机车牵引齿轮磨削烧伤、裂纹分析

针对某种机车牵引齿轮磨齿容易产生磨削烧伤和磨削裂纹的问题,本文从砂轮、切削液、切削参数等磨削工艺方面进行试验分析,选择出合理的磨削加工工艺,有效地避免了磨削烧伤和磨削裂纹的问题。     

大型行星齿轮磨削烧伤分析及预防措施

通过对大型工程机械走行齿轮箱中的行星齿轮渗碳、淬火及磨齿后的齿面回火烧伤进行分析,得出烧伤后组织发生改变,在表层以下0.08 mm范围内形成了回火层,导致齿面硬度大幅降低;并从砂轮砂粒直径的选择、磨削进刀量、切削液喷射流量以及热处理工艺等方面阐述了如何防止齿轮齿面的磨削烧伤。     

磨削砂轮的选用

齿轮传动作为一种主要的传动方式,具有传动平稳、传动精度高等特点。齿轮的制造和装配质量直接影响到齿轮传动的精度、齿轮的使用寿命和承载能力,对齿轮箱的运用至关重要,齿面烧伤和磨削裂纹、齿面粗糙度等都是影响齿轮使用寿命的关键因素,因此,磨削砂轮的合理选用是齿轮加工过程中控制的重点。     

控制硬齿面磨削烧伤及裂纹的工艺研究

磨齿是齿轮精加工的重要方法之一,成形磨齿机是目前齿轮磨削选用的常用设备。文中通过监控成形磨齿机的磨削过载电流,寻找解决"硬齿面齿轮磨削加工效率"与"防止磨削裂纹"矛盾的方法。     

渗碳齿轮淬火内应力分布及其对变形的影响

热应力与相变应力之和是决定工件变形大小和有无裂纹的关键,而渗碳淬火齿轮应力的产生过程非常复杂,影响因素众多。文章对不同形状大型重载齿轮渗碳淬火后的内应力分布进行了研究,并结合齿轮热处理前后的变形数据,探讨了齿轮内应力产生的原因以及影响因素。     

铁路货车用352226X2-2RZ型轴承内圈剥离原因分析

针对使用中发生早期剥离的铁路货车用352226X2-2RZ型轴承内圈,从材料、热处理、磨削烧伤、断口形貌等方面分析了剥离原因。结果表明:内圈磨削加工中在小端一侧半滚道面上形成的周向磨削烧伤带,在滚动接触应力作用下形成周向裂纹,并以周向裂纹根部为线状疲劳源分别向两侧轴向局部独立扩展,连接成为大面积周向剥离带。     

进口数控成型砂轮磨齿机的应用探索

根据近10年来的生产实践,分析进口数控成型砂轮磨齿机在编程、砂轮修整参数、磨削工艺参数等方面的技术应用,对磨削烧伤及裂纹的处理、不良品的修活以及扭曲干涉等相关经验进行了总结。     

重载轴承选型分析

介绍了重载轴承选型时应当考虑的影响因素,包括L10寿命、使用方式和维修方式等.     

电力机车牵引齿轮齿面胶合原因分析及措施

近两年SS系列牵引齿轮在运用过程中出现齿面胶合现象,主要发生在重载货运机车上。本文主要根据牵引齿轮胶合的现象进行原因分析,并在此基础上从设计、工艺、组装和运用维护等方面建议采取相应措施,力求彻底解决牵引齿轮胶合质量问题。     

基于小波系数提取及离散余弦包络分析的机车牵引齿轮故障诊断方法

机车走行部故障是危及列车运行安全的重要因素,其故障程度的实时监测与诊断是高速重载列车需要解决的关键问题之一.本文以机车走行部的牵引齿轮为例,在分析总结大量实际振动信号的基础上,探讨了运用小波分解和离散余弦变换相结合来提取机车牵引齿轮故障特征信息的方法,即首先采用小波基将牵引齿轮故障引起的振动信号变换到时间-尺度域,再对高频段的小波系数采用离散余弦变换进行包络分析;阐述了该方法在机车走行部在线故障诊断系统中的应用,不仅能满足在线状态监测与故障诊断的实时性和可靠性要求,而且具有很强的抗干扰能力.实际应用表明,该方法能可靠提取牵引齿轮的故障特征信息,系统能快速、准确地诊断出故障类型及程度,可有效用于机车走行部故障的在线监测与诊断.     

SS4改型机车牵引从动齿轮断裂原因分析及改进建议

针对大秦线SS4改型机车牵引从动齿轮的断裂问题,通过数据统计、电子显微分析和金相组织分析,提出应对高速重载列车牵引从动齿轮的的设计与制造技术进行改进的建议。     

重载齿轮深层渗碳工艺的优化

通过对重载齿轮常用钢20Cr2Ni4的渗碳淬火工艺试验,设计了能够优化渗碳层金相组织、节省渗碳淬火时间的工艺,从而降低了生产成本,达到了重载齿轮的热处理技术要求。     

SS4改进型电力机车从动齿轮在大秦线运用现状及改进

简要介绍SS4改进型电力机车从动齿轮在大秦线运用情况,分析机车传动齿轮疲劳裂纹产生的原因及位置,对齿轮弯曲强度和接触强度安全系数进行了校核计算,提出了重载机车从动齿轮的改进措施。     

基于MasCon48P系统的高速动车组齿轮传动系统状态监测

齿轮传动系统从设计、结构、材料到制造等方面已经相当成熟和规范,但仍然难以避免诸如磨损、剥落、点蚀、裂纹等常发故障。本文依靠MasCon48P系统建立了一套齿轮传动装置状态监测系统,利用此系统对齿轮传动装置进行状态监测试验,效果较好。     

提高内燃机车牵引齿轮啮合质量,延长牵引从动齿轮使用寿命

分析了内燃机车牵引齿轮磨耗的情况,提出了对磨耗后的牵引齿轮进行磨削的建议,给出了理论计算值。     

重载货运机车牵引齿轮的研究

总结了在重载货运机车牵引齿轮国产化过程中材料及制造工艺的优化设计和协调经验,为提高我国重载货运机车牵引齿轮的承裁能力和可靠性打下基础.     

张唐重载铁路的综合选线技术

研究目的:重载,是我国铁路主要发展方向之一;选线,是铁路工程建设极为重要的一个环节,直接关系到建设方案的合理性,决定着投资规模。重载铁路的选线又有其独具的特点。张唐铁路是我国新时期以煤炭运输为主的重要干线,寻找到合理的线路走向,是张唐重载铁路建设的基础。本文分析了重载铁路的特征、影响铁路选线的各种因素,提出合理的选线原则和方法,确定科学合理的线路走向。研究结论:在进行重载铁路选线时应综合考虑铁路功能、安全节能、工程投资、城镇规划、环保影响、地形地质条件等因素,使得线路功能完善、技术经济合理、环境影响小,综合效益最佳。     

机车牵引齿轮喷丸强化工艺参数的确定

机车牵引齿轮要满足高速、重载、安全的要求，进行喷丸强化处理是十分必要的。合理地控制喷丸工艺参数，将会获得良好的喷丸效果，有效地提高齿轮的寿命。本文分析探讨了喷丸强化提高齿轮寿命的原因，并对齿轮喷丸强化工艺的主要参数的选择及对喷丸效果的影响作了论述。     

我国重载铁路技术发展趋势

介绍国外重载铁路技术特点与技术发展趋势,探讨今后我国重载运输技术发展模式,分析提高轴重的经济效益,分析我国重载铁路的关键技术问题。研究分析表明:我国重载运输应采取既有普速路网的强化改造和合理规划新建重载线路的措施,以提高整体重载运输能力;我国重载铁路技术应重点研究运输能力匹配和运力布局,加快开展大功率机车和货车技术、牵引制动控制技术、基础设施强化技术、大能力煤运通道新建技术、重载轮轨关系技术的研究和应用,通过采用设备状态检测与监测技术、预防性线路维修等技术来全面提升重载线路养护维修技术水平和管理水平。     

锥形表面磨削直波纹的分析与控制

介绍了在HXD1C主动齿轮外锥磨削过程中,发现工件锥形表面产生磨削直波纹的质量缺陷后,针对其产生原因进行了分析,并通过合理选择砂轮、调整机床精度、改变加工工艺,达到了控制和消除锥形表面磨削直波纹的目的.