卸载恐惧 轻松授权——孔明“事必躬亲”的警示

<正>事必躬亲。是对员工智慧的扼杀。长此以往,员工容易形成惰性,责任心大大降低,把责任全推给管理者。情况严重者,会导致员工产生腻烦心理,即便工作出现错误也不情愿向管理者提出。何况人无完人,个人的智慧毕竟是有限而且片面的。因此,为员工画好蓝图,给员工留下空间,发挥他们的智慧,他们会画得更好。多让员工参与公司的决策事务,是对他们的肯定,也是满足员工自我价值实现的精神需要。赋予员工更多的责任和权利,他们会取得让你意想不到的成绩。事必躬亲的孔明"三顾频频天下计,两朝共济老     

鳳凰寨 云海无帆且行且珍惜

自然季节对于人的情绪有一种不露声色的控制和调度能力。又或者是,前几个月,在外面游荡得太疲惫。这个季节,我慵懒沉郁,不爱出门。有人来游说:"走走走,我带你出去转转,晒晒太阳。身边也有风景的,北京也有美丽的。"于是,就被拖出去了。这次,是人家开车。坐别人车,看似没那么自由,却多了另一种自由。比如,我现在。同伴征询我的任何意见,我都说"随意,你决定吧"。于是,我得到一种挣脱以往独自自驾旅行的自由,以同伴的经验和习惯来进行一次旅行。     

哥们儿一场

这就是我和老道、伟哥的西藏行。出行之初的生张儿,现在已经是哥们儿一场。 "首席技工"伟哥下定决心去西藏后,选择同行伙伴就成了头等大事。倒是有不少人愿意与我同行,我却未必能带,万里行程,绝不是闹着玩的,万一有个闪失,对谁都没法交代。这时候是需要一份清醒的理智的。缜密考虑,圈定人选,力诚相邀,没戏——都有事务缠身,就我不务正业似的。网上征招,又是个比较传统的人,觉得那也不靠谱,怕千山万水之外被放了鸽子。     

往幼儿园里开

那天看完夜场电影回家,没开多远就在路口停了——给呼啸而过的一个车队让路。足足十来辆!"奇怪,大半夜了,也不知道都是些什么人物。"朋友嘀咕道。"放心吧,小人物。没看是一串福特·福克斯吗。"我说。"还真是。或许——大概是什么‘自驾俱乐部’之类的车友组织。"朋友用他的经验,表示了认可。类似的对话,只能发生在有车族数量暴涨,自驾风起云涌的今天。要再往前推个七八年,估计就是问题。虽说那阵儿"车友俱乐部"已经算崭新时尚,可毕竟不普遍。那时,京藏铁路也还没开通,有朋友和几个车友自组车队去了一趟拉萨,回来兴奋之极!又是请     

小巧好看 开给你看——银钢MINI的别样风采

流畅饱满的优美曲线,收放自如的浑厚动力,提速,事业游刃有余,悠游,生活自得从容。信心与热情一路随行,精彩与乐趣朝夕相伴。真正的力量,并不由身形决定,意到车随的驾乘境界,由内心开启。银钢MINI外在动人,内在动心。用小巧的身躯承载着超乎你想象的气派与无限的生活梦想。五彩MINI绚烂生活银钢MINI(YG150-22)整车色彩活泼艳丽,炫酷非凡。公安白、富贵黄、亚军绿、森林绿、银钢粉红,5种主色调给消费者提供了更为宽泛的选择。车体涂装主辅有     

时代妖娆

每时代皆有经典。PASSAT新领驭,经典生命力再出发,自如带我们穿越光阴。1912年的Route Ghisi,法租界风情至今留存,回顾回眸,原也是一份难忘情怀。今天最辉煌,因为它是今天。假如今天可以收藏,只要经典,就不要犹豫。正如这部座驾所述说的:这座城市,从不缺少创造力。而未来,是旷世之美。德国,PASSAT的故乡。世博会德国馆,2010年沪上最酷去处。挂入最高挡,驶向未来,它到来时,请勿缺席。     

东风标致3008逐乐蓝天“E动”之旅

以0m海拔作为出发点,跨越6省19市,历经5种地貌特征。全程8000km,耗时30天,感受近6000m海拔的变化,最终将抵达珠峰大本营。从零开始 清晨,我们在凉爽的海风中,踏上了此次旅程,海面的浪花像是在为我们送上祝福,发出“哗哗”的响声。从此刻起,我们将用东风标致3008的车轮去丈量从零海拔,到世界最高峰珠穆朗玛峰的距离。随着车辆不断的前行,路旁的风景渐渐发生了变化,钢筋水泥的丛林远去在后视镜中。也许是雨过天晴的原因,眼前的草原绿的鲜亮,绿的清爽。这令人神清气爽的绿色似乎在告诉我们,已经进入了内蒙古大草原。     

别样的三分频 东南蓝瑟音响改装

这辆东南蓝瑟的车主陈先生,是合肥人,刚30出头的大伙子。由于工作原因,陈先生驾车的时间也不少,还常常出远门跑跑长途。据陈先生介绍,半年前买了这辆蓝瑟,原车音响不怎么好,听也听腻了,所以就有了改装音响的想法。由于对汽车音响并没有太多的了解,所以只能咨询身边的朋友。在朋友的推荐之下,选定阿尔派的主机,安发的功放和摩雷的喇叭。车主陈先生也不知道朋友向他推荐的这些器材好不好,这样搭配行不行。他通过互联网进行搜索,发现这些器材常出现在各类型的音响改装中,这样的搭配也有实际的案例,心中也就放心多了。随后他就找了一家合肥较知名的汽车音响改装店——合肥音凰汽车音响改装店进行音响升级改装。     

遇见水乡

离开金瓦金銮殿的紫禁城,苏州盛宴之后,继续南下,沿路遇见梦中的水乡。原来这就是江南,帝王将相口耳相传的江南。它是在中华漫漫历史的长河中,所保存下来颇具规模的古镇。有老宅,也有小宅。江南的韵味竟是如此的优柔、绵长,仿如一个精通琴棋书画的女子如诉如歌的调子。     

粗犷与精致的老T 专访Unique Motor Sport改装店合伙人 老T

黑皮肤,小眼睛,熟悉的人都叫他老T。之前听人说,老T是个粗犷而精致的人。猛一听,理不出个头绪。见了真人,才发现几点粗犷的地方。外表只当其中之一。问他还有没有其他爱好,除了车,半天也想多不出一个来。这种除了车便再想不出第二种兴趣爱好的态度,则被我理解成了一个男人的另一种粗犷。那我们只好先一起聊聊车。     

堵车不堵心

<正>长假期,一家人按计划,由老公驾车外出旅游。天还没亮,我们就已整装待发,沿着高速公路,直往上海方向驶去。国际化大都市的繁华与潮流,早已是我们心之向往。终日闭塞于家中,视野所见都是平凡而又琐碎的事情。因此,那种想尽快到达上海的迫切的愿望特别强烈,心里还估算着,到不了十一点,就可到达上海市中心。旅途中,高速路上驰骋的几乎都是私家车。有的喜欢飙车,快速     

DO派达人决战重庆之巅 尽情演绎展会最新潮流 “想变就变”第二届喜俊125改装大赛决赛报道

＂自己动手,造就与众不同＂。D.I.Y,Do it yourself!动手做,是这个时代弥足珍贵的对生活的热忱。＂想变就变＂不是任性,是对DIY独立精神的一种致敬。致敬的是敢于自我挑战的勇气。DO派,爱做就做,想变就变。有个性不怕张扬,激情绽放出来,就会有人喝彩。     

品茶 道生活

不久前,这还是个人人拥抱MASSIVE PRODUCTION的年代。因为机械不会罢工,不会嚷加薪,不会要求加班费,不会顶嘴发脾气。你叫它割一条竖线,它绝不会打出横线来。然后人人拿着倒模精品,怀念起那十只指头,让每件物件拥有独特的弯曲与偏差。工艺之所以宝贵,因为它需要比黄金更奢侈的时间。用半天来冲泡热茶,用一个月来塑造碗碟,用一年来参透颜色,用几十年来拿捏竹子……对于坚守传统的日本工匠,工艺是一辈子的修炼。它们一直在膨胀成长,被丢弃的,变成另一种形态重新回到生活。西方那边厢喊着CRAFTS MADE A COME BACK,在京都,工艺却从来没走。     

张天任:中国绿色动力能源的领航者(上)

"曾经,他感知电能的魔力,从此欲罢不能。如今,他呼吁绿色经济,将财富引入循环。历经修练,曾以神奇,驱动两只魔轮,更以好奇,开拓低碳轨迹。疾进的路上,动力为先,或执著,或癫狂,他蓄存所有能量,绽放光芒。"     

北京记忆

每次的北京之行,都要和身边的人说是"回北京"而不是"去北京"。如此的刻意强调,只是想和北京拉近某种距离。对北京最早的记忆都保留在家中那本发黄的相册里。相册是父亲亲手做的,硕大沉重,满载着我童年的记忆。每页的纸板很厚,却还是因年久而发黄变形。贴满了或大或小或方或圆的黑白照片。偶有空白的地方,也留有曾经贴过照片的痕迹,只是后来被撕去。想来大都是我十几岁时擅自取走,打算单独保存的。如今,那些被拿走的照片早已不见踪影,倒是留在那里的仍然在那里。小时候最喜欢的服装就是军装,照片里的装束也大都如此。镶有五角星的军帽或者大檐帽,几乎在每张关于我的照片中出现。天安门广场上空荡荡的,我一身戎装,双手掐着腰     

邹城·踏春赏花正当时

北方的春天总是姗姗来迟,让我等得有几分焦急,因此,当这迟到的春天终于款款而至时,我确实难掩兴奋之情。迫不及待地跨上心爱的坐骑——KP150,点火,出发,第一时间去感受家乡邹城春天的气息。乡间小路上,KP载着我缓缓而行,我恣意地享受着360。被风包裹的感觉。春风柔柔地吹来,像母亲的双手抚摸着我的脸。放眼望去,山青了,水绿了,湖边的垂柳长出了新叶,嫩绿的枝条在风中摇曳,好一片旎旖风光。     

提车时如何验车?

中国有句古话:工欲善其事,必先利其器。驾车上路,最怕开一辆浑身是病的破车。这不仅极易发生交通事故,对自己的安全也无保障。经常有人说,买车凭运气,一条生产线上出来的汽车,同样存在差异。其实,买车时的"验车"是关键所在,而验车靠的就是专业知识和不厌其烦的检查。如果你准备买车了,提车时最简单的方法就是带一位懂车的师傅一起去。如果身轋没有这样的朋友,不妨学学"选车经":     

简欧·简爱——品鉴宗申ZT3锐

爱真实,不爱扮演。爱奋斗,也会喜爱。爱幻想,也忠于现实。不爱繁复,钟情简约。我没什么特别,我也很特别。自信,让我迎风前行。我不一样。2014款全新简欧式踏板——宗申ZT3锐,造型时尚个性,甫一亮相,便攫取了众人的目光。简欧风格简约,绝不简单。源自意大利百年欧式风情,优雅而简约的线条,令人惊羡的质感,追求极致的品味,让人一见倾心。简欧设计：＂瘦脸,紧身,提臀＂,整车造型设计源自意大利简洁、硬朗的欧式风格,贵族风范,优雅细腻,行走在大街上,绝不会＂撞脸＂。     

以释放之名杀向泸沽湖

男人四十而不惑,除了稳定的日复一日的工作和生意,生活总是陷于平淡,世俗,忙碌。想出去走走,但一直未能如愿。我喜欢在宽敞公路上飞驰的感觉,喜欢随心所欲的骑行,浏览美好的景色;喜欢约上三两个朋友骑上摩托车,沿着陡峭的山路或蜿蜒的公路,去体验充满乐趣的摩旅生活。对我而言,世界上没有什么能比这种出行更激动人心了。所以,我和两位好友决定,驾一辆BMWF650GS(达喀尔)和两辆隆鑫无极LX650,今天就出发,杀向泸沽湖。     

我的考核主张

谈起考核,有个历史人物,无法绕开。其人,姓张名居正,明朝首辅,俗称宰相。非常了不起,千古一名臣。史上的改革宰相,有3位可与他齐名:一为商鞅,二为诸葛亮,三为王安石。但和这3位比起来,张居正有一点不同:那就是他想干的,在生前干成了。商鞅变法,以秦孝公之支持,自立木为信,历时19年,终使秦强于六国。然孝公崩,商鞅车裂,政在人亡。诸葛为相,自三顾茅庐,隆中有对,终辅刘备成三足鼎立。然白帝托孤后,六出祁山,明知不可为而为之,精神固嘉,然于国无补。安石大人,浪漫主义者。书生治国,昧于事理。所谓新政,操之过急,所托非人,终草草了事,遗笑千古,赢得"拗相公"诨名。张居正上台之初,帝国机构臃肿,效率低下。"法令、章程,只是笔纸的浪费。……成日办公,其实只是办纸!"帝国只管发文件、下指令,各地只管收资料、存文档,整理成册,束之高阁。张居正不去推行新政,他说:"车之不前,马不力也。不策马而策车,何益?"车跑得慢,是马不用力。不赶马而赶车,有什么用?改制改制,改个鸟制?关键是人。人不卖力,任什么制度都没用。他只用了一个办法——"考成法","课吏职,信赏罚,一号令为主"。再辅以高压,立刻见效。自是,"百官惕息,一切不敢饰非","朝廷号令,虽万里外,朝下而夕奉行"。张居正成功的因素很多,但最关键的,在于"考成法",也就是绩效考核。以上史事证明,绩效考核自古就发挥着积极的作用。