远洋船舶在线监控系统的研究

由于船舶与公司岸基在地域上的分离,目前公司岸基尚不能对远洋船舶的安全营运进行实时、有效的监控。应用先进的计算机信息技术、通信技术和网络技术等,将船-岸安全监控管理有机地结合在一起,船-岸随时交互数据,协作管理业务,确保远洋船舶运输的安全高效。形成一个开放的集船舶监控、管理、决策于一体的远洋船舶在线监控系统,从而实现和提高远洋船舶的安全管理水平。以中远集团所辖船舶为实施对象开发成功了远洋船舶在线监控系统。     

远洋船舶运输大数据快速检索算法

传统船舶数据检索算法存在关键字索引连接速率过慢、单次检索数据总量过低等弊端。为解决上述问题,设计新型远洋船舶运输大数据快速检索算法。通过关键字索引结构建立、数据查询节点确定2个步骤,完成远洋船舶运输大数据的索引与查询。在此基础上,通过远洋船舶运输数据集创建、待检索数据捕获处理、减速流程完善3个步骤,实现新型快速检索算法的顺利运行。对比实验结果表明,与传统船舶数据检索算法相比,应用新型远洋船舶运输大数据快速检索算法后,关键字索引连接速率明显提升、单次检索数据总量最大值超过9.0×10~9 T。     

AIS系统与船舶保安

针对AIS系统的特点和所传输的信息，分析了AIS在远洋船舶上全面安装及实施后，在增加航行安全，提高船舶交通管理系统的服务和监控能力的同时，在船舶保安方面可能出现的问题。建议船舶在使用AIS数据信息时应当采取合理的谨慎态度，尤其是在海盗多发地带应适时地暂时关闭系统。     

可见光通信系统在远洋船舶通信中的应用研究

在远洋船舶通信中,利用基于PID的船舶通信方法、基于CAN总线的船舶通信方法等传统船舶通信方法,其通信速率较低,因此提出一种基于可见光通信系统的远洋船舶通信方法,基于可见光通信系统对远洋船舶通信传感器进行设计,包括压力、湿度、温度等数据的传感通信,利用通信传感器进行船舶图像信息采集与船舶语音信息采集,利用DCT二维变换公式将采集得到的数据信息进行压缩处理,实现了基于可见光通信系统的远洋船舶通信。为了验证该方法的有效性,与基于PID的船舶通信方法、基于CAN总线的船舶通信方法进行对比,得出该方法的通信速率为82.3%。通过比较可知,本文所提方法的通信速率高于传统船舶通信方法,证明了该方法的有效性。     

远洋船舶空调负荷参与电网调峰优化运行方法

常规船舶空调负荷参与电网调峰应用于远洋船舶时,存在电网调峰不确定度较大的不足,为此提出远洋船舶空调负荷参与电网调峰优化运行方法。基于远洋船舶空调负载智能计算机构,与负载智能调控机构的构建,完成船舶空调负荷参与电网调峰组件优化运行设计,实现组件执行机构的优化;建立远洋船舶空调负载参与调控程序,完成调控机制和调控程序的优化,结合组件执行机构的优化,实现远洋船舶空调负荷参与电网调峰优化运行。试验数据表明,提出的优化运行方法较常规方法,电网调峰不确定度降低10.04%,适合远洋船舶空调负荷参与电网调峰。     

远洋船舶压舱水输入总量的估算模型

常规船舶压舱水输入总量估算方法针对远洋船舶的压舱水输入总量估算时,存在估算偏差较大的不足,为此,提出远洋船舶压舱水输入总量的估算模型。搭建估算模型参数估计框架,确定协议栈体系结构,实现压舱水输入总量估算模型的参数设计;构建远洋船舶压舱水环境影响序列,确定压舱水输入总量算法,完成远洋船舶压舱水输入总量估算模型的构建。试验数据表明,提出的估算模型较常规模型,估算偏差降低10.72%,适合远洋船舶压舱水输入总量的估算。     

国际远洋船舶法定检验和发证协调系统的探讨

主要探讨了国际远洋船舶法定检验的相关使用报告编制依据的发展过程,分析了"2015年检验和发证协调系统(HSSC)检验指南"在中国船级社CCS检验国际远洋船舶中的应用,提出了验船师开展国际船舶法定检验的工作建议。     

船舶海水淡化技术及应用

现代远洋船舶由于航程远、航期长,对淡水的需求量多,因而需要装备海水淡化装置。提出了船舶对淡水的要求,介绍了船用海水淡化的主要方法及特点,通过海水淡化装置在船舶上的应用,说明蒸馏式和反渗透式海水淡化装置将普遍应用在现代远洋船舶上。     

远洋船舶跨网络安全双向完整认证方法

为了提高远洋船舶跨网络通信的安全性,进行跨网络安全双向完整认证方法设计,提出一种基于椭圆曲线密码体制的远洋船舶跨网络安全双向完整认证方法。采用混沌嵌入式加密方法进行船舶跨网络通信分组密码设计,基于椭圆曲线方程构建双向认证的公钥体系,结合Logistics混沌映射进行双向认证的加密和解码算法设计,将公钥嵌入到主密钥,实现远洋船舶跨网络通信的安全双向完整认证。数据实验结果表明,采用该方法进行远洋船舶跨网络通信加密和认证的保密性较好,安全性较高,防攻击能力较强。     

阴极保护系统在船体防蚀上的应用

阴极保护系统在工业防腐蚀上的应用非常广泛。文章详细阐明了金属腐蚀的成因及基本概念,对阴极保护系统的分类和工作机理进行了细致的分析,最后结合外加电流阴极保护系统在远洋船舶上的广泛使用,指出该系统在船舶安装和使用中容易出现和忽视的问题及解决办法。     

大型远洋船舶光伏电站经济性分析

提出一种在大型远洋船舶上建设船用光伏电站的设计方案,结合其在船体布置上的特点分析该光伏电站与船舶电力负荷之间的匹配关系,比较与传统船用柴油发电机之间的成本,认为该光伏电站完全能满足大型远洋船舶的电力需求并具有一定经济优势。     

NORCON DGS—8800e电子调速器在远洋船舶上的应用

此文简要介绍NORCON DGS－8800e电子调速器的基本组成、主要功能以及在远洋船舶上使用过程中常见的一些问题，有针对性地提出相应的解决措施。     

风帆助航技术实船应用的若干思考

首先分析了风帆助航装置应用在远洋船舶上的技术要求,通过对海洋风能资源特点、风帆的选择及其控制、船舶稳性校核、风帆助航装置的操纵和维护管理等问题的分析,风帆助航技术在远洋船舶上的应用被证明是可行的,它将成为船舶节能减排的重要措施,其推广应用对我国航运业的可持续发展将有着积极的意义。     

船体防蚀及阴极保护系统在船舶上的应用

阐明了金属腐蚀的成因及基本概念,对阴极保护系统的分类和工作机理进行了细致的分析,最后结合外加电流阴极保护系统在远洋船舶上的广泛使用,指出该系统在船舶安装和使用中容易出现和忽视的问题及解决办法。荩金属腐蚀的成因与基本概念     

液压技术情报网开办首期《船舶液压系统维修管理研讨班》

随着船舶工业和航运业在改革开放中的迅速发展,船用高技术的应用日益广泛。液压技术在现代船舶设备中是一个关键技术,尤其是远洋船舶、特种工程船舶、军船、渔船上都大量采用液压‘传动和液压控制技术。为了推广应用液压技术,提高从事船舶液压系统及液压设备的使用和管理人员的专业技术素质,中国船舶工业总公司液压技术情报网根据船舶、航运业的技术人     

基于小波神经网络的船用动力系统可靠性预测与分析

目前我国不少远洋船舶使用的动力系统,基本以电控柴油机为主,电控柴油机以其性能稳定、操作方便、精确控制等优势成为了当今船用领域研究热点之一,并在全球范围内的船舶上得到了普及。但是由于其起步较晚,电控柴油机还存在着许多问题亟待解决,比如如何预测其动力系统的可靠性,降低电控柴油机常见故障发生几率,如何有效降低各种事故。是本文的研究目。本文以某远洋船舶为例,基于小波神经网络(WNN)对其船用动力系统可靠性进行预测与分析,旨在协助操作人员更好地维护和保养船舶装置,提升船舶的使用寿命。     

船舶科研测试设备在远洋教学实习船中的应用

远洋教学实习船是在大连海事大学提出建成“世界一流高等航海学府”的目标基础上建成的,专供航海学员航行实习的船舶。结合远洋教学实习船的详细设计,搭建“数字船舶”的测试平台。简要介绍了为其配备的先进船舶科研设备的功能和应用。该船为今后数字化信息化航海技术工作者的学习与探索提供了经验及资料数据。     

远洋船舶电子邮件系统设计

从远洋船舶对海上通信要求的实际出发，指出在船舶上建立电子邮件系统应考虑的几个问题，全面分析、比较各种传输手段优缺点，提出了船舶电子邮件系统的设计方案。     

我国远洋捕捞船舶的可持续发展

我国拥有丰富的海洋资源，为了有效管理和保护这些宝贵的资源防止过度捕捞和资源枯竭保障远洋捕捞船舶的可持续发展，对远洋捕捞船舶的可持续性发展进行了研究，通过对国内远洋捕捞船舶的现状进行分析，重点阐述有船舶的规模、类型、渔船运营模式、分布状况等，并且对远洋捕捞渔船的可持续发展进行剖析。远洋捕捞船舶作为渔业生产的主力军，对提供就业机会、促进经济增长、保障渔民收入具有重要作用。可持续发展能够提高渔业资源的利用效率和经济效益，进一步促进渔业经济的可持续增长。研究结果对于远洋捕捞船舶的可持续性发展，对于保护海洋资源、维护生态平衡、促进渔业经济和推动国际合作具有重要的背景意义。     

简谈全球定位系统

全球定位系统(GPS)被视为迄今最佳卫星导航系统，该系统经过若干年的不断发展，现已臻完善。GPS在我国远洋船舶上也正在逐步推广使用。它准确的定位功能不仅对海上船舶其有重要意义，而且对空中、陆上各种长途移动载体都有重要的潜在用途。