完善目前高速公路排水设计之浅见

本文通过对目前高速公路边沟、中央分隔带、桥梁泄水孔的排水能力的计算与分析，并结合公路建设过程中的工程实例，就完善目前高速公路的排水设计，提出了一些建议。     

山区高速公路排水系统综合设计

公路排水设计是公路勘察设计的重要组成部分,排水系统综合设计是山区高速公路排水设计的核心,排水设计的系统性、综合性、协调性是排水设计的精髓.     

高速公路路基路面排水设计及应用

在本次研究中我们主要分析了过去公路路面排水设计存在的问题,并对其进行排水设计优化,能够为我国高速公路路面排水设计做出贡献。     

高速公路路基边坡防护和排水设计

随着公路建设的不断增加,其公路设计要求越来越高,尤其是路基边坡防护和排水设计。本文就某高速公路DW09为例对其公路路基边坡防护和排水设计进行研究。     

沈大高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文通过水文计算并结合沈大改扩建工程公路设计、施工的实际情况，提出了切实可行的设计思路，以便更好地为高速公路建设服务。     

高速公路排水设施设计

良好的排水系统可防止高速公路路面积水,减轻积水对路面的的侵蚀,从而延长公路的使用寿命.因此,优化高速公路排水系统设计是提高高速公路设计水平的重要环节之一,结合邢临高速的统计资料,对高速公路排水设施设计进行了说明,详细介绍了边沟、中央分隔带、排水沟、急流槽的设计,并对高速公路排水设施类型、设计原则做出了总结.     

高速公路排水设计

以张石高速公路为例详细介绍了速公路排水系统的设计,包括路基排水、路面排水、路面结构层排水、结构物排水,同时也简单介绍了地下水的排水设计。     

山区高速公路路基排水技术分析

由于排水设施不合理所造成的公路水损坏问题日益严重,已严重影响了我国高速公路的发展。结合对多条高速公路排水设施病害的调查,对山区高速公路排水设施病害的类型加以总结,并对病害产生的原因进行分析,发现造成山区高速公路排水设施病害的深层原因是多种多样的,设计和施工中应分情况采取合理措施。     

完善目前高速公路排水设计之浅见

本文通过对目前高速公路边沟、中央分隔带、桥梁泄水孔的排水能力的计算与分析,并结合公路建设过程中的工程实例,就完善目前高速公路的排水设计,提出了一些建议.     

黄土地区高速公路排水问题探讨

公路排水设计与施工是公路工程建设中的重要组成部分,良好的排水系统对于保证公路路基、桥梁、涵洞、边坡防护等结构物的稳定与安全耐久性,充分发挥公路的功能具有重要的意义。在对黄土地区数条高速公路水毁问题调查的基础上,对于公路设计施工中一些排水问题进行了探讨。     

公路设计排水探究

本文阐述了当前我国公路排水发展背景，从公路排水设计的主要方式出发，根据地表路界排水设计．路面内排水的排水设计．路界地下的排水设计．桥、下穿道路等周边的排水设计进行分析，并综合公路所在地区的地质、气候、地形等多方面因素，对公路排水设计提供方案，为我国公路排水设计体系具有深远意义。     

某旅游公路上跨高速公路隧道的工程技术设计

以某新建旅游公路采用路基方式上跨已经运营高速公路隧道为实际工程背景,阐述了该旅游公路路线方案设计内容,介绍了旅游公路在高速公路隧道顶部范围的路基排水设计,对旅游公路路基与高速公路隧道结构之间的受力进行分析,提出旅游公路施工过程和运营期间对高速公路正常运营的安全保障措施,本项目已建成通车,实践效果较好,可为类似工程提供了一定的借鉴。     

新时期高速公路路基路面排水设计初探

我国公路建设已经进入以高速公路建设为主的新时期。水是引起路基路面各种病害的重要因素,因此路基路面的排水设计非常重要。分析高速公路建设中存在的问题,阐述高速公路路基路面的排水设计原则和具体的措施,对提高经济效益与解决高速公路建设中的质量问题有重要意义。     

关于巫奉高速公路A12标段路基排水问题的研究

公路使用性能的衰减与丧失很大程度上与路基地下水和地面水的存在有关。首先对公路排水工程中一般使用的排水方法进行了具体介绍,并对各种方法的适用条件作了详细说明。以巫奉高速公路A12标段施工过程中的排水问题为例,根据工程现场条件进行排水设计,选取了合适的路基排水方法。设计思路为排水工程积累了设计经验,可以作为同类工程的参考。     

浅谈高速公路立交区排水设计

排水系统设计是高速公路建设中的重要部分,尤其是高速公路中立交区排水系统的设计对于整个高速公路的使用以及高速公路质量都有着重要的影响。结合某地高速公路立交区的排水系统设计以及高速公路公路立交段区排水系统的使用情况,对高速公路立交区的排水设计进行论述。     

宁杭高速公路排水系统设计

排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分，它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。本文针对宁杭高速公路一期工程排水系统，重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍，此外，还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调，提出了一些设计原则和具体的工程措施，可供平原微丘区排水设计时参考。     

沈大高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过水文计算并结合沈大改扩建工程公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务.     

高速公路路基路面排水设计

2014年8月13日，江西省交通运输厅召开了《高速公路施工质量控制要点规程》（送审稿）省地方标准审查会，在该标准中，不仅对于江西省高速公路的施工质量控制要点进行了规定，同时也进一步完善了江西高速公路建设标准体系，对于高速公路路基路面工程建设具有很好的指导意义。江西高速公路工程建设水平不断提高的同时，我们对于公路路基路面排水设计工作应该引起足够的重视，它不仅是工程建设的主要部分，也是高速公路质量的重要保证。本文也将从高速公路的路基和路面两个方面对于排水设计进行研究和分析，希望给读者一定的启示。     

试论杭浦高速公路边沟排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。文章通过杭浦高速公路建设的工程实例，具体计算和分析了高速公路边沟的排水能力和技术要求，提出观点，旨在提高高速公路排水设计的科学性。     

高速公路路基路面排水设计需注意的问题

在新时期现代化建设的背景下,我国的经济建设事业取得了飞速的发展,与此同时,我国的公路建设也随之取得了蓬勃的发展。近年来,我国对公路建设的要求日益严格,特别是对高速公路建设的要求。所以,为了有效的确保公路可以满足车辆通行的最大化要求,提高公路的运行功能与安全性,延长公路的使用期限,降低公路的运输成本,我们就必须要对公路路基和路面的承运能力、耐用性、平整性、抗滑性以及持久性等使用功能进行全面的提高与改善。在高速公路运行过程中,水对路面、路基有浸泡和饱和的作用,这就会导致路面的强度不断下降,从而引发各种工程隐患;在公路建造过程中,对排水设施的布置过于简单或过少,会导致路基路面的排水不畅,从而使得路面遭到破坏;同时,若在公路建造过程中对排水设施的布局设计不合理的话,会造成公路排水的功能重复从而不能满足车辆的使用需求。因此,为了有效的提高高速公路的使用性能与使用周期,我们就必须要对公路路基路面的排水系统进行优化设计。