碎石桩复合地基承载力时效分析

针对碎石桩复合地基中承载力随软土固结提高的特性，通过研究地基土和碎石桩的时效性，导得了复合地基承载力随时间的变化关系，提出了相应的计算参数，并结合临长高速公路软基处理，给出了实例分析。     

《城市道路——软土地基处理》05MR301

《城市道路——软土地基处理》05MR301是根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）、鳓市道路设计规范》（CJJ37—90）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）等规范编制的，给出了道路软土地基处理和加固的方法。地基处理包括垫层法，抛石挤淤法，排水固结法，粒科桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩等处理方法；软土地基的加固处理分别对桥头加固和路段加固作了规定。     

洪积裙地层振冲碎石桩复合地基试验及地其承载力评价

结合某工程地基处理的实际,对洪积裙地层中运用振冲碎石桩进行地基加固的效果进行了现场静载试验。根据现场试验结果,分析了该场地碎石桩复合地基的承载力和沉降性质,对该复杂地层中应用碎石桩加固地基的效果给出了工程评价。     

高填土涵洞旋喷桩地基处理总体分析

该文以临侯高速公路旋喷桩处理龙香沟高填土涵洞软地基为例，用不同方法计算旋喷桩复合地基承载力，并提出了侧桩围箍约束变形，提高地基承载力理论。     

碎石桩施工

随着我国高速公路建设的加快，在高速公路的路基设计和施工中引入并使用碎石桩处理软土地基，该结合碎石桩处理软土地基阐述了碎石桩的施工过程和检测方法。     

碎石桩复合地基有限元分析

通过对碎石桩复合地基的筒化，采用有限元方法分析了复合地基的一些特性，并研究了桩土应力比（或桩土模量比）与临界桩长，置换率以及地基附加应力分布之间的关系。     

水平循环荷载下桩土共同作用的试验研究

以室内模型试验为主要手段,探讨了水平循环荷载的加载频率、循环次数对砂土中桩的工作性状的影响,给出了利用静载桩水平地基反力系数来确定水平循环荷载下桩的水平地基反力系数的计算模式。     

柔性基础复合地基桩土应力比的有限元分析

通过有限元分析方法，对柔性基础复合地基桩土应力比问题进行了研究．在考虑了复合地基中各种材料的非线形特性的基础上，讨论了高填土路堤这类柔性基础下桩土类复合地基桩土应力比同桩土间相对刚度、荷载水平及桩体桩长等因素的关系，同时通过改变基础刚度值，分析在不同的基础刚度复合地基中桩土应力比的变化，找出刚性基础和柔性基础下复合地基中桩土应力比存在的某些差异．     

建筑物基底坐落在软硬不同土层上的地基处理设计

结合工程实例,阐述了建筑物同一基础坐落在软硬不同土层上时,采用夯实水泥土桩复合地基和CFG桩复合地基相结合的方法进行地基处理的设计方案,取得了良好的效果, 并较详细地介绍了夯实水泥土桩复合地基和CFG桩复合地基的设计计算.     

桩土复合地基技术的发展与研究现状

桩土复合地基技术在软土地基处理工程中应用广泛。介绍了桩土复合地基的概念、分类及桩体的主要作用,简要回顾了桩土复合地基的发展历程,指出研究中存在的难点问题,并结合桩土复合地基研究中通常采用的试验、理论、数值模拟三种研究方法,分析了当前研究中存在的不足,对桩土复合地基技术未来的发展提出几点建议。     

粉煤灰桩加固软土地基技术的探讨

近年来,粉煤灰桩在工程软土地基加固中越来越多的被运用。利用粉煤灰桩来处理软土地基,不仅可以提高软土地基的承载力,减少施工后沉降和地基变形,还能够加快施工的进度,使工期缩短。详细介绍了粉煤灰桩加固软土地基技术的原理,并根据工程实例说明粉煤灰桩在加固软土地基中的优势。     

端夯扩碎石桩复合地基存在问题及发展

端夯扩碎石桩复合地基作为一种新的地基处理方式,由于其扩大桩头的存在大大提高了桩土应力比和地基承载能力,并导致其工作机理有别于夯扩桩和夯扩碎石桩复合地基。工程实践中,在设计和施工上仍采用传统的碎石桩复合地基方法,造成工程成本的浪费。文章提出了其在应用中存在的若干问题,介绍了进一步研究的内容和思路,对该类复合地基的深入研究具有借鉴和参考价值。     

非线性有限元法在复合地基受力分析中的应用

结合两例不同桩体刚度的工程实例——石灰搅拌桩和CFG桩复合地基，进行了室内试验和非线性有限元分析，探讨了柔性桩复合地基和半刚性桩复合地基受力、变形性能的不同所在。同时，通过现场载荷试验，验证了数值分析方法的可靠性和地基土本构模型选取的合理性。     

旋喷桩复合地基在桥梁软基处理中的应用

旋喷桩、桩间土及承台组成复合地基,复合地基能够充分发挥桩间土的承载能力.对旋喷桩复合地基加固桥梁软地基进行了尝试,并获得成功.用复合地基替代原设计的沉井基础不仅加固效果能够得到保证,而且还节约了大量资金.     

CFG桩在滑塌段软土路基处理中的应用

要在承载力较低的软土地基土中，采用低强度混凝土桩（CFG桩）进行加固，形成复合地基，不仅可以提高地基承载力，而且较其它地基加固方法而言，还可以降低工程造价，缩短工期。以丹东至大连高速公路丹东至庄河段的软土路基为例，介绍了CFG桩软土地基加固工程的施工方案、施工质量问题和控制措施。     

高速铁路液化土地基加固的振动台试验研究

在研制大型堆叠式剪切模型箱的基础上，以京沪高速铁路饱和粉土地基加固为背景。对饱和粉土地基、碎石桩桩网结构地基和水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）桩网结构地基加固进行了大型振动台模型试验研究，模型几何相似比为1：10．研究表明，碎石桩桩网结构地基能够有效地抑制超静孔隙水压力上升，从而提高地基抗液化的能力；碎石桩桩网结构地基和CFG桩桩网结构地基均能够较大地减小地基剪切位移，从而提高地基抗剪切变形的能力；这2种桩网结构地基均较大地减小了由于地基液化引起的响应加速度的放大作用。能有效地减小路堤和地基在地震条件下的沉降及不均匀沉降，提高路基的整体抗震性能．     

存轨基地地基加固及安全分析

京沪高速铁路某铺轨基地,地基承载力不足,且部分地方存在软弱土夹层,而钢轨的平顺性要求又较高。为了满足刚度和强度要求,采用CFG桩对该地基进行了地基处理。给出了CFG桩的地基处理方案,计算了复合地基承载力和各台座处的沉降值,对强度和刚度进行了验算,各方面均满足要求。可为同类工程提供参考。     

挤密碎石桩在内河港口地基处理中的应用

本文介绍了挤密碎石桩处理软土地基的原理，发展及应用，并对在我省港口地基处理中首次应用的成功经验进行了介绍和总结。     

CFG桩复合地基试验方案及沉降分析

介绍了高速公路软土地基的CFG桩复合地基试验方案,对CFG桩复合地基控制沉降效果进行了详细分析,并对高速公路通车后的实际沉降量进行对比,总结出CFG桩复合地基处理软土地基的设计要点和处理经验。     

砾石桩在软土地基中的应用

砾石桩作为软土地基处理的一种方法，在施工中的作用越来越大。本文通过砾石桩的施工及试验检测，分析了砾石桩施工对软土地基的作用。