强夯法在公路施工中的应用

强夯法地基处理是70年代由西方传入中国，目前已广泛用于铁路、建筑、公路、港口等工程的地基处理，特别是近年来强夯法地基处理技术在公路地表处理、高填方施工等应用中收到了很好的效果．本人结合所参加的2009年张家口市滨河南路路基施工中．采用的强夯法路基压实经验作以下介绍。     

强夯法在地基处理中的应用及质量控制

通过对侯运高速公路第一合同段拱通道地基处理的施工实践，着重介绍强夯法在粉质低液限黏土地基处理中的应用情况、作用机理及其质量控制要点，说明强夯法在地基处理中具有工艺简捷可行、节约三材、工程效果显著的优势。     

生石灰在湿软土基处理中的应用

结合工程实例，介绍了生石灰在湿软地基处理中的应用，提出了石灰剂量及石灰桩间距的计算公式。     

振冲碎石桩在沈吉高速公路软土地基中的应用

主要介绍了振冲碎石桩处理软土地基设计方法、复合地基检测及在沈吉高速公路软土地基中的实际应用.     

高压旋喷地基处理的应用和施工

高压旋喷地基处理施工环境要求较低，无震动，不受高空限制，且地基加固承栽力大，处理深度无限制，但投资成本大，施工效率较低，因此目前高等级公路地基处理采用较少，本文结合工程实际，对高压旋喷地基处理方法进行了介绍。     

公路施工中强夯地基处理技术的应用

针对强夯地基处理技术在公路施工当中的应用现状,进行科学的分析,并简要介绍了公路施工当中应用强夯地基处理技术的现实意义、强夯地基处理技术的特点,如节省能源、施工效率较高、加快公路施工周期等等,提出公路工程施工中强夯地基处理技术应用要点,能够保证公路地基的可靠性与安全性得到双重提升,希望能够给相关工作人员提供一定的帮助与参考。     

粉喷桩在桥梁等工程软土地基处理上的应用

本文结合桥梁等工程实践，简要介绍了软土地基处理中粉喷桩的设计与施工方法，工程质量控制和应用体会等。     

江阴至碎子高速公路常熟段软基处理设计

根据江阴至太仓高速公路常熟段软土地基的特征，介绍软土地基处理设计中碰到的问题，通过分析问题从而提出恰当的处理方法，也给其它高速公路软土地基处理提供了可借鉴之处。     

SMW支护结构的原理及应用

SMW（SoilmixingWall）法始于日本，到80年代我国开始研究和应用，运用这种方法处理地基，对地基进行加固和围护，既经济又有效。我国沿海城市地基土多为软土，围护地基有一定困难，例如当用盾构法开凿隧道时，盾构井的围护就显的优为重要，用SMW法来围护盾构井应用较少，但却是一种好的方法，本文简单的介绍了一下SWM法的施工工艺和在盾构中的应用。     

砂石桩在公路软土地基处理中的应用

介绍了砂石桩在公路软土地基处理中的应用,针对一具体软土路段,进行工程设计与软土地基处理,成功地控制软土地基的不均匀沉降与变形,降低压缩性,提高地基承载力,取得较好的效果。     

高烈度地震区高速公路液化地基处理试验研究

本文介绍了高烈度地震区高速公路液化地基处理试验研究工作，经过挤密碎石桩处理后，高烈度地震区地基土的液化势得到消除，地基得到加固。     

冲击压实在公路湿陷性黄土地基处理中的应用

结合工程实例,介绍了冲击压实在高等级公路湿陷性黄土地基处理中的应用情况,阐述了冲击压实法的工作原理,指出冲击压实是处理湿陷性黄土地基的一种良好方法,其优点是施工效率高,适合于大面积地基处理.     

换填垫层法软土地基处理应用

若天然地基较为软弱,不能满足地基强度、变形和稳定分析时,则事先要经过人工处理后再建造基础。在地基处理(GroundImprovement)中最常见的是浅层地基处理,这种地基处理方法在我国的大部分地区都十分常见。介绍换填垫层法在软土地基处理的应用。     

京大高速公路可液化构造物地基处理措施

通过采用振冲碎石桩处理砂土可液化地基施工的介绍，使人了解了振冲碎石桩加固处理砂土液化地基的原理及施工方法，从而在今后的工程建设施工中遇到此类地基处理问题后，能得心应手地处理。     

强夯施工在填海路基工程中的应用

强夯施工工艺在软土地基处理中是常用的方法，主要以实例介绍强夯施工工艺在填海路基处理的应用，以供同行参考。     

塑料排水板在高速公路软基处理中的应用

本文介绍了塑料排水板在常州至江阴高速公路CC-WJ4合同标段软基处理中的应用，阐述了施工过程中采取的有效措施，为今后类似工程的地基处理提供了一定的借鉴。     

小杉木桩在地下通道箱涵地基处理中的应用

通过介绍小木桩在深圳市会展中心地下通道箱涵地基处理中的应用，对小杉木桩加固软土地基上箱涵基础的一些具体步骤作一重点阐述，可为具体施工提供一定的借鉴。     

注浆法在处理既有构造物地基中的应用

阐明劈裂注浆和压密注浆处理地基的机理,并介绍其在实际工程中处理既有构造物地基的应用。     

刚柔性长短桩处理高速公路软土地基的应用研究

目前,长短桩的应用以建筑地基处理居多,在高速公路路基下的软土地基处理方面的应用还比较少见,以邢衡高速公路衡水湖段软土地基处理工程为依托,对刚柔性长短桩复合地基设计方法进行详细介绍,并通过静力载荷试验及重型动力触探试验对其应用效果进行评价分析。     

强夯法处理液化地基的施工管理

地基液化是高地震烈度区影响地基稳定性的重要因素之一，是引起构筑物破坏的主要形式。本文提出了高等级公路液化地基处理方法，详细介绍了强夯法处理液化地基的技术方案以及施工过程中的质量控制与管理。