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文中的目的是优选出排水管道非开挖内衬修复的适用工艺。首先根据排水管道的特点和需要,简要论述了排水管道内衬修复工艺应具备的一般特征;并以此为依据,通过不同修复技术的对比,提出CIPP非开挖内衬修复技术是比较适宜的;进一步通过100%免开挖、材料性能对比、不同的固化方式和内膜脱除要求,摒弃了CIPP翻转法内衬修复技术工艺,最后以泰丰路排水管道的成功修复,得出CIPP拉入法内衬技术是排水管道修复最适用的工艺技术。 相似文献
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管道经过多年运行后,不同程度地存在腐蚀和各种人为、自然破坏等现象,造成管道穿孔、变形等严重威胁管道安全运行的事故。详细论述了异径HDPE管道穿插修复技术的原理和修复方法及具体的操作步骤,这种管道修复技术为国内首创,已经成功地应用在各种管道的修复中,将对管道修复起到一定的参考作用。 相似文献
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管道缺陷补强修复新技术 总被引:3,自引:0,他引:3
管道修复的方法有很多,在计划修复之前,需要针对自身的管道状况,评估不同的管道修复方案的有效性、长期可靠性、安全性和成本,从而确定最适合的修复方案。文中阐述了不同的管道缺陷修复方法和选择的思路。 相似文献
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国外管道内修复技术及我国翻转内衬(CIPP)修复工艺的发展 总被引:1,自引:1,他引:1
通过介绍管道内修复技术(原位固化法、传统的内衬法、变形和再变形法、局部修复法、人井修复法)的工作原理、优势及发展现状;论述了国内翻转内衬修复管道的工艺、操作原理、发展过程及对该技术需改进的问题;随着西气东输,南水北调工程进行,现运行的管道不能满足两大工程管道承载压力,只有通过管道内修复技术来满足两大工程对管道的要求。 相似文献
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介绍了国外在旧管道修复决策、修复方法选择、修复后的质量检验和效果评估等方面技术经济分析的有关内容,期望能对国内初步形成的旧管道修复技术开发和管道修复工程起到“抛砖引玉”的作用。 相似文献
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城市轨道交通(urban rail transit, URT)网络因突发事件而失效时,优化失效站点/区间的修复时序有助于提升URT网络应对突发事件的能力。针对既有研究在优化修复时序时未充分考虑列车折返操作及系统所提供公交桥接服务的缺陷,本文以最大化URT网络的韧性为目标,考虑列车折返操作、系统修复能力及公交桥接服务,构建模型优化了URT网络的修复时序,并设计了基于仿真的模型求解算法。以成都地铁网络为例的研究表明,优化修复时序时不能忽略列车折返操作的影响,相较于常规修复策略,本文所建立的修复时序优化,模型具有最优的修复效果。 相似文献