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众目期盼的“新千里马”终于揭开了神秘的盖头。2005年1月6日,焕然一新的“新千里马”在东风悦达起亚百家4S专营店闪亮登场。此前一直流传多时“千里马大变样”的传闻终被证实。至此,东风悦达起亚实现了车型系列的多样化。 相似文献
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在2002年底上市后,千里马凭借良好的性能与低廉的价格赢得不少消费者青睐,上市两年后销量就超过10万辆,在这竞争越来越激烈的国内汽车市场上算是一个不错的成绩。2005年年初,东风悦达起亚又推出了小改款的新千里马,这就是本期与大家见面的主角。[编者按] 相似文献
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自2002年12月千里马问市以来.这匹源自韩国Accent(雅绅)的“小马”一路猛跑.将众多的对手甩在身后。两年间.其销量就超过了10万台.并被多家媒体评为“最佳性价比车型”.可谓名利双收。在经历了不断的升级换代之后.2005年1月6日.“05款千里马”在东风悦达起亚百家4S专营店同步正式上市,如不出意外,05款千里马将是该款车型的“终极版”。 相似文献
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在今年的纽约车展上,除了后面将要介绍的旗舰车型“AZERA”外。3月24日,现代还发布了另一款轿车。它就是起亚公司2006款经济型小车Accent。也许大家还没注意到,其实国内热销的东风悦达起亚千里马正是由老款的雅绅Accent改进而来的。所以在这里我们就把它直接称作“2006年的千里马”了。虽然新Accent在名义上是一款2006年的车。但实际上今年的秋天它就会率先在北美市场上市。 相似文献
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在千里马之后.东风悦达起亚推出了中高级车型——远舰。这两款车之间需要一个中档的产品来补充.所以东风悦达起亚将于今年8月推出新车型赛拉图Cerato,为中国消费者提供更多选择。赛拉图的引进.进一步完善了东风悦达起亚产品矩阵,展示了起亚品牌将全球资源和国际潮流元素相结合的产品研发战略新成果。除企业实力获得加分外.也极大提升东风悦达起亚的品牌形象。 相似文献
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雅绅特(Accent),是韩国现代2005年9月推出的全球同步车型,是现代Accent的第六代产品,与源自第四代Accent的东风悦达起亚千里马同出一枝,2005年9刚刚在韩国本土上市,是一款真正意义上的全球同步车型。雅绅特将配备排量分别为1.4和1.6两种发动机,北京现代首批国产的是1.4L车型,1.6L车型稍后上市。[编者按] 相似文献
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东风悦达起亚对K5的“换芯”应该是预料之中的事,就在去年年底起亚推出搭载了全新“Nu”发动机的新智跑之时,就宣布了这款完全由东风悦达起亚自主研发的发动机,今后将会装备在起亚的多款车型之上。而东风悦达起亚选择在K5上市1周年之后推出这款搭载“Nu”发动机的新版K5,显然是有着强烈的象征意义。表示着这个庞大计划正式展开了。 相似文献
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如果说“千里马”可以带你任意驰骋在辽阔的陆地上,“嘉华”让你感受空中公务舱的惬意,那么东风悦达起亚为新推出的中高级车起名“远舰”,则寓意着它将伴你在一望无际的大海中远航,这样东风悦达起亚也就实现了“海陆空”全方位出击的态势。 相似文献
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丙戌年已过半.环顾车坛新车层出不穷.且不说全新车型扎堆上市.数10种06款或是小改款轮番轰炸着实让消费者有点眼花缭乱.人们对新车渐渐产生了审美疲劳。全新车型暂且不论.看这些06款“新车”究竟有多新.新在何处.有多少值得人们掏腰包买单.确实需要人们“借一双慧眼”.看个真切才是![编者按] 相似文献
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毫无疑问,K5是东风悦达起亚今年最重要的一款车型,它将成为东风悦达起亚重塑在消费者心中形象的重要棋子。 相似文献
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今年北京车展上亮相的起亚Rio对于国内车迷来讲应当算是熟悉的陌生人,说熟悉,因为它是曾经为东风悦达起亚立下汗马功劳的千里马车型的升级换代产品,说陌生,是因为你在Rio身上基本找不到千里马的影子。不过在它同门兄弟雅绅特身上倒是可以发现很多共同之处。 相似文献