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2009年7月28日,首批嘉陵集团服务专用车交车仪式在嘉陵工业园隆重举行。来自中国兵装集团、重庆市沙坪坝区政府、长安集团、嘉陵集团的高层领导和100多名重庆地区的经销商共同见证了这一时刻的到来。 相似文献
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熟霸西部,孰霸中国.就摩托车市场而言,也可以换一句话说,孰霸四川,孰霸西部. 这有佐证. 四川是中国西部人口最多的省份,巨大的市场空间毋庸置疑; 相似文献
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动力是摩托车永恒的主题,更是产品的核心竞争力之一。对整车厂家来说,发动机性能的好坏就是考验企业制造水平的关键所在,也是决定产品能否被市场所接受的根本。谁能率先开启这片蓝海,谁就将引领行业更新换代。 相似文献
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汇木成林,海纳百川.当记者在江苏泰州林海集团总部采访董事长、总经理陆海民的时候,这两个词在脑海里不期而至,跃然纸上.这是林海集团发展历程最生动的写照. 相似文献
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2009年,中国摩市跌声一片,唯独西部仍旧风起云涌,变幻莫测。“得西部者.得天下”这是一线市场反馈的讯息。
新近,记者开始关注整个大西北,陕西作为西北市场的晴雨表,成为了首个实地调查的省份。此时恰逢陕西市场正处于史无前例的品牌变动之中:合资板块涨势迅猛,重庆品牌面临尴尬,助力、电动车挤占空间……陕西市场格局正悄无声息发生着变化。 相似文献
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孰霸西部,孰霸中国。就摩托车市场而言,也可以换一句话说,孰霸四川,孰霸西部。这有佐证。
四川是中国西部人口最多的省份.巨大的市场空间毋庸置疑:四川是中国少有的集平原、丘陵、山区于一身的地区.它可将形形色色的摩托车拥入怀中:四川是中国输出民工最多,也是目前返乡民工最多的地区.潜在的摩托车购买力无人能及:四川因毗邻重庆,是最早大面积风行摩托车的地区,就目前经济发展状况.还将继续是摩托车风行的地区。 相似文献