哈雷SPORTSTER车系电路工作原理与维修

作为百年高端摩托车品牌,美国的哈雷-戴维森(HARLEY-DAVIDSON)摩托车一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。随着近年来哈雷摩托车在中国一些高端摩托车爱好者中影响力的增大,哈雷摩托车在中国的销量也是成倍增长。特别是近些年来生产的哈雷摩托车应用了大量全新的电子控制技术,与我们平常所维修的摩托车有着很大差异。因此,随之而来的问题就是哈雷摩托车的保养、改装与维修,对我们的摩托车维修人员提出了一个新的挑战。     

哈雷的中国脸谱

骑哈雷的装裱师 旧鼓楼大街前马厂胡同的四合院由此往北走，朝着北京中心的方向而去，人流逐渐多起来，偶然有一辆巨大声响的哈雷摩托车绝尘而去，这个嘈杂而忙碌的都市都为之侧目。     

见证·传承·前行——重庆哈雷骑士美国梦想之旅分享会侧记

哈雷戴维森,一个享誉全球的品牌,它是世界摩托车爱好者心中的＂精神图腾＂,是世界摩托车文化教主。一个多世纪以来,哈雷载维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。在中国,哈雷早已凭借其独特魅力征服了广大摩友,摩迷们莫不以拥有哈雷为荣,而走进哈雷的故乡,了解哈雷的历史,更是哈雷迷们的梦想。9月3日,哈雷车主会重庆分会4位骑士在众人艳羡的目光中前往美国——哈雷摩托的故乡。     

何去何从 美式摩托车文化在中国的现状

正近些年,随着各大摩托车品牌进入中国市场,以及国内摩托车爱好者的增加,各种各样的摩托车文化在国内也开始生根发芽。而由于哈雷-戴维森公司强大的品牌影响力,美式摩托车文化首当其冲成为广大摩托车爱好者比较容易接受的一种骑行文化。     

品味哈雷“精细”之道--本土摩托车行业市场细分的再思考

一辆原装进口的普通哈雷摩托车在中国的平均售价为12．5万元,是中国摩托车平均售价的14.7倍：哈雷能够提供146项外围产品或有偿服务,而即使是号称“本土摩托车行业老大”的嘉陵满打满算也只能列出9项;每位哈雷的用户,平均消费哈雷服务以及相关产品16.7万元,而国产摩托车的用户,除了维修摩托车的费用之外,相关产品的消费几乎为零。     

信仰的力量

Q：作为享誉全球的美国豪华摩托车品牌。是什么样的美圈精神引领着哈雷戴雏森的产品开发设计理念？A：一个多世纪以来。哈雷戴维森一直是美国精神的代名词，象征着自由大道、原始动力和美好时光。哈雷戴维森象征着激情、自由、成功和个性。哈雷戴维森的摩托车无论其发动机磁性的声音，夸张和绚酷的外表，还是机车发动时，令人兴奋的振动感无一不体现了哈雷品牌的精华。在过往的一百多年中，无论哈雷摩托车采用如何先进的科技，都尽全力保留其传统及固有的设计风格。在不断采用最新科技的同时，     

浅谈哈雷·戴维森摩托车量油计与油温计的使用和维修

1903年，William Harley和Davidson兄弟在密尔沃基创建了著名的哈雷·戴维森摩托车公司，经过100多年的发展，哈雷·戴维森已经成为世界著名的摩托车品牌。但是国内许多摩托车维修人员对“哈雷·戴维森”车辆部件的构造和使用却并不熟悉，下面就向读者介绍哈雷·戴维森摩托车量油计与油温计的使用方法和维修技巧。     

欢迎更多国际摩托车品牌进入中国 哈雷访谈实录

2012年,中国摩托车市场遇到了前所未有的低谷,产销量的大幅下滑已经成为客观事实。但在这样的环境下,中国摩托车市场仍迎来了奥古斯塔、杜卡迪等国际知名摩托车品牌的扎堆入驻。一方面是市场的不景气,一方面是国外品牌纷纷抢滩,中国的摩托车市场真的让外行人有点"看不懂"。随着社会经济水平的提高和用户需求的改变,在禁限摩政策仍然大行其道的今天,中国摩托车行业的发展思路似乎也在面临着重大调整。作为世界最著名的摩托车品牌之一,哈雷-戴维森进入中国已经7年了,面对市场的变化,哈雷-戴维森又会如何应对,请随我们一起看看哈雷-戴维森中国区总裁江锡祥博士是怎么说的。     

信息快递

哈雷授权经销商进驻厦门近日,哈雷·戴维森厦门授权经销商——厦门英捷兴汽车贸易有限公司在厦门市海沧区开业,这是福建省首家哈雷授权经销商,主要代理销售哈雷摩托车、零配件、摩托车服饰及多样化商品,并为哈雷车主提供专业的维修及改装的全面服务。此次开业仪式以"百年哈雷,你我同行"为主题,为扩大影响,哈雷厦门授权经销商举行了一场别开生面的骑行活动。     

哈雷文化无处不在——哈雷杯子鉴赏

哈雷的文化产物数不胜数。从单一的摩托车厂商发展到一个文化底蕴浓厚的品牌，不禁让人钦佩。杯子是件最为常见的生活用品，可哈雷并不这么看，却在上面“大做文章”，将哈雷文化在小小的杯子上体现得淋漓尽致。让我们一同来看看经哈雷之手的杯子有何与众不同。     

狂野传奇 福特F-150哈雷-戴维森版

哈雷-戴维森--无与伦比的美国摩托车，百年的历史积淀已经让它成为了美国文化的代表符号。即便是经历衰退、萧条、罢工、战争、买断、回购、国外竞争带来的市场变幻，哈雷一戴维森品牌一直坚持不懈地发展进步，牢牢占据着美国重型摩托车市场的半壁江山。     

哈雷·戴维森文化之旅纪实

不久前,哈雷·戴维森公司邀请《摩托车》杂志社和《时尚》杂志社记者前往位于美国中东部小城密尔沃基的哈雷·戴维森公司总部,实地感受一下哈雷·戴维森的文化。说实在,一提“文化”两字,我就有点犯怵,文化属于意识形态方面的东西,东西方的意识形态本来就“针尖对麦芒”,思维方式也有巨大的差异,何况,一个生产摩托车的企业,卖的是物质产品也不是精神产品,大谈文化为了啥?我算是国内最早接触哈雷摩托车的了,哈雷的车不算枪眼,但小玩意挺多,前两天手机掉地上让车压两半了,想起找个装手机的家什,没翻出装手机的,找到了一个哈雷的烟包,如今,烟不…     

水平对置风雨路

在世界摩托车发展史上，曾有着诸多名声显赫一时的品牌——如与哈雷分庭抗礼数十载的美国“印第安”（Indian）品牌，如素有“摩托车中的法拉利”美誉的意大利品牌MVAgusta，又如已成昨日黄花的英国摩托车巨人“BSA”——它们均凭借着各自独特的设计理念及当时出众的技术水准，给我们留下了深刻的记忆。     

步入高端，望江一鸣惊人

摩博会一楼展厅可谓众“星”云集，来自国内外的各大摩托车品牌齐聚一堂、哈雷、杜卡迪、雅马哈、铃木、大长江、望江等国内外知名摩托车品牌齐聚一堂，争奇斗艳。     

摩托车中的法拉利-MV Agusta

提到MV Agusta也许很多国内摩托车爱好者还有些许陌生，以为这是一个新品牌。但是，这个品牌在国际上其实早已名声大噪，是—个响当当的国际大牌车厂。也许有人会觉得哈雷、宝马是高档摩托车，     

重庆大排攻略——哈雷地标

有人说玩哈雷就像信教，这无关乎车型款式，更多是一种精神图腾，在山城重庆，经过两年多沉淀与拓展，矗立于南滨路上的这个哈雷文化地标已经被越来越多的摩托车爱好者所知晓、接受，无论是购车、感受哈雷文化乃至“朝圣”，都成为不少重庆摩托车爱好者的一种生活习惯，或许随着哈雷这个文化地标在山城重庆地不断扩张，重庆这个“摩托之都”将会被赋予新的城市内涵。     

魅力四射浓缩哈雷精华 光芒万丈谱写华诞篇章——美国哈雷百年纪念版摩托车欣赏（一）

2003年是美国哈雷公司建厂100周年庆祝大典之年。从1903年到现在百余年一直在制造摩托车的只有美国的哈雷。哈雷公司为了庆祝这一具有划时代伟大意义的节日。从2002年7月开始举办了长达14个月的世纪辉煌纪念活动。这些活动有跨越美国10大城市的开放式公路巡回赛、大型联欢活动，向人们展示各自的爱骑以及全面开放2002年8月落成的哈雷品牌博物馆等，并于2003年8月在哈雷老家密尔沃     

哈雷·戴维森消息2则

哈雷收购MV AUGUSTA 近日,美国哈雷·戴维森以7000万欧元收购了意大利著名运动摩托车品牌MV AUGUSTA,包括负担该公司所有债务。     

哈雷提供新的摩托车运送服务

近日，哈雷公司宣布将为哈雷及Bull摩托车所有者提供一项全新的摩托车运送服务。该项服务主要针对恶劣的自然气候对摩托车远足者的影响，整个北美地区包括美国、加拿大、夏威夷和阿拉斯加州，都在服务范围内。哈雷公司可以上门提车，把摩托车送到指定位置，仅收取较低的费用。据悉，这项服务已在2006年1月正式启动。     

感悟轻骑的恒久魅力——站在中国摩托车产业30年的起跑线上

2008年是中国现代摩托车工业创建30周年的纪念年,是一个非常重要的年度. 30年,相对于中国摩托车工业而言,是一个从蹒跚学步到第一生产消费大国的里程碑,行业代有人才出,各领风骚十数年;30年,相对于与宝马、哈雷、标致等百年品牌而言,仅仅是一个起步,在成长经历和奋斗故事的背后,隐藏着立稳脚步后的深深思索:中国摩托车行业能否造就百年品牌.谁将成为下一个发展里程中的领跑者?