墙具有防渗性能好、适应应变能力强、工程量小、施工工期短等优点,为今后类似工程的方案设计提供一定的参考借鉴。     

碾压混凝土坝温控防裂措施研究

近年来碾压混凝土坝发展迅速。虽然高粉煤灰掺量使得碾压混凝土水化热较低,但由于采用通仓连续碾压的施工方式,使得碾压混凝土高坝的温度裂缝问题依然十分突出。本文通过分析碾压混凝土温控防裂的特点和裂缝的分类及原因,针对性的研究总结了温控防裂的措施,为碾压混凝土坝的设计施工和防裂提供参考。     

碾压混凝土大坝工程施工质量管理探索

碾压混凝土技术在大坝工程中的合理应用,不仅可以缩短施工工期,而且可以降低施工成本造价。因此,本文以某碾压混凝土大坝工程为研究对象,阐述了碾压混凝土大坝工程施工要点。并对碾压混凝土大坝工程施工质量管理措施进行了简单的分析,以期为碾压混凝土大坝工程施工质量提升提供有效的借鉴。     

基于顺江堰工程的胶结砂砾石坝施工工艺

基于碾压式混凝土坝施工技术,在顺江堰胶结砂砾石坝工程实践中,对其胶结砂砾石骨料的生产拌制、运输入仓和仓面碾压等主要施工工艺进行改进和创新,并对实际施工中遇到的胶结砂砾石骨料离析,骨料含水率控制以及骨料级配控制等问题,提出了相应的解决办法并成功地应用于顺江堰胶结砂砾石坝工程的施工中,通过反复的实践检测和调整,形成了适用于胶结砂砾石坝的施工工艺,顺利建成顺江堰碾压式胶结砂砾石坝永久工程,最后总结出胶结砂砾石坝施工的技术要点。     

某水库胶凝砂砾石坝筑坝技术分析

胶凝砂砾石坝对坝基、筑坝材料的相对要求比碾压混凝土坝低,可利用现场部分开挖弃料,工程经济性较优.本文以某水库胶凝砂砾石坝为例,分别从地质条件、胶凝砂砾石配合比设计、现场施工工艺方面进行了阐述,可为类似工程提供一定的参考.     

防洪堤坝工程现场施工管理分析

防洪堤坝工程实际施工的管理和控制工作必须落实到位,以确保工程施工的有序进行,有效管理工程施工质量及进度。本文将结合永丰县藤田镇温坊防洪工程,简要论述防洪堤坝工程现场施工管理的特征,以及当前防洪堤坝工程施工现场管理的难点,探讨有效提升防洪堤坝工程现场施工管理的对策,以期能为水利工程进步及发展提供可行性建议。     

大花水电站碾压混凝土高薄拱坝快速施工技术

大花水电站拦河大坝为抛物线双曲拱坝+左岸重力墩,拱坝两坝肩陡峭,最大坝高134.50m。本文论述该工程碾压混凝土施工采用的施工工艺、入仓手段等快速施工技术。     

港口与航道工程中大体积混凝土的施工裂缝控制

为满足港口与航道工程对大体积混凝土结构稳定性要求及提高安全系数,文章针对港口与航道工程中常见的大体积混凝土施工裂缝问题、成因及具体控制措施进行讨论。结合港口与航道工程对于大体积混凝土的施工要求,提出大体积混凝土施工裂缝控制措施。通过科学、合理设计大体积混凝土配合比与优化结构设计,对大体积混凝土施工工艺进行控制,合理布置测温点,加强大体积混凝土养护工作,以此保障港口与航道工程中大体积混凝土施工裂缝控制质量的提升。     

新疆某水利枢纽工程坝线选择

新疆某水利枢纽工程由碾压混凝土重力坝、泄水建筑物(表孔、底孔)、引水发电建筑物、坝后式厂房以及过鱼建筑物组成。本文从地形地质、枢纽布置、施工组织设计及工程量与投资等几个方面对坝轴线进行了比较,最终推荐了较优的枢纽坝线。     

碾压混凝土在航运枢纽船闸纵向围堰施工中的应用

碾压混凝土在航运工程施工中具有施工时间短,机械化程度高、施工程序简化、节省投资等诸多优势,尽可能多的使用碾压的混凝土对于航运工程来说是非常有必要选择;在利泽航运枢纽工程船闸纵向围堰施工中,使用了碾压混凝土,取得了较好的效果。     

码头后方堆场碾压贫混凝土施工技术分析

在港口码头工程施工中,后方堆场碾压贫混凝土是材料是一种介于刚性水泥混凝土路面材料和半钢性水泥稳定性材料之间的特殊稳定类材料。文章首先对港口码头中碾压贫混凝土的应用进行了分析,对码头后方对场碾压贫混凝土施工存在的问题进行了分析,然后对贫混凝土施工质量的控制进行了探讨,最后对建后试验检测进行了探讨,可供参考。     

中化泉州码头大直径灌注桩施工质量控制技术

中化泉州码头采用直径为2.2 m和2.6 m的灌注桩作为基桩,由于大直径灌注桩在水运工程中比较少见,其清渣、混凝土浇筑等施工中的质量控制比较复杂,在施工前期产生了桩底盆形沉渣和桩间夹渣的异常情况。通过现场分析,清孔后泥浆中含砂率的大小直接影响着沉渣厚度。总结水运工程中常规灌注桩施工质量控制技术,提出更严格标准以满足大直径灌注桩施工质量要求。在施工中采用气举反循环并结合泥浆净化装置进行清渣,与传统正循环清孔相比,其质量和效率得到了显著改善。该套设备可使泥浆中的含砂率由常规要求的4%~6%有效降低至2%以下有效,灌注桩桩身完整性得到了进一步保证,施工质量很好地满足了规范要求。     

三座店水利枢纽沥青混凝土心墙施工技术初探

文中以内蒙古赤峰市三座店水利枢纽工程为例,详细介绍了水利工程中沥青混凝土的生产工艺流程和碾压式沥青混凝土心墙的施工技术,提出沥青混凝土碾压施工中的关键问题,为今后类似工程提供参考依据。     

探讨大体积混凝土斜面式墙身气泡产生原因及解决措施

现浇混凝土气泡在工程中属于质量通病,较难控制。斜面形式增加了振捣减少气泡的难度,使墙身斜面位置气泡很难全部返出,直接影响现浇混凝土墙身的外观质量。本论文以对济宁港梁山港区寿张集作业区一期工程(码头工程)现浇混凝土斜面式墙身为例,结合施工经验和现场考察结果,确定斜面式墙身产生气泡的主要原因为斜面模板不利于气泡排出和振捣时间控制不准确。通过理论分析和现场调查,决定使用均匀轻敲斜面模板外侧和控制振捣时间两种施工措施,并介绍实施方法。采取措施后斜面式混凝土墙身气泡明显减少,墙身施工质量得到显著提高。     

水电站大坝碾压混凝土的施工技术

碾压混凝土是使用水泥、火山灰质、粗骨料、砂等材料拌合而成的一种没有坍落度的混凝土。通过进行碾压混凝土施工,可以有效的提高混凝土的强度、提高大坝的防渗功能,施工经济便捷,在大坝工程中得到了广泛的应用。基于此本文对水电站大坝碾压混凝土的施工技术进行探讨。