底盘集中润滑系统在铜陵公交的应用

从2007年开始,铜陵公交在公交车上装用了郑州奥特科技AR60系列车辆底盘集中润滑系统. 该系统主要由控制单元（监控器、油压传感器）、供脂单元（供脂泵站、分油器）、系统附件（主油管路、分油管路和线束管接头）组成. 该系统通过管路系统把车辆上分布的数十个油脂润滑点和集中润滑系统的供脂单元连成一个完整的封闭系统,通过控制单元控制系统工作周期和检测运行情况,以实现在车辆运行过程中定时、定量、间歇式地对各润滑点持续性供油,确保各润滑点良好地润滑.     

车辆集中润滑数字化信息管理系统

通过对车辆集中润滑系统的应用研究,开发了数字化信息管理系统.系统通过无线网络将分散的各车辆集中润滑系统进行联网,完成了对各车辆集中润滑系统的集中管理,该系统具有远程调控、实时数据监控、报表自动归档、故障自检及报警功能.将车辆集中润滑系统的管理由原有的粗放式、分散式工作模式提升到数字化、智能化、信息化阶段,对客车、公交车、商用车领域集中润滑系统的应用具有重要的意义.     

车辆集中润滑技术在高寒地区应用的突破

1稀油集中润滑及在低温下的无法正常泵送问题 车辆集中润滑技术日益普及,特别是在运营效率要求高的公交车辆上.车辆集中润滑系统目前基本使用较稀的低粘稠度NLGI-000#或NLGI-00#极压锂基脂[注].     

高寒型车辆集中润滑系统在城市公交车上的应用

车辆集中润滑以"定时定量、安全高效、省工降费、延长车辆寿命"等多方面优越性能,在全国各地公交得到广泛的应用.但是在东北等低温地区,应用不甚理想.主要是冬季油脂流动性较差,即使使用000号锂基脂,也泵送不出油,影响各摩擦副的润滑.为解决这一问题,我总公司应用了由郑州奥特车辆科技有限公司开发的AR60H高寒型车辆集中润滑系统,经过了14个月的运行试验,特别是最冷的1、2月份,最低气温达-20℃以下时,系统性能稳定,润滑效果良好.……     

奥特科技集中润滑系统专家

独家赢得3024台世界大学生运动会车辆订单继2010年成为广州亚运会购置车辆集中润滑指定品牌后,奥特科技再次成为2011年深圳世界大学生运动会车辆集中润滑推荐配置品牌,并一举囊括3024台大运会公交招标车辆集中润滑订单。     

独家赢得3024台世界大学生运动会车辆订单

继2010年成为广州亚运会购置车辆集中润滑指定品牌后，奥特科技再次成为2011年深圳世界大学生运动会车辆集中润滑推荐配置品牌，并一举囊括3024台大运会公交招标车辆集中润滑订单。     

奥特科技 集中润滑系统专家

继2010年成为广州亚运会购置车辆集中润滑指定品牌后,奥特科技再次成为2011年深圳世界大学生运动会车辆集中润滑推荐配置品牌,并一举囊括3024台大运会公交招标车辆集中润滑订单。     

高寒地区城市公交巴士应用AR60H型集中润滑系统

郑州奥特车辆科技有限公司研发生产的AR60H型高泵送性能集中润滑系统，突破了齿轮泵——容积式车辆集中润滑技术在高寒地区无法泵送粘稠油脂的技术瓶颈，成功实现高粘稠度NLGI-0^#。极压锂基脂在全国绝大部分地区的常年应用，扩大了集中润滑的应用区域。目前，AR60H型高泵送性能集中润滑已广泛应用于哈尔滨、长春、乌鲁木齐、沈阳、鞍山等高寒地区的城市公交巴士。     

AR60A车辆集中润滑系统的技术特点

AR60A车辆集中润滑系统是奥特科技联合国家级科研院所的资深优秀专家经过多年潜心研究,系统地对容积卸压式集中润滑系统进行了重大改进并申请了多项专利而推出的车辆智能集中润滑产品.     

车辆集中润滑应用现状之问题分析

车辆集中润滑系统“定时定量、省工降费、安全高效环保、延长车辆寿命”的科学工作模式和良好润滑效果,使其在国内商用车及工程机械行业已经得到了一定程度的普及和应用,特别是在公交公司及运输集团等对运营效率和成本有较高要求的大型企业。     

奥特科技赢得专利诉讼

1．奥特专利产品遭遇“仿冒” 郑州奥特车辆科技有限公司（奥特科技）的车辆集中润滑产品，经过几年的市场耕耘，广泛赢得了客户的信赖。     

突破高粘度油脂泵送“技术瓶颈”高寒地区集中润滑应用难题破解

车辆集中润滑技术绝大多数源自德国的KFU2—40技术，该技术在低压稀油润滑方面相对稳定成熟，但进入国内客车市场十多年来鲜有改进，影响了该项技术的普及应用，特别是在高寒地区低温环境中泵送高粘稠度油脂的“技术瓶颈”问题。     

车辆底盘集中润滑国内市场占有率现状浅析

车辆底盘集中润滑系统作为省时、省工、延长车辆使用寿命的重要装置,该项技术已被用户广泛接受并应用。随着市场的逐渐扩大,意欲进入市场分一杯羹的厂商也在迅速增加,使得集中润滑市场竞争日趋激烈。笔者长期关注行业态势,通过对官方数据的客观分析并结合多年经验,现就该系统的市场占有率谈谈个人浅见。     

郑州奥特车辆科技有限公司

郑州奥特车辆科技有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的创新型高新技术企业,致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的车辆集中润滑系统产品,并向各商用车、工程机械等生产企业及终端用户,提供产品配套和技术服务。奥特科技拥有多项车辆集中润滑系统专有技术。已申请并获得9项国家专利和2项国际专利。     

润滑状态可靠性对磨损的影响

本文根据摩擦副润滑状态可靠性和接触概率的计算新方法,结合弹流润滑状态图,编制了通用的计算程序,并利用该程序计算了弹流润滑中点。线接触时的可靠度及接触概率,从而定量地分析了主要工况参数对之的影响,文中通过磨粒摩损试验,进一步阐明了可靠性和接触概率与磨损量的关系。     

KHB型高压油脂润滑泵在汽车底盘集中润滑系统中的应用

主要介绍集中润滑在汽车底盘的重要性,重点分析中高压集中润滑系统在实际使用过程中更加节省油脂,为客户创造更多价值,阐述集中润滑系统的发展趋势,为汽车整车和零部件的研发工作提供参考。     

奥特科技 车辆集中润滑专家

奥特科技是一家集研发、生产、销售和服务为一体的创新型高新技术企业,致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的车辆集中润滑系统。奥特科技国内事业部及生产基地——郑州奥持车辆科技有限公司——位于国家级郑州市高新技术开发区,年生产能力30 000余套;海外事业部及营销中心——上海奥勒汽车科技有限公司——位于上海闵行经济技术开发区。奥特科技车辆集中润滑产品已连续两年销量稳居市场前二位。     

奥特科技车辆集中润滑系统

郑州奥特车辆科技有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的创新型高新技术企业，致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的车辆集中润滑系统产品，并向各商用车生产企业及终端用户，提供产品配套和技术服务。     

汽车行业标准《汽车底盘集中润滑系统技术要求》的说明

一、任务来源 <汽车底盘集中润滑系统技术要求>是列入全国汽标委和中国机械工业联合会共同审核的"2001年机械工业行业标准制修订计划"的项目,项目编号为20010287,其由中国公路车辆机械总公司和宁波三浪润滑元件有限公司共同起草.     

郑州奥特车辆集中润滑系统

郑州奥特车辆科技有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的创新型高新技术企业，致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的车辆集中润滑系统产砧，并向各商用车生产企业及终端用户，提供产品配套和技术服务。