舵速对电动船Williamson回转性能的仿真分析

针对电动船操纵运动控制问题,研究舵速对电动船Williamson回转性能的影响.通过建立非线性四自由度模型和分析影响电动船回转性能主要参数,建立仿真模型,研究舵速对Williamson回转运动的影响.仿真结果表明:电动船在进行Williamson回转运动时,随着舵速越快,电动船回转性能越好,纵距和横距越小,回转所需的时间越小.仿真结果对电动船操纵性预报和总体性能设计可提供一定理论依据.     

远洋船舶电子邮件系统设计

从远洋船舶对海上通信要求的实际出发，指出在船舶上建立电子邮件系统应考虑的几个问题，全面分析、比较各种传输手段优缺点，提出了船舶电子邮件系统的设计方案。     

舰船虚拟设计研究

舰船虚拟设计是近几年来随着虚拟现实技术、产品生命周期管理技术、先进船舶设计技术的发展而兴起的一种船舶设计方法.文章概述了舰船虚拟设计的体系构成、分析了其关键技术、叙述了应用现状并对未来的应用提出了建议.     

南非海军209级潜艇计划进展情况

交付南非海军3艘209级1400改进型潜艇首艇的日子日益临近，潜艇的建造过程进展良好。     

面向对象的电磁兼容测试软件框架探讨

采用面向对象的编程思路设计电磁兼容测试软件,实现了测试过程的自动化及测试功能的模块化,极大地提高了测试效率.按照面向对象的编程思路,对电磁兼容测试软件进行了需求分析,根据分析结果将软件划分成测试模板对象、仪表对象、器件对象、绘图对象和报告对象等5个对象.测试模板对象是电磁兼容测试软件的核心模块,其功能是封装测试项目基本信息、设定测试频段和测试流程、配置测试仪表和仪表参数;仪表对象封装远程操控仪表的VISA指令;器件对象封装测试器件的传输系数修正操作;绘图对象和报告对象则分别利用测试数据生成测试数据轨迹和测试报告.     

美海军装备新架构网络的初步体验

美海军正使用根据模型和战时经验定义的在全面实施网络中心战时可形成闭环的网络，即FORCEnet项目。该项目将完成其概念设计，设计者已预见该项目能成为关键性基准。     

在信息系统开发中引入“红队”提高抗攻击能力

计算机网络防御需要一个完整的实现途径，一个由政府组织的团队正通过对公共和私人企业的基础设施进行一系列测试来提高这些系统设施的安全性和稳定性。通过对基础构架所面临的潜在威胁和系统本身漏洞进行分析和研究，这个团队的专家着眼于系统和信息安全被攻击的问题，通过扮演“坏小子”的角色，指出系统的弱点以提高系统健壮性这个目标。     

基于PDM的三维模型集成框架及设计流程研究

船舶三维模型设计在船舶设计整个过程中具有十分重要的作用,过程复杂,耗时较长,通过对PDM软件Windchill的研究将模型设计过程纳入到项目管理中,在网络环境下实现三维文档的电子化审签流程,并通过集成可视化工具Productview使相关的管理人员不必安装三维设计软件就可以实时监控设计过程,从而有效防止设计过程可能出现的问题,起到提高效率的作用。     

基于PDM的船舶文档管理系统设计与开发

船舶设计文档复杂多样,通过对其特点的分析,应用产品数据管理PDM(Product Data Management)的文档管理系统结构框架,在Windchill软件基础上进行二次开发,对文档的界面开发、属性设置、版本管理、存储结构、工作流管理进行相关研究,从而实现船舶设计文档的电子化存储和审签流程,提高了文档的查阅效率和设计流程,进而提高设计效率。     

舰船危险识别方法研究

危险识别作为舰船安全性综合评估的第一步,是准确评估舰船安全性的基础.针对舰船安全性评估的需求,对影响舰船安全性的危险源进行了识别技术、取舍条件、估算方法的介绍与论证,着重对目前尚无定论的系统安全度计算进行了分析和比较,使得系统安全度得到合理可信的量化,为利用综合安全评估方法准确地评估舰船的安全性和可靠度提供了基础.