浅谈河南高速公路客运

承着高速公路规模化发展和网络化的形成，必然带来高速公路客运业的变革。未来客运市场将是以高速公路客运为主导，以一般干线公路客运为基础，以县乡道路运输为补充的新型客运市场结构。经营组织形式也将由分散经营向集约化、规模化经营的方向转变。     

公路客运业面临的挑战与对策

阐述了公路客运业发展的现状与趋势,分析探讨了当前公路客运业进一步发展所面临的严竣挑战,提出了相应的应对措施。     

高速公路客运业集约化经营的探讨

结合高速公路客运的特点和目前我国高速公路客运存在的主要问题,论述了高速公路客运业的集约化经营模式及其应采取的措施。     

由主枢纽规划到规划修编——对公路运输结构调整趋势的探讨

笔者针对全国公路主枢纽规划、建设、运营的现状以及近年来我国国民经济持续快速发展的局势，阐述了公路主枢纽规划修编的必要性，指出公路主枢纽规划修编的主要任务不仅包括对客运业、物流业发展的适应，更主要的是要符合公路运输结构调整的趋势，充分发挥公路主枢纽在综合运输体系中的枢纽功能。     

分析县级道路客运市场存在的问题及对策建议

目前．平阳县道路客运市场所有线路都是实现公司化经营。理性、客观地分析我县的公路客运近几年的发展状况以及存在的问题，用科学发展观作为我们的指导思想，明确调整方向．提出可行性对策，就能促进公路客运业更好地为国民经济和人民生活服务。     

浅谈“假日经济”对公路客运业的影响

国家调整节假日时间后，出现了旅游热，本文概述了今年“五一”期间公路客运出现的新情况：客流量大、时间集中、旅客对运输工具要求高等；分析了公路客运业“假日经济”效应产生的原因；提出为适应假日旅游业发展需解决运力、提高服务质量和市场监管等问题的设想。     

我国高速公路路基填土高度控制的主要因素

高速公路路基的设计与施工不同于一般公路，不同点之一是路基高，土石方数量大，路基的填土高度极大地影响着公路用地和造价，也将影响公路的使用性质和功能，因此，对控制高速公路路基填土高度的主要因素进行分析是非常必要的。     

基于公路设计新理念的互通立交设计

互通立交作为有效沟通高速公路的主线和被交公路的交节点，是该高速公路服务于地方，同时拉动地方经济发展的一个关键部分，而高度公路的互通立交立交的选型与设计是否合理，也在很大程度上决定着高速公路交通的转换能力、运营的安全与通行的效率以及总体的经济效益。然而，当前在互通立交设计环节中，普遍还受到传统公路设计理念的影响，使得互通立交在其设计内容与设计深度等方面存在着一些不足，影响到高速公路的正常通行与运营。基于此，文章从公路设计新理念入手，全面展开互通立交设计的相关研究。     

高速公路安全管理研究

高速公路具有行驶速度高，通行能力大等特点，由于高速公路采取了一系列的措施，交通事故大为减少，其事故率只有一般公路的1／3～1／4，但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其严重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的两倍。我国高速公路交通事故发生起数和死伤人数较多，这主要是由于我国的高速公路起步不久，驾驶员对高速公路不熟悉、不适应，也和高速公路管理水平落后有关。我国正处于高速公路建设迅猛发展时期，高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失都十分严重，所以，研究高速公路安全管理具有重要意义。     

思小高速公路高填深挖的环境影响分析及工程措施

结合思茅-小勐养高速公路(以下简称思小高速公路)沿线的自然环境，对公路选线过程中遇到的高填深挖，从生态设计的理念方面进行具体的环境分析。在此基础上提出了思小高速公路高填深挖改桥梁、隧道的工程措施，减少了公路建设对西双版纳热带雨林地区生态环境和自然景观的影响。     

由主枢纽规划到规划修编--对公路运输结构调整趋势的探讨

笔者针对全国公路主枢纽规划、建设、运营的现状以及近年来我国国民经济持续快速发展的局势,阐述了公路主枢纽规划修编的必要性,指出公路主枢纽规划修编的主要任务不仅包括对客运业、物流业发展的适应,更主要的是要符合公路运输结构调整的趋势,充分发挥公路主枢纽在综合运输体系中的枢纽功能.     

高速公路水患防治之我见

本文从公路水患对高速公路运营的影响入手，对公路排水设计的思路和普通设计手法进行了概述，并介绍了高速公路中央分隔带排水的新思路及个人心得，期望对工程的排水设计有所启发。     

面对挑战 南通公路客运如何协调发展

加入WTO后,使我国的道路运输行业置身于更加开放和竞争更加激烈的市场环境之中,我们的公路客运业如何应对挑战?公路客运又如何能成为人们出行的最佳选择?我们结合南通公路客运的实际情况,略陈粗浅看法.     

张石高速公路保定段路线优化应注意的工程地质问题及地质环保问题

张石公路保定段高速公路是河北省沿太行山建设的一条山岭重丘区高速公路，它的建设打破了山体自然形成的平衡。故路线优化时应重点注意避免发生不良地质病害，造成不必要的浪费，影响公路建设。     

沈大高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文通过水文计算并结合沈大改扩建工程公路设计、施工的实际情况，提出了切实可行的设计思路，以便更好地为高速公路建设服务。     

高速公路专项养护工程造价精细化管理与控制

随着我国高速公路建设发展，公路养护工程数量多于新建公路工程数量。公路养护工程具有投入大、工期短的特点，因此需要对高速公路专项养护工程造价进行控制与管理。从全过程造价管理概念出发，对公路养护工程建设阶段进行划分，分为规划决策、设计、施工、竣工四个阶段。以陕西某高速公路养护为例，通过对公路病害调查确定养护等级，得到全过程造价控制在高速公路专项养护工程中的应用。     

高速公路路政管理存在的问题及对策分析

高速公路路政管理，是指高速公路路政管理机构根据国家法律、法规和规章，对公路进行的行政管理。其目的是为了保护公路的路产、维护公路的路权。提高公路的社会效益、经济效益．提高公路的使用质量。     

高速公路桥梁伸缩病害成因及防治措施

近年来，我国的公路事业进入到了一个大繁荣、大发展的历史新时期，与此同时，高速公路桥梁伸缩病害也已经逐渐成为我们在公路建设过程中必须重视和面对的问题。高速公路上所具有的显著特点就是车辆多、车速快，这给高速公路的桥梁伸缩缝的设置和保护带来了新的挑战，为此我们必须加强对于高速公路桥梁伸缩病害的成因和影响因素的研究，在充分掌控伸缩灾害和原因的基础上，积极采用一些切实有效的技术措施进行解决和应对，进而保证高速公路的正常安全运行，这也是当前公路管理中必须重视和解决的问题之一。本文也将从高速公路桥梁伸缩缝破坏的原因和危害出发，对于伸缩病害的应对和防治措施进行了分析和论述，希望给读者一定的启示。     

分析县级道路客运市场存在的问题及对策建议

目前,平阳县道路客运市场所有线路都是实现公司化经营。理性、客观地分析我县的公路客运近几年的发展状况以及存在的问题,用科学发展观作为我们的指导思想,明确调整方向,提出可行性对策,就能促进公路客运业更好地为国民经济和人民生活服务。     

浅谈胡家坊至昌傅高速公路的优化设计

在公路建设大发展的今天，对于高速公路的设计方案应更为重视，高速公路的设计方案如何，直接影响着高速公路的造价，工期及工程质量。胡傅高速公路在公路优化设计工作上有一些成功的做法，对高速公路优化设计提出了建议。