新年新岗新突破

从不知摩托到如今天天与摩托为伍，摩托已然成为了我生活的一部分，生活的际遇就是这样神奇。加入摩托车信息杂志社两年有余，最早在两轮车编辑部担任栏目编辑，负责过“观点”、“第一频道”、“高端访谈”、“市场”、“微言”、“摄影”及“企业舞台”等一系列栏目，先后执笔了2011年～2012年的《中国摩托白皮书》，至今还保持着杂志单期撰稿最多和单期编校页码最多的纪录，这样看来，自己也算得上对中国摩托小有心得。     

为摩托车上牌的日子

1994年,我的几个同事先后都买了摩托车,在他们影响下,我随后也借钱买了一辆长春铃木AX-100。没有摩托想摩托,等真的有了摩托尤其是那股拥有摩托的兴奋劲过去之后,才发现伴随摩托车而来的还有没完没了的烦恼。买车后第一件烦心事儿就是给车上牌的问题。早在80年代后期,我们生活的这座城市就已把大部分摩托车挡在     

拥有LiFan，就拥有了优势和信心——访昌吉龙达摩托车销售公司冯军鹏、冯泽龙

新疆昌吉市的龙达摩托车销售公司,成为当地摩托车市场一道亮丽的风景线。其占地80多平方米的展厅井然有序地摆放着力帆新品摩托,喜庆鲜亮的“力帆摩托喜生活”形象墙更是让人过目不忘。“这么上档次的店,肯定卖的都是大品牌的摩托车。”路人纷纷赞叹不已。     

走进三峡库区摩市

在大西南几个月的采访．让读者粗略了解到西南摩托车市场的概况。如今，我们由远及近采访了重庆市的区县。3200万巴渝儿女．承载着“摩托之都”盛名的同时．又是如何消费摩托车的呢？尤其是三峡库区的人们，那些或悲伤、或欢喜的库区移民，现今又是怎样的生活状态呢？带着疑问，我们走进了库区深处。     

饮马科莫湖畔

位于意大利科莫湖畔的摩托·古兹，以独一无二的横置V型双缸，在世界摩托车豪强中争得一席之地。摩托·古兹摩托车个性鲜明，特别注重以人为本、乘骑舒适，他们的豪华旅行摩托车“挪威”就是代表之作。     

何处是他乡

<正>这些年里，“在他乡”栏目吸引了众多读者的关注。这个真实记录摩托圈中一个“特殊群体”生活状态的栏目，反映了摩托车群体的多元化和车迷生活的丰富多彩，许多读者从中得到启发，其中的一些人也开启了“在他乡”的生活方式。当然，工作和家庭的双重限制让更多车迷无法享受自由行走的快乐，但“囿于市井而向山海”的他们，在琐碎的生活中能通过“在他乡”来慰藉内心放飞自我……     

镜头中的摩托世界——“麦逊科特”杯摩托摄影大赛征稿启事

为了多角度展示摩业风采、反映摩迷生活、体现摩托文化、张扬摩托精神。向世界展示中国摩托车及摩托迷们的方方面面或惊鸿一瞥，活跃和丰富行业媒体的表现形式，摩托车信息杂志社携浙江麦逊科特机电有限公司举办“镜头中的摩托世界”麦逊科特杯摩托摄影大赛。摄影大赛相关事宜如下：     

南京推出“摩托保姆”服务

南京索和公司近日推出的“摩托保姆”维修服务,引起众多摩托车用户的关注。顾客每月只需向摩托车公司交5元钱,就可获得1张“索和卡”,凭卡享受该公司对摩托车保姆式的尽心服务。平时摩托车若发生故障,只需拨打该公司电话,     

心中存有一片绿色的海

在我国的摩托车制造史上，曾经有一个直立并列双缸、排量750mL 的偏三轮摩托车，无论在当时还是在现在，它的排量和发动机的独特设计都是一流的。可惜的是，它在我国的摩托史上仅仅是昙花一现，为爱好摩托车的朋友留下很多遗憾。至今，我国也没有自行设计和制造过如此大排量的并列双缸摩托车，它就是“东海750mL”摩托车，您听说过吗?我是在一个很偶然的机会认识并拥有了它，我的“东海”是1973年出厂的，比我小两岁，提起这辆车还有一段故事。     

摩托运动的另类——冰上摩托

摩托运动除了我们熟知的公路摩托运动、越野摩托运动和技巧摩托运动以外，还有一个新的门类，即冰上摩托运动。冰上摩托车运动在欧洲非常盛行，是欧洲特有的冰雪运动，俄罗斯和北欧等较寒冷的国家这项运动开展得较好，每年都要举行冰上摩托车比赛。     

摩迷苦乐

众多的摩托“发烧友”,大都拥有一辆称心如意的爱车。但对于夫妻双双下岗的我来说,拥有一辆车的想法,简直就是一种奢望。真要挤出五六千元买辆车,那实在太难了,尽管如此,我仍然是一个不折不扣的铁杆摩迷。我是一名电气工程师,在工厂搞过多年机械安装和维修。对摩托车的爱好源自1993年帮助朋友修好一辆几乎报废的250摩托车,从此便一发不可收拾。在为生计奔波的日子里,谈摩托、修摩托倒成了一种最好的享受。几年来,大修过近年在市场流行的多种车型,竟养成爱啃“疑难杂症”的嗜好。     

车行万里 老有所乐

在摩托车界，活跃着一群年过半百、鹤发童心的老年摩托车手。他们不打麻将不爱赌。不会卡拉不跳舞，而是与摩托车为伴。与大自然为伍，骑行在千山万水之间。享受着大江南北之旅。他们，就是夕阳红南京老年摩托车旅行团。     

强势广宣下的繁荣——大运在贵州的热卖

可以说，大运品牌创造了中国摩托广告宣传的辉煌．最强势的平面媒体单页和立体广宣，中央和地方电视台每晚黄金时间段的疲劳轰炸，都是其他品牌所罕见的。其多年重磅出击、悉心经营的结果是，有摩托车处，就有人知道大运品牌。一贵州兴义摩托车经销商在谈到大运品牌在兴义的成功时说：“全国人民都晓得有个‘张柏芝’，有个‘风驰电掣，大运摩托’。”     

车载幸福——玩家范儿

在中国，除了靠人力驱动的自行车，摩托，是最先改变我们出行方式的机动工具，相对于汽车的拥堵、停车难、高油耗等弊病，摩托以轻便、灵活、低成本的方式，延伸着我们的生活半径，开阔着我们的视野。20年前，在一片“与世界接轨”的呼声中，本田进入中国，这是中国改革开放后最先进入中国摩托车市场的日本企业。     

真诚服务 情暖用户--力帆摩托开展3.15微笑服务月活动

阳春三月是“力帆摩托3．15微笑服务活动月”。服务月期间，力帆摩托在全国范围内开展售后服务活动，顾客前往力帆专卖店可享受28项全车免费检查和保养。帮助排除用户爱车隐患，确保用户用车安全。此外，顾客购买配件还可享受8，5折优惠，并免收工时费。同时，力帆对摩托车专用机油也进行了大力促销，全国实行统一零售价，每购1瓶机油还送2张5元机油券。     

难忘精彩——第八届中国国际摩博会新品研发硕果累累

这里流光溢彩,人头攒动,这里有世界顶级摩托车的至尊身影,有根系深扎中国土壤的文化与性格,也有中西合璧的混血儿,更有世界摩业的顶尖技术,仿佛一方大地上所有的律动和精神都在这里聚合裂变,又在每一辆摩托的骨子里烙印着个性的张扬,真实而具象,这就是在“摩托之都”重庆举办的第八届中国国际摩托车博览会。这里展示的,除规模和气势,更多的是理性和力量：这里向我们传递的,不只是欢乐和激动,而是信念和展望。60年沧桑巨变,30年改革开放．它让我们记住了中国摩托人的奋斗和荣光,中国摩托车工业由大变强不再是遥不可及的梦想。     

嘉陵专利较量赢本田

嘉陵与本田摩托车外观设计专利纠纷案近日尘埃落定，经过3场“较量”，嘉陵成功胜诉维护了嘉陵外观设计有效性。“你们的摩托和我们的摩托看起来很像，而我们的摩托在中国申请有专利，你们的外观设计专利应该无效。”2004年2月25日，本田技研工业株式会社向中国国家知识产权局专利复审委员会提出宣告嘉陵摩托车专利无效的请求。嘉陵方面立即找到专利代理专家打这场官司。2006年初，国家知识产权局专利复审委员会作出无效宣告请求审查决定书，维持嘉陵摩托车外观设计专利权有效的裁决。     

“摩托”是什么

“摩托”作为代步工具,它在世界上已经存在了100多年。目前全世界摩托车保有量已超过1亿,50亿人口,1亿辆摩托,1/50。也就是说现在世界上至少已拥有了数以亿计的摩托车迷。既然拥有亿万车迷,在这巨大数量和悠久历史背后,就必定蕴藏着丰富的文化内涵——与“食文化”、“酒文化”一样,毫无疑问“摩托”也是一种文化。“摩托文化”的内涵与外延主要有两个方面:一个是看得见摸得着的,如有关车的书籍、报刊、出版物、博物馆、车展、博览会、摩托年俱乐部、摩托学校、各类洲际与国内的骑行旅游、各类超级摩托车大赛、拉力赛等等。当然,作为一种具备动力的开行机器,它主要还是被用来当作交通工具。我国是一个发展中国家,小汽车     

摩托车的加油标准

据悉,全国许多地方的加油站都挂出了“按压缩比合理加油”的标语,对此应该如何理解呢? 还是让我们从摩托车的原理入手吧。说起摩托车用油,许多人的第一感觉就是机油或齿轮油,而且市场上     

和谐&#183;发展&#183;共存 超越&#183;提高&#183;同赢——大阳摩托2009年陕西地区销售工作会议侧记

陕西新方向摩托车商贸有限公司是大阳摩托在陕西的主要经销商之一．2008年度，该公司销售额同比增长20％，超额完成大阳摩托的销售任务。会上，该公司总经理王鹏在回顾成绩时充满感情地说：“选择大阳就选择了财富，就选择了未来。大阳摩托可以让我们在摩托车行业走的更远，相信我的今天就是你们的明天。”