海洋平台用电力电缆选用原则与方法

海洋平台用电力电缆是保证海洋平台电力系统正常运行的重要构件，连接着整个平台电网。本文从实际应用的角度出发，参照相关标准、规范，并结合一般技术规格书要求，对海洋平台用电力电缆的选用原则，选用方法以及特殊情况注意事项等进行了讨论，为海洋平台用电力电缆的选择提供参考。     

钢平台法高压旋喷桩施工技术在海堤工程中的运用

高压旋喷桩运用于海堤工程软基加固,往往需要设置施工平台,进行“水转陆”施工。在本项目中,采用钢平台法代替传统的抛石挤淤法进行海上高压旋喷桩施工,有效保障了施工质量、缩短工期以及节约成本。本文从旋喷桩平台方案拟定、钢平台的结构设计及验算、钢平台施工、高压旋喷桩施工等全过程阐述了全套钢平台法高压旋喷桩施工技术,为类似工程提供借鉴。     

海洋工程用钢的焊接技术现状及发展

通过分析海洋平台用高强钢的类型和成分，研究海洋平台用高强钢的焊接性，介绍现有的海洋平台用高强钢的焊接方法，展望海洋平台用高强钢焊接方法的发展趋势。     

自升式海洋平台桩靴喷冲系统设计

在自升式海洋平台轮机系统设计中引进10 MPa高压喷冲系统,分析桩靴喷冲机理,对喷冲器进行调研,对喷冲管系进行合理化布置,将研究结果应用于新建50 m作业水深自升式海洋平台中,提高了喷冲效率,为拔桩作业提供了便利.     

优化工艺改善海洋石油平台用H型钢性能的研究

研究了低碳含铌海洋石油平台用H型钢横向低温冲击韧性的影响因素,并通过优化生产工艺改善了成品的带状组织,从而保证了石油平台用H型钢的-20℃横向冲击韧性满足美国石油协会(API)Ⅱ类钢材的要求.研究工作为控制和稳定铌微合金化钢产品的性能、开发海洋石油平台用H型钢新产品提供参考.     

海洋平台用高压电源设计

海洋平台使用高压电源对海洋平台主机运转时产生的尾气进行净化处理，利用高压静电吸附特性，对其中的PM_2.5颗粒污染物进行吸附去除。研究了一种单相交流24 V输入的海洋平台用12 kV高压电源，详述了该高压电源的基本原理，给出了设计方法，并基于该设计方法研制了一台高压电源样机，该样机成功应用于某海洋石油平台，验证了其实用性和有效性。     

海洋石油钻井平台建造焊接质量检验和控制方法探索

海洋石油钻井平台长期处于恶劣的海洋环境中,建造质量是保证其安全作业的重要条件,而保证焊接质量则是其关键所在,因此海洋石油钻井平台的建造过程必须制定详尽的保证焊接质量的措施和检验方法。本文介绍了海洋石油钻井平台焊接缺陷的种类以及成因、防止措施等,同时详细介绍了海洋钻井平台在建造过程的焊接质量的检验和控制方法。     

半潜船运输钻井平台可行性的分析方法及应用

半潜船装载钻井平台后，重心高，稳性差，易受风浪打击，为保证船舶和货物的安全，需要对半潜艇运输钻井平台的可行性进行分析。介绍钻井平台运输市场的情况和半潜业的过程，探讨半潜船运输钻井平台可行性分析的过程和内容，介绍并评价了可行性分析用到的遭遇风浪数据库IMDSS、切片法等技术。通过计算实例验证了把准确的的波浪预后和切片理论相结合分析运输可行性的方法，能得到满足工程需要的分析结果。     

深海海洋平台混合模型试验技术

水池模型试验被公认为研究海洋平台性能最可信赖的方法。但深海平台的模型试验需要很大的水池，目前世界上还没有一个水池用常规的缩尺比能够进行进行该项试验。国际船模试验池会议对此极为关注，混合模型试验技术有可能是解决深海平台模型试验最有效的途径。文中科学家简要介绍了上海交通大学海洋工程国家重点实验室准备开展混合模型试验技术研究的初步计划。     

海洋固定平台过渡段安装技术分析

过渡段作为连接海洋桩基平台上部结构与导管架的关键构件，起着非常重要的作用。但在进行海洋石油开发相当长的一段时间内，其安装过程中钢桩跨距的测量都是采用在钢桩上盘尺的方法，而这种方法往往会导致较大的误差，甚至有可能导致上部组块难以安装。随着技术的进步，一种通过AUTOCAD与先进的测量仪器相结合的测量方法已成功地应用于多个项目，这种科学、准确、高效的方法把过渡段安装的技术提高到了一个崭新的高度，为平台上部结构的成功安装提供了强有力的保证，以位于南海北部湾海域的涠洲WZ12-IB平台的工程实践为例来介绍了过渡段安装过程中采用的新方法。     

淹没高压射流垂直切削硬质黏土数值与试验研究

针对淹没高压水射流对硬质黏土进行切削的问题,基于耦合的欧拉-拉格朗日方法,引入射流经过淹没水域发生速度衰减规律,建立有限元模型对切削效果进行分析研究,最后通过室内试验加以验证。该方法集合了欧拉算法和拉格朗日算法的优点,适用于射流和土体之间流固耦合的分析计算,其中,水体采用欧拉算法,土体采用拉格朗日算法,水土的接触面可被精确捕捉。数值结果显示,高压射流作用下,硬质黏土切削深度随切削速度的增大而减小,随射流压力的增大而增大。并与试验结果进行定量对比,两者较为吻合。该模型较好地模拟了淹没条件下高压射流对硬质黏土的切削过程,为解决这一问题提供了新的思路。     

基于数值计算方法的矢量合成射流激励器推力特性研究

合成射流激励器具有体积小、质量轻、结构简单、对流体外形影响小等优点,非常适合用于水下机器人的驱动及姿态调节。文章设计了一种矢量合成射流激励器,该激励器的出口是柔性的,采用线驱动方式实现出口偏转角度的连续调节,进而实现推力的矢量控制。建立了用于控制激励器出口偏转角度的数学模型,以及激励器作用力的数学模型。采用有限体积法对该矢量合成射流激励器在不同偏转角度下的流场进行了数值计算,流场设定为三维、粘性、非定常和不可压流场,给出了不同偏转角度下激励器在各个方向上的作用力变化曲线。通过对作用力的计算结果进行分析发现,合成射流的推力比相同质量流量下稳态射流的推力提高50%。另外,还发现激励器各方向作用力的合力基本不随偏角发生改变。结合文中建立的激励器作用力数学模型进行分析,可知合成射流的推力增强效应主要是由激励器外部流体的阻滞作用引起的。     

垂直淹没射流对黏性底床冲刷挖掘体积的试验研究

射流冲刷作为一种高效挖掘手段被广泛应用于深海工程领域。针对黏性底床条件下垂直淹没射流冲刷挖掘体积进行研究,利用注浆成型法制备冲刷坑的胚体并利用3 d扫描技术获取冲刷挖掘体积。通过开展室内试验探索了射流流速、射流靶距、冲刷时间以及泥样含水率与冲刷挖掘体积的关系:1)冲击射流挖掘体积随着射流靶距的增加而减小;2)冲击射流挖掘体积随着射流流速的增加而增加;3)冲击射流挖掘体积随着冲刷时间的增加而增加,但逐渐趋于平衡;4)随着泥样含水率的增加,冲击射流挖掘体积也显著增加。最后,利用54组试验数据和无量纲分析得到了冲击射流挖掘体积的经验公式,可为射流挖沟以及射流沉桩等海洋工程实践提供参考。     

Dispersion of spilled oil by a cavitating jet at sea

This article presents the possibility of using a high-speed water jet for the dispersion of spilled oil at sea. Laboratory experiments showed that a high-speed water jet is very effective in dispersing heavy oil. Two methods were examined and compared using freshwater. The first method was to disperse an oil layer on the water surface using a cavitating jet ejected upward at an angle of 45°. A target plate was placed at the interface of the water and oil layer to enhance the collapse of cavitating bubbles. The second method was to eject a high-speed water jet vertically downward from the air. A guide plate with a guide hole was placed under the oil layer with no target plate as such. The second method showed an improved dispersion ability and thus its effectiveness was examined using an oil layer on seawater. The dispersion of oil was better in seawater than in freshwater, probably because seawater contains natural surfactants.     

高压喷射注浆法在公路工程施工中的应用

路基及结构物如出现异常下沉或桩基础的承载力不足等现象,需要对其进行加固补强,其中一个有效的办法就是使用高压喷射注浆法。由于高压喷射注浆法的优越性,在公路工程施工中的应用必将越来越广泛。文章对高压喷射注浆法的机理、旋喷参数及施工工艺要求等进行探讨。     

船用诱导通风装置流动特性计算分析及试验验证

本文针对某船用反吹风结构形式的诱导通风装置进行了射流特性数值及实验研究。基于诱导射程指标,首先进行了一维性能仿真初估,给出喷嘴的大致直径,并采用CFD技术对有无导流两种结构形式的喷嘴进行了射流特性仿真对比,确定采用有导流的喷嘴结构形式,进而对诱导通风装置的整机进行CFD仿真,确定了整机的压损、气流组织和射流特性,并与后期试验数据进行了对比,验证了设计和数值计算的准确性。本文给出了一种结合一维设计和三维仿真的诱导通风装置前期设计方法,能节省试验成本,可为后续不同性能指标的诱导通风装置提供设计参考。     

耙吸挖泥船耙头高压冲水喷嘴改进

针对耙吸挖泥船耙头高压冲水垂直冲刷剪切作用效果不明显的问题,对耙头高压冲水喷嘴进行设计及改装。采用梯形耐磨块内安装斜冲式高压冲水喷嘴的方法,增加高压冲水对土质的剪切破坏作用,并对改进前后效果进行分析。结果表明,在射流压力足够大时,该方法能有效剪切泥面,达到泥块脱离泥层的效果,从而提高施工效率,可为类似工程提供借鉴。     

旋喷桩在码头升级改造中的应用

针对旋喷桩在边坡稳定中的设计及应用问题,结合某码头升级改造采用旋喷桩加固为例,通过对PLAXIS基于强度折减法和GEO-SLOPE两种计算方法的分析对比,提出采用PLAXIS计算更适用于旋喷桩加固的边坡。根据现场取样试验结果得知,粉质黏土中的旋喷桩体抗压强度平均值可达6 MPa,内摩擦角平均值约30°,黏结力平均值约0.5 MPa,满足设计要求。因此,旋喷桩的设计在码头升级改造中的应用是合理的。     

喷水推进船平移机动操纵方法研究

为了实现喷水推进艇平移机动操纵,对其操纵方法进行了研究.首先采用船模斜拖试验获取平移操纵时船体水动力特性变化规律,然后求解喷水推进器在各种航速、转速、倒车斗位置以及喷口转向角条件下的推力.在此基础上,综合分析船体平移运动水动力特性和喷水推进器推力特性,提出了用双手柄同步等角度调节的平移操纵法,并制定了详细的平移操纵步骤...     

淹没条件下水射流喷嘴内外流场特性

基于水射流技术环保、取材方便和切割能力强的特点,提出一种应用水射流切割礁石的方法。通过建立二维平面数学模型,对淹没条件下高压水射流运动特性进行模拟计算。结果表明,射流初始段为冲击速度最大、动压最大且能量最为集中的区域。淹没水深0～30 m内,伴随着水深围压的增加,初始段速度衰减不足5 m/s,衰减程度仅约1. 5%。在水流流速0～5 m/s的淹没环境中,射流初始段受水流冲击作用影响较小,水平方向速度分量变化仅在8. 5 m/s内,射流未发生明显偏离,仍具备较好的冲击流态。